Lancer X в максимальной комплектации или Mazda 6 в минимальной?

[Sicilian]

Можно вдаваться в крайности и сравнивать цену содержания (сюда я включу - ТО, запчасти, кузовщину, нормо часы и допы) таких представителей:
Chery Fora /Lanos (C) vs BMW 3 /Honda Accord (D)
или
BMW 1/Seat Toledo (C) vs Brilliance M2/Chery Easter (D)
тут представлены 2 крайности и мою выбрку можно счиатать несостоятельной.

Сравниваете несравнимое. Давайте сравним еще мерседес(пускай А-класс) и волгу. Интересно, что выйдет дороже???? Да, и приводите примеры и цены, пожалуйста.
Для такого сравнения, думаю, идеально подходит анализ, который привел я, т.е. для каждой компании, чтобы не было различия в брендах, и т. д.
Вот вам цены на заднюю дверь Sonata и Элантра.
Sonata -- 374-379$
Elantra -- 318-485$
ЭБУ на них же:
Sonata -- 1,587.45$
Elantra -- 2,079.94$
Где же логика???:bea725a104ee7450865

Господин Sicilian, вы приводите ссылки, где указано единство цен на нормочасы (с этим нельзя не согласиться, все таки производитель обязывет сеть дилеров к этому). Но вы не удосужились привести ссылки на

-сколько нормочасов надо на обслуживание С и Д машинки

Ну вот я и привел вам -- Микра и Примера -- разница 500 рублей(не сравнима с ценами машин и классом)

-цены запчастей - чем дороже авто, тем доорже запчасти!

Простой пример. Сузуки Гранд Витара(новая) -- бампер задний -- 18 т.р. БМВ 3-ей серии передний(!) - 9 т.р. (в одно время интересовался.

-расходники (согласен, что воздушный и топливыне фильтры стоят одинаково)

уже хорошо.

-сколько стоит КАСКО и ОСАГО на модели С и Д классов

Осаго -- зависит от мощности, прошу заметить. Тот же Гольф GTI обойдется дороже Passat 2.0FSI. На счет КАСКО -- не знаю, не плавал.

=Я же утверждаю что D априори дороже С по содержанию!

Все еще?

 

[Pest]

Гольф GTI обойдется дороже Passat 2.0FSI - верно! надстройки типа Evo, ST, OPC, STI, WRX будут дороже чем стоковые D-классики.

ОСАГО - от мощности верно! но как правило D-классники мощнее C. ( опять не берем комплектации из серии Evo, ST, OPC, STI, WRX).

И еще! я вам ничего не хочу доказать!
но D дороже чем C - как при покупке, там и при обслуживании - если Вы не хотите этого принимать, то это Ваше право жить в собстенном мире.

 

[Sicilian]

И еще! я вам ничего не хочу доказать!
но D дороже чем C - как при покупке, там и при обслуживании - если Вы не хотите этого принимать, то это Ваше право жить в собстенном мире.

Уже принял и эксплуатирую. Разницы особой не видно. Во всяком случае, обслуживание Октавии А5 и фолькса пассат выходит одинаковым, при том, что у одной -- 1.6 102 л.с., а у другого -- 2.0 150 л.с. Страховка -- да, дороже, налог -- меньше, чем на 1.5 т. р. в год -- вообще не ощущается.
Ладно, вижу, что аргументы закончились, заканчиваем.

 

[Sicilian]

Напоследок -- ТО 15т.км Лачетти - 5900. VW Passat - 6000. В рублях, соответственно.

 

[К748МВ]

Лансер однозначно.

Лучше машина более низкого класса, но с кучей опций для удобства в пользовании, чем большая машина с дохлым мотором, почти без опций.

Да и при последующей продаже внимание на кучу опций обращается, а вот тупая инка с кондеем нах никому не нужна.

Да и обслуга тоже имеет значение. У митсу два диллера: Митсубиси моторс, Митсубиси покровск. А мазда ?

 

[Pest]

Лучше машина более низкого класса, но с кучей опций для удобства в пользовании, чем большая машина с дохлым мотором, почти без опций.

Золотые слова! Брать инку дороже 600р пустую - это бред

Да и при последующей продаже внимание на кучу опций обращается, а вот тупая инка с кондеем нах никому не нужна.

Несовсем вы правы, спрос даже на пустую вялую 6ку будет! Именно в Саратове! Поверьте!

Да и обслуга тоже имеет значение. У митсу два диллера: Митсубиси моторс, Митсубиси покровск. А мазда ?

Мазда Инком, появился весной! (им еще работать и работь, чтобы быть полноценным дилером и хорошим обслуживанием!

 

[Pest]

Напоследок -- ТО 15т.км Лачетти - 5900. VW Passat - 6000. В рублях, соответственно.

ты себя тешишь тем что есть недоИНКИ, которые МЕСТАМИ (немногими, но местами) дороже в содержании чем твой Passat ?

 

[Sicilian]

ты себя тешишь тем что есть недоИНКИ, которые МЕСТАМИ (немногими, но местами) дороже в содержании чем твой Passat ?

