какое счастье владеть ВАГом

[Черт]

менять однозначно. 140 это много....+на 1.4 перескок очень даже вероятен....с последствиями.

Кто же спорит, что пора менять) но вопрос актуален, как добираться....

Из соплей что-ли эта цепь сделана? 100т.км вообще-то ремень гарантировано ходит.

142 всяко больше 100))

 

[Basilik]

ты видимо путаешь с БМВ, урожай 1998-2003 года.

А что не так с бмв этих годов?
Так то на пассатах Б3 90х годов, дизеля стояли на ремне. К нам приходили с пробегами 300 минимум.

 

[Basilik]

142 всяко больше 100))

Уже писал здесь, видел в Автомире пассатСС с приговорённой цепью на 90т.км. Автоваз курит в сторонке

 

[Черт]

Уже писал здесь, видел в Автомире пассатСС с приговорённой цепью на 90т.км. Автоваз курит в сторонке

Цепь в принципе придурушное изобретение...

 

[кошан]

А что не так с бмв этих годов?Так то на пассатах Б3 90х годов, дизеля стояли на ремне. К нам приходили с пробегами 300 минимум.

С ними как раз всё "так", как раз они и ходят по 300 т не меняя цепей.

 

[Basilik]

С ними как раз всё "так", как раз они и ходят по 300 т не меняя цепей.

Ты читаешь? Там на пассатах вообще ремни стояли!

 

[Vitali4]

Цепь в принципе придурушное изобретение...

Отличная вещь. Поставил на заводе один раз и до конца срока эксплуатации мотора хватает.))
Другое дело, что благие начинания как всегда есть любители испохабить. Так это не проблема цепей...

 

[KEEPER]

Кто же спорит, что пора менять) но вопрос актуален, как добираться....

142 всяко больше 100))

Смотри перескок возможен только на запуске мотора....не запускать в сильный мороз как минимум на густом масле.
Если запустил доехать 5-10 км не проблема ...и более.....

 

[кошан]

Ты читаешь? Там на пассатах вообще ремни стояли!

дак я ж тебе про бумер говорю) на фольцах всегда тех лет - ремни, эт понятно

 

[KEEPER]

Уже писал здесь, видел в Автомире пассатСС с приговорённой цепью на 90т.км. Автоваз курит в сторонке

1.4 старых лет попадали на перескок на подобных пробегах.....сейчас на 130-150 тыс хвататет. на 1.8 тоже самое.

 

[KEEPER]

Из соплей что-ли эта цепь сделана? 100т.км вообще-то ремень гарантировано ходит.

смотря где))))

 

[Basilik]

смотря где))))

На Приоре)))

 

[KEEPER]

На Приоре)))

только там ролики и помпа обычно тыс на 30-40 привет передают)))) со всеми вытекающими...что там теперь автоваз расписался в несостоятельности это искоренить и сделал безвтык на 16в моторах...

 

[Basilik]

только там ролики и помпа обычно тыс на 30-40 привет передают)))) со всеми вытекающими...что там теперь автоваз расписался в несостоятельности это искоренить и сделал безвтык на 16в моторах...

Харошь уже местных смешить здеся половина аудитории форума из пользователей нашавтопрома.
Уж они то поболе тебя в курсе сколько ходит гавноремень, и остальное навесное
А сравнивать с этим авном "высокотехнологичное" изделие вага, это вообще унижение

 

[KEEPER]

я никого не смешу-погугли новость ВАЗ сделал безвтык на 16В снова....признавшись в собственном бессилии проследить за поставками помп нормлаьных и польских роликов.
ремень ходит норм...но вот помпу клинит или роллик)))
з\ы на калине за 50 тыс км 2 штуки менял если что)))

 

[Phin]

Беда с этими поляками, даже Ваг не может отследить что за моторы для него там порой собирают)))

 

[traktor]

К сожалению, на ВАГе можно ставить точку, имхо конечно...
Почил навеки единственный путевый, относительно беспроблемный дизельный движок 2,0. С ремнем ГРМ, кстати....ВАГ устремился в электрику...:bye:

 

[KEEPER]

Беда с этими поляками, даже Ваг не может отследить что за моторы для него там порой собирают)))

поляки это те же хохлы.....как только ушли из соц. лаегря только один эрзац\подделка\дерьмо...

 

[Merzavetc]

К сожалению, на ВАГе можно ставить точку, имхо конечно...
Почил навеки единственный путевый, относительно беспроблемный дизельный движок 2,0. С ремнем ГРМ, кстати....ВАГ устремился в электрику...:bye:

Есть 3.0 тди!

 

[Basilik]

Есть 3.0 тди!

Если б не ТНВД, который стружку пускает, приводящую к смерти всей топливной мотора!