Кроссовер: новый, автомат, полный привод за 1,4

[Partizan]

Я так понимаю до конца августа, а там хз

Да у меня есть такой. Правда уже трехлетний.

 

[KEEPER]

В сентябре цены попрут.

хватит нагонять смуту))) за сентябрем будет декабрь-январь и многие авто станут 2-х летними......особенно у жадных марок....

 

[kitty]

хватит нагонять смуту))) за сентябрем будет декабрь-январь и многие авто станут 2-х летними......особенно у жадных марок....

цены вырастут. если курс вниз не пойдет, то про текущие скидки и спецпредложения придется забыть. сейчас со свежих приходов при цене в 2 млн на машине наценки остается 13 тыс. не до жадности.

 

[KEEPER]

цены вырастут. если курс вниз не пойдет, то про текущие скидки и спецпредложения придется забыть. сейчас со свежих приходов при цене в 2 млн на машине наценки остается 13 тыс. не до жадности.

маржу дилеров давайте оставим на их совесть.....я про производителей сейчас вещаю...многие из которых ценники не спешат переписывать обратно после громадной наценки.....

 

[kitty]

маржу дилеров давайте оставим на их совесть.....я про производителей сейчас вещаю...многие из которых ценники не спешат переписывать обратно после громадной наценки.....

наценки????))))) ахахахаххх. уже года полтора это из разряда шуток юмора у производителей и дилеров. ценники не переписали, но суммарные выгоды дают цены на уровне прошлого года.

 

[Phin]

не знаю, может закупки у местных по другим ценам, москали прислали еще 2 предложения
-200тр
-220тр
Саратовские больше -80 не падают

 

[KEEPER]

не знаю, может закупки у местных по другим ценам, москали прислали еще 2 предложения
-200тр
-220тр
Саратовские больше -80 не падают

ну вот наверное поэтому у них и застой машин)))) VW имеется ввиду же

 

[XIII_LEXX]

Не стану открывать новую тему, спрошу в своей же.
Как у нас (в Саратове) живет дизельный двигатель в целом, и насколько надежен он у Rav4 (2.2л, 150 л.с.) в частности?
Какие есть нюансы?
К примеру ездил в МСК и назад - заливал в свою 95й на брендовых заправках и никаких проблем не было, с дизельным топливом будет аналогично или надо быть готовым к определенным ситуациям?

Спасибо.

 

[traktor]

XIII_LEXX, http://4rav.ru/forums/index.php?showforum=121

 

[Phin]

живет дизельный двигатель в целом

отлично живет, в мире и согласии с ЛУКойлом, но у меня не тойотовский

 

[!Chip]

Не стану открывать новую тему, спрошу в своей же.
Как у нас (в Саратове) живет дизельный двигатель в целом, и насколько надежен он у Rav4 (2.2л, 150 л.с.) в частности?
Какие есть нюансы?
К примеру ездил в МСК и назад - заливал в свою 95й на брендовых заправках и никаких проблем не было, с дизельным топливом будет аналогично или надо быть готовым к определенным ситуациям?

Спасибо.

Если рафик с данным двигателем официально поставлялся в РФ значит будет всё хорошо.

 

[traktor]

Коротко и логично! А, если будут проблемы. то за некачественное топливо они отвечать не собираются. Починют за ваш счет, только и делов. Из хорошего,- сажевика нет.

 

[Phin]

Из хорошего,- сажевика нет.

Спорное преимущество с учетом опыта. Егр значит будет гадить во впуск. С сажевым есть риск попасть на сам фильтр, но вроде топливо Лукойла в плане сажи норм.

 

[Can]

а Haval уже тут обсуждали? За 1 млн.руб будет в полном фарше, но пока на ручке (это я про Н2, самый красивый). Есть побольше, там вроде автомат.

 

[traktor]

*

 

[traktor]

Phin,
У вас же, тоже сажевика нет.

 

[XIII_LEXX]

а Haval уже тут обсуждали? За 1 млн.руб будет в полном фарше, но пока на ручке (это я про Н2, самый красивый). Есть побольше, там вроде автомат.

Я думал про китайца в таком ключе - да, за средние деньги взять полный фарш можно.
Насчет качества - гарантия имеется (хотя и кататься по гарантии часто тоже не горю желанием) и что останется от авто после гарантийного срока?
А сколько он будет стоить после этого?
Вот, взвесив, все за и против - решил, что пока не готов покупать китайца.

 

[Crew]

Если рафик с данным двигателем официально поставлялся в РФ значит будет всё хорошо.

Почитал за рафик. 2.2 дизель жрёт масло с нуля. Что-то там неправильно сделано у него похоже.
Раф брать надо онли 2.5АКП. 2.0 тормоз жуткий+вариатор.

А лучше слегка бу BMW X3 2.0D

 

[traktor]

Раф брать надо онли 2.5АКП. 2.0 тормоз жуткий+вариатор.

Смотря для чего. Ходовка сделана с акцентом на управляемость. жестковата и короткоходна. Кто бы чего не писал, рулится вполне достойно. На бездорожье надо тормозить как на легковушке, тряско. 2,5 -реально хватает во всех режимах и, еще остается. Получается спортивный универсал.
2,0 не катал. Говорят, в городе хватает. 11,1 сек.- расторопный вариатор. Я, бы себе не взял. С 2,0, поискал бы более комфортное авто. Но, по ценам РАВ оптимал. И, сборка еще яп.
Имхо по езде, конечно 2,5 и 2,2. Какой то расход есть у дизеля с маслом, но на форуме вроде паники нет.

 

[Gray64]

Спорное преимущество с учетом опыта. Егр значит будет гадить во впуск. С сажевым есть риск попасть на сам фильтр, но вроде топливо Лукойла в плане сажи норм.

EGR глушить нужно и все дела.