Интересно, а чем недоинка корейского производства отличается от твоей?))))
Да мне пох, чесна))) Я б и больше отдал за обслуживание, так как меня и машина и сервис устраивают более чем, я считаю, что это дешево

 

[Ferz]

чем большая машина с дохлым мотором

ачуметь дохлый движка у мазды! А вот 9ка с дребезжащим движкой и 70 с чем сильным движкой, это уже резвая и юркая машина?

Лучше машина более низкого класса, но с кучей опций

Пустая мазда, это почти полностью фаршированый лансер Х.
А вот пустой ВАЗ, вот это действительно эталон пустой машины. Поспорить с этим эталоном может разве что чудо Индийского автопрома Тата Нано.

 

[bellkin]

Мицубиси дороги по запчастям и менее надёжны по статистике - уже минус , при продаже опции себя вообще не отбивают - снова минус , в Мазде салон не очень а в лансере уж совсем дешёвый и простецкий , на внешность конечно товарищей нет но эта морда под мопсика и странная страшненькая задница лансера .....
однозначно мазда .
ИМХО ))

 

[vovka]

...Пустая мазда, это почти полностью фаршированый лансер Х....

Я бы не стал так категорично рассуждать... Сравните прайсы.

 

[Al_Samuel]

А мазда реально выходит в 666 руб? или это как всегда без каких нибудь доплат за доставку и прочее?

 

[Ferz]

Я бы не стал так категорично рассуждать... Сравните прайсы.

Сравнил данные из прикрепленной таблицы. Сделал вывод: мазда более безопасна в плане активной защиты пассажиров. Наличие кондюшника и других эл.плюшек, тут все одинаково, разве что у лансера климат. (Мне к примеру и кондея за глаза, в Патриоте я его ток в действительно жару включаю, на самом минимуме). Остальные плюшки типа кож.руля и пульта от магнитолы на руле - это сугубо личная ИМХА каждого. Да, кожу мацать приятнее, чем пластиковый руль, но вот в ездовых качествах авто это никак неотражается. Литье: уж лучше его по вкусу ставить, а не то, что завод примонстрячит. Добивает в данном случае докатка у мазды(это в плюс лансеру). Так же в плюс лансеру - 2 сервис центра, но вот я постоянно езжу мимо одного из них(что на Н.Астраханской) - там постоянно стоянка на ремонт битком.

 

[Harvest]

Лансер однозначно.

Лучше машина более низкого класса, но с кучей опций для удобства в пользовании, чем большая машина с дохлым мотором, почти без опций.

Да и при последующей продаже внимание на кучу опций обращается, а вот тупая инка с кондеем нах никому не нужна.

Да и обслуга тоже имеет значение. У митсу два диллера: Митсубиси моторс, Митсубиси покровск. А мазда ?

+1
Брать голую машину за 660 денег, с хилым 120сильным двигом, на ручке (хотя, как я понимаю, для автора это не критично) - имхо, неразумно.
Лично я бы в первую очередь смотрел бы на набор опций, мощность и наличие автомата. Все это в пользу Лансера. Не вижу никаких преимуществ голой Мазды, внешне они примерно одинаково симпатичны.

 

[Ferz]

Кстати, у нас был выбор, либо УАЗ Патриот, либо мазда 6 универсал(или какая там мазда есть в таком кузове). Долго думали, пока я с батей не оказался на дороге, что к нашему гаражу идет. Если мазда там и проедет, то днищем обшкрябается от души.
Дословно мнение моего отца выскажу, его он озвучил после посещения этих двух салонов: мазда по качеству и комфорту получше митсубиси, но и подороже.

 

[Ferz]

+1
Брать голую машину за 660 денег, с хилым 120сильным двигом, на ручке (хотя, как я понимаю, для автора это не критично) - имхо, неразумно.
Лично я бы в первую очередь смотрел бы на набор опций, мощность и наличие автомата. Все это в пользу Лансера. Не вижу никаких преимуществ голой Мазды, внешне они примерно одинаково симпатичны.

Я вот непойму, вот 120 сил, это типа мало? Для города? :russian_roulette:

 

[Harvest]

Кстати, у нас был выбор, либо УАЗ Патриот, либо мазда 6 универсал

Это пять!

 

[Kotenok]

Блин.... как посмотрю... все тут такие гонщики ))))) всем подавай как минимум v6 только потом ноют... вот бензин ростет в цене...налоги...итд...
P.S. автор, бери машину, в которой тебе комфортно и которая больше нравится и не слушай не кого Каждая тема в выбор авто приходит просто к флуду и выяснением отношений

 

[Harvest]

Я вот непойму, вот 120 сил, это типа мало? Для города? :russian_roulette:

По моему мнению - мало. У меня самого 120 сил, по сравнению с Кадиллаком SRX и Кайеном, на которых, бывает, езжу - так совсем нет ничего :fuck:

 

[vovka]

Я вот непойму, вот 120 сил, это типа мало? Для города? :russian_roulette:

Надо еще оценить отношение веса автомобиля к его мощности. Подумайте еще о банальной безопасности обгона даже в том же городе, когда катастрофически Вам просто-напросто не хватит мощности...

И еще: кожаный руль - не только приятней на ощупь, но и безопасней. Пластик, даже на инках, очень сильно скользит в руках, особенно если руки потеют.