Лишение прав за ксенон

[SV]

каждый раз сморю на свою аву, и пугаюсь, что это не я пишу)))

Аналогично!

Ну не надо перегибать Ты прекрасно понял о чём я говорю)

Это как раз ты перегибаешь.

Я тоже не сразу могу выражать свои мысли)

Ты говорил о презумпции невиновности. Я спросил - в чем его обвинили?

Так вот я тоже не понял, за что его так из машины! Ограничение передвижения, насильная проверка.

Посмотри еще раз видео.

Это так тебе скажут открой багажник, выверни карманы, и ты согласишься?

Узнаю причину и с соблюдением всех процессуальных требований - пожалуйста. Только мне не скажут

 

[Шевинист]

Аналогично!

:b3b4e46f21f040a62b4

Это как раз ты перегибаешь.

Никто не идеален, но всё же просто так проверка доков неразрешена

Ты говорил о презумпции невиновности. Я спросил - в чем его обвинили?

В том что он якобы является нарушителем, или для чего по твоему проверяют доки? Проверить, а вдруг ты там чего не так аааа???

Посмотри еще раз видео.

Посмотрю, может чего упустил на самом деле

Узнаю причину и с соблюдением всех процессуальных требований - пожалуйста. Только мне не скажут

Именно, чего и пытался добиться водитель видео. Это тоже самое, только нас уже так надрессировали, что даже мысли об обратном нет.

 

[SV]

Никто не идеален, но всё же просто так проверка доков неразрешена

Почему просто так? Ему сказали про перехват.

В том что он якобы является нарушителем, или для чего по твоему проверяют доки?

По твоему документы только у нарушителей спрашивают? Хм... Я каждое утро их предъявляю. Я нарушитель?

Именно, чего и пытался добиться водитель видео.

Он пытался добиться неизвестно чего. В принципе у него это получилось

 

[эрмак]

Остановка для проверки документов, уже является препятствием для свободного передвижения граждан РФ, кроме стац постов.

Административный регламент (утв. Приказом МВД РФ от 02.03.2009 № 187), пункт 63:

Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
...
- наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

В том же пункте написанно:

проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

На видео крикун сразу задал вопрос на каком основании его остановили. И ему сразу ответили что на основании ориентировки. И все. Никаких "просто проверок" документов там небыло озвучено. А раз небыло озвучено, значит по регламенту он уже обязан был предоставить свои документы работнику гибдд.
Так что слова о необоснованности остановки для проверки документов в данном контексте имеют по моему не больше смысла, чем слова крикуна на видео о конституционных правах на свободу информации.

Кстати, раз топик то про ксен, то в том же пункте описанна еще одна причина для остановки ТС:

установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

так что едите вечером/ночью с ксеном: тормозят за ксен. выключили его чтоб не тормознули - тормозят за отсутствие света. И за то и за второе нагнут неслабо.
Это вечером/ночью. А днем работник дпс на основании этого же места в этом же пункте может визуально по форме фар/лампочек или как то еще усмотреть наличие на автомобиле ксена и точно так же остановить. Разница с вечером/ночью тут только в том, какие действия после остановки может произвести инспектор.

 

[Шевинист]

ПОследний Адм Рег от сентября месяца сего года... Там много изменений, в плане прав водитлов, и ИДПС. Или мне это приснилось всё:smile2:
Езжу с ксеном в линзах, стёкла тонированные, но немного, чтоб ультрафиолет не попадал, часто включаю днём, Ночью никогда не выключаю, проблем пока не было ни разу. Не понтуюсь И я не злостный ксенонщег) Был, но месяца 4 назад вылечился)

 

[SV]

ПОследний Адм Рег от сентября месяца сего года...

Еще вроде как только март на дворе?

 

[Шевинист]

Еще вроде как только март на дворе?

ну того года конечно же) Я путаюсь порой)

 

[Dvorkyn]

чтоб ультрафиолет не попадал

Ультрафиолет у тебя и без тонировки в салон не попадает

 

[den933]

седня гаец сказал что за ксен не лишают у нас в области)

 

[diman780]

седня гаец сказал что за ксен не лишают у нас в области)

Круто, пойду еще ксен куплю...:b3b4e46f21f040a62b4

 

[den933]

:b3b4e46f21f040a62b4 даааааа давай)))

 

[эрмак]

ПОследний Адм Рег от сентября месяца

Этот? 01.09.2009?
Процитированные мной места есть в этом документе там же и в том же виде.

 

[159]

А днем работник дпс на основании этого же места в этом же пункте может визуально по форме фар/лампочек или как то еще усмотреть наличие на автомобиле ксена и точно так же остановить

Инспектор уникум !!!
а по форме коврика в багажнике он что может установить ?

