[NEWS] Правый поворот под «красный» предложили разрешить по всей России

[efendi]

Хосподя... Да все понятно. Тупые пдд написанные тупыми людьми. Читая их как ук например, где каждое слово имеет значение, нет обязанности пропускать пешеходов перед поворотом по стрелке.

Равно как и тупые требования в правилах не создавать помех трамваю при повороте с рельс, не создавать помех пешеходам, остановившись на красный, при текущем определении помехи.

 

[efendi]

Хосподя... Да все понятно. Тупые пдд написанные тупыми людьми. Читая их как ук например, где каждое слово имеет значение, нет обязанности пропускать пешеходов перед поворотом по стрелке.

Равно как и тупые требования в правилах не создавать помех трамваю при повороте с рельс, не создавать помех пешеходам, остановившись на красный, при текущем определении помехи.

Мы все такие умные. Может, пора депутата избрать умного? Чтобы внес поправку

 

[Mazzay]

Тупые пдд написанные тупыми людьми.

В этой части абсолютно не тупые. В этой части — тупые организаторы. Если организаторы со всех направлений на перекрёстке зелёный включат — это ПДД тупые?

 

[Klonic_J]

В этой части абсолютно не тупые. В этой части — тупые организаторы. Если организаторы со всех направлений на перекрёстке зелёный включат — это ПДД тупые?

На этой же рабочей аткарской с трех направлений одновременно можно ехать.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.

Ничего не мешает это адаптировать под п.13.5.

 

[Mazzay]

На этой же рабочей аткарской с трех направлений одновременно можно ехать.

Кстати, а кто должен уступать: те, кто от вокзала поворачивают налево на Рабочую, или те, которые поворачивают как я?

Ничего не мешает это адаптировать под п.13.5.

Тогда каждый поворачивающий должен будет останавливаться. Пропускаемость резко снизится. Я уже писал. Как вариант, отодвигать стоп-линию дальше от пешеходного перехода.

 

[qwinter]

Кстати, а кто должен уступать: те, кто от вокзала поворачивают налево на Рабочую, или те, которые поворачивают как я?

Оба.

 

[shad]

Тогда каждый поворачивающий должен будет останавливаться. Пропускаемость резко снизится.

вроде не глупый, и не троль.. а тему раздул на несколько страниц
зеленая стрелка добавочная, а не красный свет добавочный к зеленой стрелке
так что пропускаемость повышается, ибо базовый вариант - когда нет стрелки, а не когда мазай подьехал к светофору
и пофиг куда ты отодвинешь линию и переход, притормозить и пропустить все-равно придется

 

[Klonic_J]

Кстати, а кто должен уступать: те, кто от вокзала поворачивают налево на Рабочую, или те, которые поворачивают как я?

13.5 постфактум.

Тогда каждый поворачивающий должен будет останавливаться. Пропускаемость резко снизится. Я уже писал. Как вариант, отодвигать стоп-линию дальше от пешеходного перехода.

Я субъективно наблюдаю увеличение пропускаемости. И без поправок в ПДД красный со стрелкой все (почти) воспринимают, как "уступить всем".
Пропускаемость увеличилась, никто из пешеходов не пострадал.

 

[Mazzay]

Оба.

Уступают дорогу тем, у кого преимущество. У кого преимущество?

 

[Mazzay]

вроде не глупый, и не троль.. а тему раздул на несколько страниц
зеленая стрелка добавочная, а не красный свет добавочный к зеленой стрелке
так что пропускаемость повышается, ибо базовый вариант - когда нет стрелки, а не когда мазай подьехал к светофору
и пофиг куда ты отодвинешь линию и переход, притормозить и пропустить все-равно придется

Откуда вы берёте такие фантазии?

 

[Mazzay]

Я субъективно наблюдаю увеличение пропускаемости. И без поправок в ПДД красный со стрелкой все (почти) воспринимают, как "уступить всем".
Пропускаемость увеличилась, никто из пешеходов не пострадал.

А если пострадает?

 

[Klonic_J]

А если пострадает?

Возможно, кто то обратит внимание на эту "опечатку" в пдд. Тут должны сложиться обстоятельства вероятность которых минимальна. 1. ДТП с пешеходом 2. Оспаривание вины водителем.

Скорее разрешат правый поворот на красный, который уже закреплен в гост и под него перепишут пдд.

 

[Vladiv]

Mazzay, вот как сам думаешь чтобы было если ты в своем видео пешика сбил?Мое мнение ты бы отгреб по полной в зависимости от того как пострадал пешеход. И суд все твои аргументы которые ты приводишь здесь не стал бы даже и слушать.

 

[cbb]

Да хоть бы он и на красный переходил. От сбитого пешика отмазаться сложно. Так что особой роли не играет.

 

[Mazzay]

И суд все твои аргументы которые ты приводишь здесь не стал бы даже и слушать.

Обжаловать в вышестоящий суд, значит.

А ты сразу согласился бы со своей виной?

 

[Vladiv]

Обжаловать в вышестоящий суд, значит.

А ты сразу согласился бы со своей виной?

Толку от обжалования не будет.

Я так не езжу.

 

[Mazzay]

Толку от обжалования не будет.

Думаешь, вообще все не могут понять, что написано в ПДД?

 

[Vladiv]

Думаешь, вообще все не могут понять, что написано в ПДД?

Да хоть бы он и на красный переходил. От сбитого пешика отмазаться сложно. Так что особой роли не играет.

Как то так.

 

[Tiberiy]

Почему не останавливаешься на красный, когда надо направо и стрелка зелёная горит?

Потому что на светофоре в обсуждаемом случае горит сочетание сигналов - красный в основной секции и зеленая стрелка в дополнительной. Поэтому, если надо направо - проезжаю без остановки, если прямо или налево - останавливаюсь. Потому что красный свет запрещает движение, но зеленая стрелка разрешает для определенного направления. Это не зеленый направо, а красный прямо. Это сочетание сигналов, имеющее оговоренное в ПДД значение. То есть зеленая стрелка не отменяет красный. Лишь ограничивает, причем весьма узко - разрешает движение в определенном направлении. Но и только. То есть ты можешь ехать направо, но прежде чем ты поедешь направо, ты должен проехать как минимум кусок ПЧ от светофора до пересечения проезжих частей прямо. Именно здесь и возможна встреча с пешеходом. Зеленая стрелка разрешает ДВИЖЕНИЕ, но не предоставляет ПРИОРИТЕТ. Или дай цитату из ПДД, где зеленая стрелка предоставляет приоритетное право движения авто. А вот требование не создавать помех пешим на красный - имеется в ПДД.

Так почему при горящей стрелке ты только некоторые требования красного сюда приплетаешь?

Все как раз наоборот. Это ты по какой то причине считаешь, что зеленая стрелка полностью отменяет требования красного для определенного направления, в то время как в ПДД однозначно написано

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции.

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

• ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение

То есть двигаться можно, но приоритет не установлен по отношению к пешеходам. А красным сигналом - установлен пунктом 6.13.

 

[efendi]

Какими-то древними механическими счетно-вычислительными машиными повеяло с послнедовательными шагами выбора веток. И. Или... Причем, предпочитающими Или