Конфликты с мотолюбителями

[vivet]

Зачастую водители мотоциклов при остановке ставят на асфальт только одну ногу, и им не хватает сил, чтобы удержать аппарат в вертикальном положении»,

на одну сторону две ноги ? чет они не уточнили....))))

 

[Tiberiy]

Ширина проезжей части

Наименование улиц и дорог ​	Ширина одной полосы движения в м ​	Наименьшее количество полос ​
Скоростные дороги Магистральные улицы:	3,75 ​	4 ​
общегородского значения	3,5-3,75 ​	4 ​
районного значения Улицы и дороги местного движения:	3,5 ​	4 ​
жилые	3 ​	2 ​
промышленных и складских районов	3,5 ​	2 ​
проезды	3,5-2,75 ​	1-2 ​
Площади	3,5 ​	4​

твой монстр не уместится только в некоторых проездах, а так - везде ему дорога.

Опасность дтп возникает при нарушении Правил ))

Вот езда в два ряда в одной полосе и нарушает правила.

Я же просил выучить значения союза "если".

Он означает, что водителям дано право определять ширину, габариты, интервалы и прочую хрень, только ЕСЛИ разметка отсутствует. При наличии разметки уже все определено до них и для них, и даже за них.

 

[Klonic_J]

твой монстр не уместится только в некоторых проездах, а так - везде ему дорога.

уместится это одно, а как же "динамические габариты авто+безопасный интервал."?
а как же суровая реальность?
https://youtu.be/5dj4C7C11Fs

Вот езда в два ряда в одной полосе и нарушает правила.

какие?

Он означает, что водителям дано право определять ширину, габариты, интервалы и прочую хрень, только ЕСЛИ разметка отсутствует. При наличии разметки уже все определено до них и для них, и даже за них.

Ого, "толька" объявился))) отправь его к разметкам, там тебе его нехватает ))
9.1 определяет количество полос. с разметкой или без нее. Количество. Полос. Чтобы их посчитать. Одна. Две. Три. Встречная или Попутная. Без разметки для определения количества полос используется "ширина, габариты, интервалы и прочая хрень". 9.1 не определяет интервал. Интервал определяет 9.10 (объективное несоблюдение которого выражается только при столкновении). В полосах, во дворах, на заправках парковках и т.д.
И это - давай картинками, читать и понимать, что ты пишешь уже утомительно.

• Разметка 1.1 посередине не обозначает полосу движения;
• Если полоса обозначена запрещено определять безопасный интервал;
• В пределах одной полосы невозможен безопасный интервал, потому что его запрещено определять;
• Ввиду невозможности определить безопасного интервал, невозможно выполнить 9.10;
• Раз невозможно выполнить 9.10, нельзя двигаться в два ряда.

Правильно?

 

[Демидов]

Для мотоциклистов придумали новые ограничения. По данным портала «Московские Новости», отныне байкеры обязаны при остановке ставить обе ноги на землю.

По словам собеседника МотоМосквы, запрет связан с участившимися случаями падения мотоциклов на автомобили. Чаще всего это происходит на светофорах.

«В последнее время участились случаи падений двухколесного транспорта на четырехколесных соседей по потоку. Зачастую водители мотоциклов при остановке ставят на асфальт только одну ногу, и им не хватает сил, чтобы удержать аппарат в вертикальном положении», - пояснили авторы документа.

За несоблюдение данного правила байкерам может грозить взыскание в размере до 1500 рублей.

Я думаю это первоапрельская шутка))))

 

[Tiberiy]

Правильно?

Неправильно.

Разметка 1.1 посередине не обозначает полосу движения;

Может обозначать, может не обозначать, а разделять противоположные потоки и только.

Если полоса обозначена запрещено определять безопасный интервал то безопасный интервал определен организаторами дорожного движения;

Так правильно.

В пределах одной полосы невозможен безопасный интервал, потому что его запрещено определять при движении в два ряда;

Так правильно.

Ввиду невозможности определить безопасного интервал,при движении в одной полосе в два ряда невозможно выполнить 9.10;

Так правильно.

Раз невозможно выполнить 9.10, нельзя двигаться в два ряда.

9.1 определяет количество полос

Да.

9.1 не определяет интервал.

Да.

Интервал определяет 9.10

Нет. 9.10 определяет необходимость соблюдать​ интервал, обеспечивающий безопасность движения.

 

[BlackElf]

Я думаю это первоапрельская шутка))))

Да ладно ? ))

 

[Демидов]

Это так же, как обязать автомобилистов вылазить из авто только с правой ноги, потому что левую можно испачкать о порог))).

