Да, мотор 4-5 л.с., 9.9 я глянул, стоят под 65000, для побаловаться дорого, при учете, что в него еще бензин надо подливать)))
Да, я смотрел барахолку и на сарфишере. Вообще мне кажется, что сейчас цены все же неадекватные на б/у вещи. Поэтому и хочу сначала купить лодку, а зимой мотор. А сейчас сезон на исходе, все накатались, отожгли как могли и продают по цене магазина. Зато фляга масла в подарок. Нахер оно нужно вообще))) Некоторые даже проколотые лодки продают дешевле всего на 1000, заклеить порез лень.
извиняюсь что в чужой разговор,
Мы Сергея обгоняли, почти в кильватер ему шли, а потом товарищ мой решил как на машине его обойти, просто чуть сдвинулся вправо и попал практически вдоль волн от гулянки Сергея. Ему надо было еще вправо довернуть, чтобы под прямым углом волны пройти и потом еще галс налево, а он почувствовал себя депутатом ))) Неприятное ощущение - на полном ходу бултыхаться вправо-влево да еще и прыгать вверх-вниз с возрастающей амплитудой ))) Стасик чуть не обгадился, да и мне пришлось малость вытряхнуть, ну тут сам виноват - не уследил ))) Пришлось скорость сбросить, потом догнали Сергея, посвистелись-помахались и поехали дальше.
Я просто на ней пол дня провожу - донная рыбалка, фидер-пикер-кольцо, там посадка низкая - ноги затекают. Кроме низкой посадки и плохого транца, претензий не имею. У асера80 сбалансированный комплект - яма 8 имеет чуть короче ногу, её удаётся вполне сносно выставить, задрав почти до максимума. А 5ка любая встанет хорошо, на пятрофане скорость будет порядка 17 вдвоём
Денис, не наступай на эти грабли... Я прошлой осенью себе мотор выбирал, 5ку купил, меня все предупреждали, но я бил себя в грудь, ссылался на то, что я дороже за это удовольствие платить не готов и говорил, что мне этого более чем достаточно. Еще меня вес останавливал т.к. в гору его на даче поднимать. В итоге по стандартному сценарию, обкатал 10ть часов 5ку и продал, купил 9.9 Если все таки 5ку будешь брать, то такую ищи - только обкатанную и со скидкой 25-30%. А вообще, если один мало будешь ездить, то в 5ке вообще смысла никакого нет, тогда уж или 3л.с. или 9.8 хотя бы.
Всё верно, подтверждаю на 100 %. Я в свое время внял настоятельным рекомендациям, о чем не пожалел ни разу.
Аналогично! На моторе 4л.с и лодке 2.90 откатал один сезон и продал не задумываясь. Благо достался этот комплект по халяве, не потерял ничего при продаже. Так же купил сузуки 9,9 и лодку 3.30 с НДНД.
,и на Сарфишере и тем более на Фишере64,есть очень адекватные объявления,просто нужно поймать момент..
Много ли заморочки в переделывании с 9.9 до 15. И как понять НДНД?Зря Вы так
У самого несколько лет был комплект Ротан 400Т+Сузуки 6 л/с.,не мог нарадоваться,много и долго ходил на Ротане 380Э+Ниссан 9.8 л/с.,но плоскодонки уходят в прошлое,как это не печально.
Долго выбирал между "премиум" классом лодок НДНД,и в итоге выбрал "Групер-360"+Ямаха 9.9(уже 15 л/с.),т.к. права и регистрацию делать не хотелось.Плюсов огромное количество,из недостатков вес мотора и комплекта в целом,но помогают транцевые колёса.Зато скорость,ход и поведение лодки на воде,всё очень предсказуемо и классно!Самый большой плюс лодок НДНД-сборка-разборка-меньше 20 минут(с электронасосом),ну и конечно же вес,по сравнению с паёльными лодками.Что вдвоём на рыбалку,что вчетвером на покатушки на таком комплекте ездить один кайф!