Наши или иномарки? Без паяльной лампы?
Есть одно но: моему аккумулятору 7 лет. А какой возраст акбшек на ваших грузовичках?
Сейчас наши, не наши тоже проблем не доставляли. Паяльной лампы отродясь не было, а вот пластиковые поддоны попадаются, я б их греть не рискнул бы.
Есть Валдай 5 лет АКБ родной. Автономка зимой работает регулярно, летом холодильник. Пробег за пять лет около 500. Отечественный автомобиль и АКБ тоже.
Когда родному АКБ Гетца было 7лет, то авто завелось при -36. Это при том, что авто, в принципе, считается проблемным для морозных запусков. Жизнидеятельности АКБ тогда хватало на одну попытку, если б с первого раза не схватило, то второй попытки бы небыло.
Там все дело в стартере у гетца
Но ты и не написал, завёлся ли.
Там все дело в стартере у гетца
Сегодня в 7 утра было -26. Сколько было ночью- хз. Завёлся, не с пол-пинка, как тут многие пишут, но с первой попытки. Topla рулит! )Но ты и не написал, завёлся ли.
У меня показометр между Марксом и Орловским утром 10 и 11 марта показывал около -19.
Я хз, чо там показывал показометр, но у родни 3 машины. Фиат дукато, хонда црв и киа оптима, все три показали столько же, сколько и уличный термометр. Может сказалась близость Волги, родня живет в нескольких десятках метров от нее, но факт остается фактом. Звонил сегодня, утром снова было -26, на сегодняшнюю ночь обещают до -30.У меня показометр между Марксом и Орловским утром 10 и 11 марта показывал около -19.
Моя тоже завелась с родной 6-летней АКБ, немного нехотя.
Я под показометром имел ввиду тот, что на территории профилактория стоит.
Теперь понятно. Эти врут частенько, такие и в Саратове кое-где остались, они уже древние, и почти все дают неверную информацию. В 11 часу утра было уже -13, а когда ехал домой в районе часа дня на трассе было -11.
Он, конечно же.
По корпусу узнал )
