зачем? не мешайте двигателю работать.
Я себе поставил хундаевский. Тыщь 50 прошёл. Только положительные впечатления. За 10т.км собирается порядка 100-130гр.
Вы о чём? в чём помеха?)))
ты сейчас про бенз? или дизель? я своими глазами видел тси 1.8\.20 после 100тыс -там кокса с заслонок впускного\на впускных клапанах наждаком еле еле отбивают.....по сантиметру на заслонках. Если нет ЕГР откуда все это во впускном???? ладно в камере сгорания и на форсах-это попадание масла и неправильное сгорание топлива. ладно форсы неп. впрыска засираются из камеры сгорания. но во впуске откуда????Не турбиной, а парами масла. И именно не картерными газами! Фото жаль не осталось
все эти системы взаимосвязаны и работают от одного блока. ЕСП срабатывает на трассе когда слышишь сзади прихват колодками дисков и звук тррр. и еле заметное и сразу предотвращеннй снос задней оси. .при пробуксовке на месте\на старте срабатыват АСР+ХДС (если есть). Все это делается колодками и датчиками АБС на колесах+датчику угла поворота руля.
Устал уже писать здесь какой у меня авто и двиг. Мне его в подпись надо чтоли?
про дизеля хз там и ЕГР и сажевый...на бензах ЕА888 засирание имеет место быть и низ и верх движка....и все остальные места.
ого это не ваговоды) это залетные)
окта тси? есть ребята знакомые. сам у них пару раз менял.