 

[Sergey 64]

Вы выкладываете видео для того, чтобы продемонстрировать свою правоту, не замечая того, что в кадр попадают ваши многочисленные нарушения правил дорожного движения, этикета, уголовных законов и прочая, прочая, прочая. И если тут и есть "проблемы с восприятием и мышлением", то они налицо именно с вашей стороны, ибо вы и на дороге тоже не в состоянии понять, чем же так возмущены окружающие. У вас иное мировосприятие и своя система ценностей. Вы не в состоянии понять, что плохого в том, что 2 мотоцикла носятся перед школой, вы видите только помешавший вашим забавам автомобиль. А его водителю даже в голову не приходит, что на этом участке кто-то будет устраивать гонки, и совершает манёвр в соответствии со своим пониманием дорожной обстановки.
Вы напоминаете мигрантов в странах западной Европы, которые столь же бесцеремонно вторглись в чужое общество с иной культурой, традициями и нормами поведения. Они тоже не понимают, почему нельзя испражняться в общественных местах, если это никому не мешает. И не поймут никогда, ибо это у них в крови. Вот об этом я, собственно, а не о сбилзеркалоудрал. Про это и без меня тут написали более чем, только всё напрасно

Ок, пусть мотоциклисты виновны в превышении, а водитель в том что не уступил дорогу, так как школьников там не было, а моты были, автомобилист получил то что хотел. Я в состоянии понять, чем возмущены окружающие, а они нет, кто понимает, тот не возмущается.
Никакой аналогии между байкерами и мигрантами нет,- европейцы сами пригласили их к себе, а теперь в непонятках что же они делают, гады, мы их позвали а они... надо сначала думать, потом делать, как и вареным саратовским водителям, которые ездят по памяти 10 лет по одному маршруту, и не в состоянии переварить что происходит далее 5 м от их любимого прекрасного автомобиля, а тут еще моты весной появляются, велосипедисты, пенсионеры дачники, от которых, кстати, намного меньше бед, чем говорят, большинство их действий предсказуемы. Судя по ситуациям на дороге, большинство людей просто не в состоянии воспринимать такой объем информации, переваривать и соответствующе действовать.

 

[Sergey 64]

я бы с удовольствием покатался пару раз в месяц на таком вот тарантасике

Это боббер или чоппер, чтоб такой сделать, наоборот разбирать нужно заводской мот!

 

[Tiberiy]

водитель в том что не уступил дорогу,

нет, не виноват. Уступить дорогу можно тому, кого в состоянии обнаружить на расстоянии, которое позволит среагировать. Когда авто начал маневр, мот еще из гаража выезжал.

 

[qwinter]

Гордые невидимки.

 

[Alex 777]

У них на налоги и постановку на учет то денег нет, а ты хочешь, чтобы они на лампочках не экономили. 2/3 двуколесных ездят без света, причем даже ночью таких встречал.

 

[shirsh78]

Не поржать и позлорадствовать, а в целях чтобы молодежь понимала, что вообще может случиться.

В курятнике где за главного?:b3b4e46f21f040a62b4

мы можем теснить вас в полосе

Есть такое! Можете!

и нам ничего за это не будет.

А вот это спорно....
Один здесь у вас тоже так думал.....
хотя.... кроме зеркала собственно, ему ничего за это не было...

Будем договариваться и ездить по одним дорогам. По - другому никак.

Договариваться с кем?
Мне интересно, неужели и впрямь кто то считает, что его мнение имеет для кого то, какую то значимость?

P.S. Этот пяток форумных тролей будет сраться всегда и везде!
Это такая натура у людей....
не мото, так колеса
не колеса, так левая полоса
не полоса, так энурез-тошнило
не энурез-тошнило, так......
даже страшно представить:a8e6cd7183adb9a51c1

P.S.2 А на дорогах в большей степени царит идиллия, и видео в подтверждение этому ни раз выкладывал!
А шансов пересечься с пятью слепошарыми тролями на дороге в миллионном городе....
Легче в лотерею выиграть!
И исход этой встречи (кому будет, кому нет) 50/50

Пусть жгут, смешно читать....

 

[Васся]

Это боббер или чоппер, чтоб такой сделать, наоборот разбирать нужно заводской мот!

ну суть-то в том что нужно время для разборки, сварки, переделки и т.д. а еще и нужно купить что-то изначально... урал или днепр конечно дешевые- но сколько они выдержат? 3,4 поездки и снова времонт..?

 

[Демидов]

У них на налоги и постановку на учет то денег нет, а ты хочешь, чтобы они на лампочках не экономили. 2/3 двуколесных ездят без света, причем даже ночью таких встречал.

