Катера и все, что к ним относится...

[qwinter]

Вы наверно не охотник)

Наверно я другой комплекции)))

 

[qwinter]

Ну мы и в одноместной вдвоем охотились))
На охоте не более 2-х, чаще всего один я.

одноместная это какая? Можно плясать от размеров ее кокпита.

 

[qwinter]

За 50 можно взять б/у комплект мотор 5 лс, и лодку по типу ривьеры 320.

Вот, а сами советуете лодку размера 3+1))))

 

[demyan]

а что посоветуете из ПВХ при возможности довезти её своим ходом или на прицепе? т.е. маленький вес и размеры в сложенном состоянии не нужны, от дома до Волги - 300-400 метров
и можно ли ее хранить надутой под навесом

 

[gotic]

одноместная это какая? Можно плясать от размеров ее кокпита.

Это резинка без жёсткого дна.
Короче, нужна лодка весом кг до 20. )

 

[badmax]

а что посоветуете из ПВХ при возможности довезти её своим ходом или на прицепе? т.е. маленький вес и размеры в сложенном состоянии не нужны, от дома до Волги - 300-400 метров
и можно ли ее хранить надутой под навесом

Берите РИБ

 

[gotic]

Вот что-то типа такого комплекта смотрю
Аква-2900 + HDX (завод Parsun) 2.6 СBMS - 32000 руб.
https://lodki-lodki.ru/akva-2900--hdx-zavod-parsun-26-sbms.html

Или вот есть бу Ямаха 3 за 22000 руб
https://www.avito.ru/saratov/vodnyy_transport/lodochnyy_motor_yamaha_3_1959462367

Вот тоже Ямаха 3 - 35000 руб.
https://www.avito.ru/saratov/vodnyy_transport/lodochnyy_motor_yamaha_3-amhs_1994341877

 

[Лёхан 64]

Вот что-то типа такого комплекта смотрю
Аква-2900 + HDX (завод Parsun) 2.6 СBMS - 32000 руб.
https://lodki-lodki.ru/akva-2900--hdx-zavod-parsun-26-sbms.html

Или вот есть бу Ямаха 3 за 22000 руб
https://www.avito.ru/saratov/vodnyy_transport/lodochnyy_motor_yamaha_3_1959462367

Вот тоже Ямаха 3 - 35000 руб.
https://www.avito.ru/saratov/vodnyy_transport/lodochnyy_motor_yamaha_3-amhs_1994341877

Ямаху. Но сначала на диагностику


Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

 

[gotic]

Ямаху. Но сначала на диагностику


Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

А где диагностику делать?

 

[Лёхан 64]

А где диагностику делать?

Можно в магазине, можно на авито мастеров глянуть. Думаю даже здесь дадут контакты.
У самого китаец 5-ка, нареканий нет, но нет и уверенности) Следующий только японец

Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

 

[$kyline]

Тесно). В основном один использовать будет. У меня 3,20, тоже тесно со временем стало. Аппетиты растут)

Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

Я по нарастающей до 340 дошёл, на ней наверное и остановлюсь, 360 уже сильно тяжелая, хотя и моя не лёгкая(67 кг)

 

[Лёхан 64]

Я по нарастающей до 340 дошёл, на ней наверное и остановлюсь, 360 уже сильно тяжелая, хотя и моя не лёгкая(67 кг)

Дальше уже только катер и двиг 30+))

Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

 

[shagal1]

Метла вообще другой мир!
Как то года два на прогрессе ходили с салютиком. Долго нудно, но не вёслами же.
К слову о затратах на алюминьку товарищ до сих пор свою метлу на стоянке держит в Энгельсе за 5 тыс в год . Цена за стоянку без мотора. Мотор привозит с собой.

 

[Maler]

Я по нарастающей до 340 дошёл, на ней наверное и остановлюсь, 360 уже сильно тяжелая, хотя и моя не лёгкая(67 кг)

У меня флагман 320 весит 25кг. Нднд.

 

[$kyline]

У меня флагман 320 весит 25кг. Нднд.

У меня badger, плотность ПВХ больше и полы деревянные.