 

[159]

на сегодняшний день линза и ксенон стали фактически синонимами.
А вообще развитие оптики шло по следующему пути...
Когда появился ксен его по привычке стали приспосабливать к стандартной фаре с рефлектрором. Лампы насколько я помню для данного типа фары D2R (R- как раз означает рефлектор) НО акцентирую что и лампа D2S и сама фара были расчитаны для работы в паре. В связи с тем что с рефлектром очень сложно сфокусировать световой поток и избавится от рассеянной засветки, требования к рефлетору очень жесткие.
Соотвественно он сложен в изготовлении.
Почему ксенон в со стандартным рефлетором слепит на пальцах обьясняется тут:
http://vershv.narod.ru/Reflector.htm
Позже когда появилась оптика с лампой D2S и линзой большинство производителей сразу першло на этот тип фар и они фактически стали стандартом для ксенона.

из всего вышесказанного можно сделать вывод если в наличии имеется штатный ксенон в виде:
- рефлекторная оптика с маркировкой D и лампой D2R
- линзованная с маркировкой D и лампой D2S
можно спокойно ездить

Если имеется фара для галогена с маркировкой H и колхозным ксенононом, приделанным китайцами к галогеновому цоколю H-ХХ, то уже пофику с линзой она или рефлектором. это причина по которой можно огрести проблем.

возник такой вопрос
gs написал
В связи с тем что с рефлектром очень сложно сфокусировать световой поток и избавится от рассеянной засветки, требования к рефлетору очень жесткие
с рефлекторной оптикой разобрались.
теперь о линзах.
насколько мне известно линза как раз и служит что бы сфокусировать световой поток в определенной точке причем не имеет значения источник света (газоразрядная лампа используется или галогенка)просто сфокусированный световой поток от газоразрядной лампы будет мощнее чем от галогенки
отсюда делаю вывод:
не может существовать специальной линзы для газоразрядных ламп
вопрос:
чем плоха например линза в фаре toyota camry (с маркировкой НСR) при наличие омывателя и корректора для использования газоразрядных ламп?

то что можно огрести проблем это понятно,а в техническом плане?

 

[159]

чем плоха например линза в фаре toyota camry (с маркировкой НСR) при наличие омывателя и корректора для использования газоразрядных ламп?

чем свечение этой фары будет отличаться от свечения фары LEXUS GS с ксеноном с завода?

 

[эрмак]

насколько мне известно линза как раз и служит что бы сфокусировать световой поток в определенной точке причем не имеет значения источник света

Для этого служит и линза и отражатель. А чтоб линза с отражателем собрали пучек, нужно чтоб источник света как минимум распологался в определенной точке и обладал определенными характеристиками. У ксена и галогена и характеристики разные и расположены они в разных точках относительно оптической системы отражатель-линза.

 

[159]

ermac,
А чтоб линза с отражателем собрали пучек, нужно чтоб источник света располагался в определенной точке

а он (источник света) и располагается в той же точке что и галогенная лампа.

обладал определенными характеристиками

какими «определенными характеристиками» должен обладать свет (кроме длины волны) и где сказано о длине волны света в отношении формирования светового пучка с помощью линзы?

У ксена и галогена и характеристики разные согласен но:
цитата фгуп нииаэ
излучение газоразрядных ламп имеет меньшую длину волны (470 нм вместо 550нм у галогенных ламп) что при одинаковой высоте микронеровностей (шероховатости) отражающей поверхности,согласно следствию из закона Релея, приводит к значительному увеличению угла рассеяния отраженного излучения

из этого следует, что вся проблема в увеличении угла рассеяния отраженного излучения, которое как раз и слепит (рефлекторная фара), но какое рассеянное излучение после прохождения света через линзу? (от чего рассеивается?) а если не рассеивается что тогда слепит?

 

[159]

оговорюсь, рассеяние может быть и от пыли в воздухе но:

чем свечение этой фары будет отличаться от свечения фары LEXUS GS с ксеноном с завода?

я не имею в виду ксен с температурой выше 5000 к

 

[Максим111]

чем плоха например линза в фаре toyota camry (с маркировкой НСR) при наличие омывателя и корректора для использования газоразрядных ламп?

Ничем не плоха, абсолютно одинаковые фары, только автокорректор отсутствует

Про Мазда 6 100%, думаю и у камри наврятле подругому

 

[bellkin]

не может существовать специальной линзы для газоразрядных ламп
вопрос:
чем плоха например линза в фаре toyota camry (с маркировкой НСR) при наличие омывателя и корректора для использования газоразрядных ламп?

то что можно огрести проблем это понятно,а в техническом плане?

В техническом плане в линзовом модуле рефлектор установленный за линзой может отличаться для ксенона и галогенки , хотя в общем случае искажения пучка света на порядок меньше чем в обычной рефлекторной оптике. Модули линзовые тоже маркируются как галогеновые и ксенон , связано-ли это с разной геометрией линзы и отражателя или разница только в посадочном месте ламп х.з.