Кто как сегодня заводился? [:]|||[:]

[Sergei]

а вы почаще заливайте в мотор говно вроде ессо

Денис, 6 лет это масло лил, состояние огонь)
пробег 350 000

 

[свр]

В которой описаны все действия для программирования сигналкиooh_lol:

Так ты хочешь сказать , что для этого не нужны программмистеры ? Ну вот , оставляешь людей без работы !!!!!ooh_lol: А потом говоришь , почему чел пива с Ромой не поставил - не на что ставить !!!!rankster2:

 

[Gray64]

тепловая пушка(бензин,дизель,газ) у кого есть напрокат за деньги?

 

[Denwer]

В которой описаны все действия для программирования сигналкиooh_lol:

Ну да, и что ты там запрогроммируешь если сигналка из дома не добивает до машины? Разве что запрограммировать по температуре в салоне, что бы всегда была плюсовая температура. Придя к машине, попадаешь всегда в прогретый салон. Как думаешь сколько бензина нужно будит? Она будит заводиться зимой через каждые 30 минут. Разумеется реч идет если каждый день выходишь в разное время.

 

[ВиталЁк]

Ну да, и что ты там запрогроммируешь если сигналка из дома не добивает до машины?

То-же что и ты.

 

[Denwer]

То-же что и ты.

Фига се, не обманываешь?

 

[Den Extreme]

31х30=2400

Не каждую же ночь прогрев включается. Неделю в год максимум тратить по 2 литра ночью лучше, чем драть стартером двигатель в -35.

 

[sarcleric]

Сергей, расскажи своё мнение про пуск ацетоном) Пропитку воздушного фильтра ацетоном.

Карбюраторный двигатель завести таким образом можно без проблем, а вот с инжектором нужно быть аккуратнее. Если имеется ДМРВ, пары ацетона могут его повредить.

СВР не могу говорить про все машины, но на моей дросель на 100% никогда не открывается (это можно только чипом поменять), поэтому уверен, что на многих машинах также, соответственно, про 100% дросель-уже БРЕД!

Если вы не видите значения 100 на экране БК, это не значит, что дроссель не открывается на 100 =) ЭБУ бош7.9.7 считает, что дроссель открыт полностью при значении с ДПДЗ более 75%. Уверен, что на экране БК вы видите значение около 76-78 =)

Низкооктановый в машине с высокой СЖ сдетонирует, т.е. даст вспышку даже без искры.
то есть правильно что на 92 легче заведется чем на 95?

Не правильно. Процесс детонации довольно сложен, если вкратце, то он выглядит так: Сжимаясь, топливно-воздушная смесь (ТВС) нагревается. Если её температура хотя бы в одной точке превышает температуру воспламенения, то она детонирует. Обычно не достаточно просто сжать смесь, чтобы она сдетонировала, нужно еще либо нагретое тело (перегретая свеча, нагар на поршне), либо высокая начальная температура смеси (летом в жару). Зимой на холодном двигателе детонация никогда не возникнет, хоть 76-й бензин лей.

 

[ВиталЁк]

В которой описаны все действия для программирования сигналкиooh_lol:

То-же что и ты.

Фига се, не обманываешь?

Нет.

 

[T-h]

Это понятно не только из этой темы. Скоро весь АС будет ей посвящён.

АвтоСаратов = АвтоИзолента...:not_i::not_i::not_i:не хочу, не хочу, не хочу

P.S. Сегодня завелся с первого раза, вчера завелся с первого раза и завтра заведусь с первого раза. И вообще всю зиму заводил с первого раза ))) таксисту превед!

 

[Макс]

Заводился в любой мороз, но на Shell 10w40 очень трудно крутила, в этот же день съездил в пит стоп (отдельное спасибо Диме) и залил Castol 5w40 и теперь бодро крутит даже при -27 и заводиться гораздо быстрее., и кстати двигатель стал потише работать.

 

[Crew]

Заводится опять легко... Больше проблем не наблюдаю)

 

[свр]

АвтоСаратов = АвтоИзолента...не хочу, не хочу, не хочу

Тебя ни кто спрашивать не будет , хочешь ты не хочешь , а изолента будет твоя ooh_lol:

 

[Максим111]

Карбюраторный двигатель завести таким образом можно без проблем, а вот с инжектором нужно быть аккуратнее. Если имеется ДМРВ, пары ацетона могут его повредить.

Если вы не видите значения 100 на экране БК, это не значит, что дроссель не открывается на 100 =) ЭБУ бош7.9.7 считает, что дроссель открыт полностью при значении с ДПДЗ более 75%. Уверен, что на экране БК вы видите значение около 76-78 =)

Не правильно. Процесс детонации довольно сложен, если вкратце, то он выглядит так: Сжимаясь, топливно-воздушная смесь (ТВС) нагревается. Если её температура хотя бы в одной точке превышает температуру воспламенения, то она детонирует. Обычно не достаточно просто сжать смесь, чтобы она сдетонировала, нужно еще либо нагретое тело (перегретая свеча, нагар на поршне), либо высокая начальная температура смеси (летом в жару). Зимой на холодном двигателе детонация никогда не возникнет, хоть 76-й бензин лей.

)))) вот сразу видно спец пришел! Если машина расчитана под 98, то 92 сдетонирует как здрасьте (сказки можешь не рассказывать), а ты еще и за 76 уверенно пишешь

 

[E398Ant]

)))) вот сразу видно спец пришел! Если машина расчитана под 98, то 92 сдетонирует как здрасьте (сказки можешь не рассказывать), а ты еще и за 76 уверенно пишешь

хм... а если машина рассчитана на 95-й, то с 92-м она тоже будет детонировать?

 

[TAXIst]

Ну это надо знать точно, во сколько выходишь из дома...

Леша, поставь запуск. Поймешь на сколько это удобно. Можно поспать на 20 минут побольше.

 

[TAXIst]

Денис, 6 лет это масло лил, состояние огонь)
пробег 350 000

ни разу не видел мотор после ессо внутри чистым... Срань одна что снаружи что внутри.

 

[TAXIst]

и кстати двигатель стал потише работать.

двигатель на любом новом масле работает тише) Тоже мне новость.

 

[Alex07]

двигатель на любом новом масле работает тише)

Не замечал такого.
А в чем причина этого явления ?

 

[TAXIst]

Не замечал такого.
А в чем причина этого явления ?

да хз... думаю смазывающие свойства нового масла лучше чем отработанного