 

[Maler]

У меня badger, плотность ПВХ больше и полы деревянные.

Да эт понятно. У товарища такая же, но после того как на моей сходили пару раз, он понял что не в полах счастье.)

 

[oleg_sar]

Ямаху. Но сначала на диагностику

А, простите, что вы имеете в виду по диагностикой двухтактной перделки?
Не, ну если задача просто дать кому то денег, а он с важным видом откроет колпак и посмотрит на мотор-то да, можно конечно.
А так...
Заводится, едет, скорости включаются-значит исправна.
Ну,можно ещё поискать на крепеже следы разбора-но это хорошо,если таких нет.
А если есть-что делать с полученной информацией??? Зачем разбирали-никогда не узнаете.
Если мотор эксплуатировали на говномасле или вообще временами забывали налить масло-никогда при покупке этого не узнаете.
Если редуктор течёт, но перед продажей поменяли масло-то же самое.
Если мотор утопленник-этого тоже не узнаете.

ИМХО, тут как с машиной-смотреть надо больше не на мотор, а на продавца.

 

[Лёхан 64]

А, простите, что вы имеете в виду по диагностикой двухтактной перделки?
Не, ну если задача просто дать кому то денег, а он с важным видом откроет колпак и посмотрит на мотор-то да, можно конечно.
А так...
Заводится, едет, скорости включаются-значит исправна.
Ну,можно ещё поискать на крепеже следы разбора-но это хорошо,если таких нет.
А если есть-что делать с полученной информацией??? Зачем разбирали-никогда не узнаете.
Если мотор эксплуатировали на говномасле или вообще временами забывали налить масло-никогда при покупке этого не узнаете.
Если редуктор течёт, но перед продажей поменяли масло-то же самое.
Если мотор утопленник-этого тоже не узнаете.

ИМХО, тут как с машиной-смотреть надо больше не на мотор, а на продавца.

Ну наверное это и имелось ввиду. Компрессию померить обязательно.
Олег, поверь, есть люди, которые не могут даже гвоздь забить, поэтому в некоторых случаях требуется вмешательство специалиста, хочется того или нет

Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

 

[oleg_sar]

Компрессию померить обязательно

Зачем? Компрессия в подвесном двухтактнике-отнюдь не самый важный параметр. Ржавые подшипники коленвала или конченный нижний сальник его же намного актуальнее но ни того ни другого не увидишь.
Тем более-один цилиндр, если не компрессии-он не заводится(плохо заводится) или не едет, вариантов не предлагается
5 летняя Яма,если в неё не забывали лить масло и не топили-будет в идеальном техническом состоянии, нефиг даже загоняться. Смотреть в глаза продавцу.

Олег, поверь, есть люди, которые не могут даже гвоздь забить, поэтому в некоторых случаях требуется вмешательство специалиста, хочется того или нет

Верю Но тогда мы возвращаемся к моему первому сообщению-это будет процедура просто дать кому то денег,чтобы он сказал покупателю"да, бери". Мотор при этом можно даже не смотреть

ЗЫ ни у одного своего мотора при покупке не замерял компрессию. И вообще, никода её не замерял. Была как то мысль сделать это на предпоследнем моторе,уже не помню зачем-но ему на тот момент было уже 23 года, вообще то))

 

[Nikol@s]

когда искал максимально легкую лодку (чтобы одному реально было надувать, сдувать, спускать на воду) остановился на ботмастер 310к. Собственно вес мотора 20кг, вес лодки 28кг, фанерная слань книжка 6мм. Цена около 20к новая сейчас стоит. К ней же взял мотор мерк 5ку. Я в одежде со снастями 80кг + жена 65кг + бак топлива еда , якоря = 20 км.ч по волне небольшой идет в 3\4 газа. С приятелем который под 85кг уже почти полный газ и скорость где-то 17-18 в переходном режиме.Более легких лодок с жестким дном не встречал. Ловить спинингом стоя вполне нормально. Хотя когда с кем-то крупным на борту хочется конечно 330-360, но там совсем другой вес и лодки и мотора.