У них ничего обычно нет... Даже девушек))), и приходится "снимать телок", дабы удовлетвориться самим))).. Я это встречал. Понтовые молодые пацанчики катают девочек... девочки ссутся от внимания и драйва... Пацанчики планируют приятный вечер...
в результате искалеченные жизни ( и не только свои), реанимация, переломы, разбитая техника... А самое главное - это глаза этих пацанов (для меня они пацанчики, которые годятся мне в сыновья), и их пассажиров (пассажирок), когда всё уже случилось, и исправить ситуацию нельзя. А потом родители, родственники, ГИБДД. и т.д... Я это всё видел., и не раз... Понимаете теперь, почему я езжу как все автомобилисты, и уважая ПДД?

 

[Dire Legich]

Есть другое предложение. Потому что уже давно договорились обо всем на дороге без нас. Договор называется ПДД. Суть предложения - выполнять ПДД участникам дорожного движения, а не ныть по форумам - нас не видят, нам не уступают, мы можем теснить вас в полосе и нам ничего за это не будет. В прошлом сезоне было несколько мотоаварий в Саратове со смертельным исходом - и везде значительное превышение скорости. Превышаете - не нойте, что вас не видят. Это к мотоциклистам обращение, если что)

Ну кагбэ автомобилисты ведь тоже не все и не всегда соблюдают ПДД ))) Есть варианты, когда автомобилисты нарушают правила расположения ТС на проезжей части. Да вот на 50 лет октября есть такое место - около светофора на остановке Саперная, там две полосы для движения в город, и по утрам бывает такое, что левая полоса занята теми, кто поворачивает налево, а в правой полосе на остановке стоит автобус или троллейбус. И тогда автомобили там располагаются на проезжей части в три ряда: за автобусом, те, кто поворачивает налево и еще один ряд между автобусом и поворачивающими налево. Полосы нарисовано две, а по факту автомобили стоят в три полосы. И ничего, все как-то проезжают. Так что не будет большой беды, если мотоциклисты, совершая аналогичное нарушение, будут ездить в междурядье. Только пусть они это делают на зарегистрированных и застрахованных мотах. Автомобилисты ведь, если они нарушили правила расположения ТС на проезжей части и при этом чиркнули кого-то, несут ответственность в этом случае. Так пусть и мотоциклисты несут. И на мой взгляд, езда в междурядье - не такое уж большое нарушение по сравнению с ездой на незарегистрированном моте или по сравнению с ездой на мотоцикле со снятыми или закрытыми регистрационными знаками.

 

[Klonic_J]

Может обозначать, может не обозначать, а разделять противоположные потоки и только.

Разделяя встречные потоки она не обозначает встречную и попутную полосу? Пожалуй, самое основное в п.9.1 это определить встречную полосу, ибо в едином кодексе правил, который образованные люди называют системным единством, а еще более образованные в этом единстве учитывают все нпа вплоть до конституции, основопологающим в дорожном движении является охрана жизни и здоровья. Неконтролируемый выезд на встречную полосу непосредственно несет угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения.
Ты считаешь, что разметка 1.1., разделяющая потоки противоположного направления не обозначает полосу встречного движения?

 

[Dire Legich]

Понимаете теперь, почему я езжу как все автомобилисты, и уважая ПДД?

Мы очень понимаем. Мы хотели бы, чтобы все мотоциклисты так ездили.

 

[Klonic_J]

Может обозначать, может не обозначать, а разделять противоположные потоки и только.

Разделяя встречные потоки она не обозначает встречную и попутную полосу? Пожалуй, самое основное в п.9.1 это определить встречную полосу, ибо в едином кодексе правил, который образованные люди называют системным единством, а еще более образованные в этом единстве учитывают все нпа вплоть до конституции, основопологающим в дорожном движении является охрана жизни и здоровья. Неконтролируемый выезд на встречную полосу непосредственно несет угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения.
Ты считаешь, что разметка 1.1., разделяющая потоки противоположного направления не обозначает полосу встречного движения?

Нет. 9.10 определяет необходимость соблюдать​ интервал, обеспечивающий безопасность движения.

А что определяет? Приблизиться к попутному отодвинуться подальше, разметка?

 

[Демидов]

Klonic_J, да успокойся ты уже со своими лекциями и цифрами и картинками... реально раздражаешь, потому что твою статистику никто не читает... так, просто пролистывают, и отвечают, что бы что нибудь ответить в том же объёме сообщения ( ну, типа профессионально не обосраться...)))