Поспрашивал у народа. Многие пятном красят. На бампере вообще фиг чё заметишь по разнице...ты сам понимаешь, что пишешь?
ты сам понимаешь, что пишешь?
Вы клиенту сразу предлагается полную окраску, например, бампера, если там присутствует небольшая потёртость ну или трещина? Многие соглашаются?))
Стоимость неодинаковая это факт. Небольшую коцку нормально подготовить и покрасить с переходом раза в 1.5 дешевле, чем элемент. Остаётся только одно - проще малеру...
Тебе кажется уже 3 маляра в этой теме ответили, что цена одна.
Я не маляр и никогда этим не занимался) У самого бампер, капот, крылья в коцках, буду отдавать в покрас целиком элементы. Но думается, что в случае "локальной" покраски (даже если это и в 1.5 раза дешевле) машина превратится в долматинца и выглядеть это будет, мягко говоря убого.
Да чего уж мелочиться? Одна коцка - полный перекрас. А то один элемент будет отличаться...
Я и собираюсь полный перекрас делать, потому как 8 элементов красить)))
Вот тебя я понимаю. А он написал без знаков препинания и т.д.
Вот это главная причина. Поэтому покрашу целиком)
может кто нибудь исправить без покраски
вы меня извините, если я хочу холодца что мне из-за кружки всю синью резать можно только ногу ,
извините ошибки это уже пирожковая болезнь, или просто лень, по теме локально красим постоянно, так какс колористами беда, ну не умеют они в стык подбирать, а лачу полностью элемент, а переход по базе и по лаку на пол элемента делаю в основном тем кто не жадный и готов переплатить больше стоимости элемента, за свои капризы будьте готовы платить, а не жаловаться что не умеют, в данном случае вы пытаетесь с экономить, есть поговорка скупой платит дважды, а лох постоянно
да ладно, я не в курсе, и кто такой мазохист, что очищает до пластмассы, вы еще скажите что шпаклюют шпатлевкой по пластмассе, а не обычной универсалкой, и праймером по пласмассе первичной для агдезии проходят , ну прям как в книжке у интерколора, сейчас ждите:yahoo: