Крик души. Почему в Саратове массово нарушают ПДД и как с этим бороться?

[DS2]

или вот ещё один нарушитель, повернул с крайней правой полосы налево. Что ему мешало перестроиться хоть заранее, хоть перед Газелью, хоть передо мной - загадка

 

[mike/64rus]

Это Дмитрий мудаки обыкновенные. Сегодня в этом же месте, около аккумуляторного, за мной ещё один представитель этого буйного племени выжимал гашетку до усеру, потом перестроился в правую, с неё попытался перестроиться налево, но неудачно. Удивляет бессмысленность саратовских водителей, вот ты правильно сказал, на ровном месте нарушают.

 

[DS2]

Еще случай: водитель bmw видимо вспомнил, что нужно купить цветов, ну и решил немного подрезать.

 

[DS2]

на ровном месте нарушают.

причем не подростки, не полоумные деды, а с виду нормальные мужики. Грусть берет

 

[Vladiv]

или вот ещё один нарушитель, повернул с крайней правой полосы налево. Что ему мешало перестроиться хоть заранее, хоть перед Газелью, хоть передо мной - загадка
Посмотреть вложение 523361Посмотреть вложение 523360Посмотреть вложение 523359

А камера там не работает?

 

[ArtemSaratov]

В мозгу у некоторых так закрепилось желание нарушать, что нарушают уже на пустой дороге.
Вот пример - маршрутка. Что помешало водителю?

а там есть знак, что полосы две?
по "разметке" тут фиг пойми сколько полос
я б сказал,что одна

 

[lёshik]

а там есть знак, что полосы две?
по "разметке" тут фиг пойми сколько полос
я б сказал,что одна

Даже, если одна полоса.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

 

[DS2]

а там есть знак, что полосы две?

нет
по затертой разметке чуть до:

я б сказал,что одна

крайнее положение занято не было

 

[DarkLine]

Да просто всем насрать. Привыкли ездить так, как им удобно.
Я удивляюсь мудакам, которые до победного прут в левой полосе, видят, что авто, и не одно, будет поворачивать налево, хотя за мной никого нет. Не получилось никого опередить, включают правый поворотник и пытаются влезть. Да идитевынахер.

 

[Vladiv]

Да просто всем насрать. Привыкли ездить так, как им удобно.
Я удивляюсь мудакам, которые до победного прут в левой полосе, видят, что авто, и не одно, будет поворачивать налево, хотя за мной никого нет. Не получилось никого опередить, включают правый поворотник и пытаются влезть. Да идитевынахер.

На Тельмана это шедеврально - едут в левой под знак налево и тут вдруг перед ними едущее авто вздумало налево поворачивать.
И начинают внаглую лезь в среднюю полосу.

 

[Vladiv]

На Тельмана мне до сих пор не понятно почему начинают сигналит когда повернул налево и встал на островке.
Что надо тут же ехать дальше? В надежде что не прилетит в бочину от гонщика.
Я всегда жду когда загорится зеленый - на Волоха и Красноармейской.

 

[alexbir]

Я всегда жду когда загорится зеленый - на Волоха и Красноармейской.

Даже если встречка свободна?

 

[Vladiv]

Даже если встречка свободна?

Ну не встречка там, но вдруг гонщик едет со скоростью звука. Особенно летом.
Я лучше подожду и поеду на зеленый.
Хотя камеры на Тельмана-Волоха за такое вроде не палят.

 

[Тин]

причем не подростки, не полоумные деды, а с виду нормальные мужики. Грусть берет

Ну, в конкретно данном случае-то ничего критичного, никого рядом не было, да и разметки, как уже отметили, нет)
Может, водила раньше был автогонщиком и привык проходить повороты по такой траектории (с максимально большим радиусом). Так сможешь войти и пройти поворот с бОльшей скоростью, более "гладко".
Сам иногда тоже так делаю по старой гоночной привычке - перед поворотом беру чуть в сторону, чтоб увеличить радиус и скорость вхождения и минимизировать крены. Если, конечно, дорога пустая - мы все-таки не на трассе, а в городе.

 

[Vladiv]

Ну, в конкретно данном случае-то ничего критичного, никого рядом не было, да и разметки, как уже отметили, нет)
Может, водила раньше был автогонщиком и привык проходить повороты по такой траектории (с максимально большим радиусом). Так сможешь войти и пройти поворот с бОльшей скоростью, более "гладко".
Сам иногда тоже так делаю по старой гоночной привычке - перед поворотом беру чуть в сторону, чтоб увеличить радиус и скорость вхождения и минимизировать крены. Если, конечно, дорога пустая - мы все-таки не на трассе, а в городе.

В данном месте скорости точно нет.

 

[ArtemSaratov]

В данном месте скорости точно нет.

давно под тем мостом не ездил, но не удивлюсь,что водитель таки занял крайнее положение на проезжей части.

Ибо ямы справа нельзя считать проезжей частью

Раньше там был прям пипец -я сам морду на встречку высовывал

 

[Crew]

Ну, в конкретно данном случае-то ничего критичного, никого рядом не было, да и разметки, как уже отметили, нет)
Может, водила раньше был автогонщиком и привык проходить повороты по такой траектории (с максимально большим радиусом). Так сможешь войти и пройти поворот с бОльшей скоростью, более "гладко".
Сам иногда тоже так делаю по старой гоночной привычке - перед поворотом беру чуть в сторону, чтоб увеличить радиус и скорость вхождения и минимизировать крены. Если, конечно, дорога пустая - мы все-таки не на трассе, а в городе.

Ещё камазисты так делают

 

[mike/64rus]

давно под тем мостом не ездил, но не удивлюсь,что водитель таки занял крайнее положение на проезжей части.

Ибо ямы справа нельзя считать проезжей частью

Раньше там был прям пипец -я сам морду на встречку высовывал

Нет там ям. Это исключительно особенность вождения.

 

[Svat]

На Тельмана мне до сих пор не понятно почему начинают сигналит когда повернул налево и встал на островке.
Что надо тут же ехать дальше?

По ПДД да, можно ехать.

вдруг гонщик едет со скоростью звука.

Глаза и уши есть же)

 

[Klonic_J]

В мозгу у некоторых так закрепилось желание нарушать, что нарушают уже на пустой дороге.
Вот пример - маршрутка. Что помешало водителю?
Посмотреть вложение 523358Посмотреть вложение 523357Посмотреть вложение 523356Посмотреть вложение 523355

Габариты.