Идеальный автосервис. Важно

[Steve]

Я о том, что невозможно под всех подстроиться и только в виде исключения. Кому то удобно в 8-00, кто то только в 12 просыпается, а кто то только ночью может и всем не угодишь. Не, можно конечно, только не долго, а потом в больницу )

Ну это бесспорно.
Просто у нас как-бы основная часть населения работает с 8 или 9 до 17 или 18.
Приведу недавний пример: был в командировке. Автобусы с объекта (объект - одно из градообразующих предприятий) уходят в 17.10, приходят в город к 18. Билетная касса (единственная!, другая только на вокзале в соседнем городе, в этом нет ж/д) работает до 17. Помню, я был оч. зол и всем там это высказал. Для кого эти идиоты работают?

 

[Maler]

Я вот думаю почему ТС решил автосервис открыть? Ведь конкурентов выше крыши... Чтоб более менее небольшую клиентскую базу набить потребуется около года или больше. Мож за что нибудь другое взяться?

 

[Steve]

Я вот думаю почему ТС решил автосервис открыть? Ведь конкурентов выше крыши... Чтоб более менее небольшую клиентскую базу набить потребуется около года или больше. Мож за что нибудь другое взяться?

Зачем об этом думать? Хочется, пусть откроет.
А за что другое предлагаешь взяться?

 

[Sprut]

Я вот думаю почему ТС решил автосервис открыть? Ведь конкурентов выше крыши... Чтоб более менее небольшую клиентскую базу набить потребуется около года или больше. Мож за что нибудь другое взяться?

видимо не пугает это
к стати действительно по чему именно сто? работали раньше на сто?

 

[Novel]

Я вот думаю почему ТС решил автосервис открыть? Ведь конкурентов выше крыши... Чтоб более менее небольшую клиентскую базу набить потребуется около года или больше. Мож за что нибудь другое взяться?

конкурентов по основным направлениям много, но не на столько, куда не сунешься щас очереди неделя или больше, так что больше сервисов не помешает.

есть вещи, которые вообще проблематично сделать в саратове...

 

[Sprut]

конкурентов по основным направлениям много, но не на столько, куда не сунешься щас очереди неделя или больше, так что больше сервисов не помешает.

есть вещи, которые вообще проблематично сделать в саратове...

какие?

 

[Novel]

какие?

пошить салон например чтоб был нормальный выбор материала в наличии

 

[Sprut]

пошить салон например чтоб был нормальный выбор материала в наличии

чем проблематично? спроса не будет или что?

 

[SOF]

Размышления в тему. Был у меня Пежо 206, засвистел подшипник под капотом. Какой - самому влом слушать, приехал на СТО широко известное. Мастер послушал, говорит подшипник муфты кондиционера. Спрашиваю сколько стоит сделать. Ответ позабавил ) Нуууууу... -говорит- тыщ 10.. Я естессно обрадовался, спасибо сказал, и распрощался )) Изучив инет и купив нужный подшипник, поехал к СБЛ и сделал за 200р. Вот такой профессионализм и выкачивание денех. Еще недавно там же случай был, но это отдельная история.
Так вот, на идеальном СТО такого быть не должно!))

 

[jingvar]

Присоединяюсь к желанию вежливого персонала.
На СТО должен быть тестдрайв полигон. (брусчатка у моста мне нравится).
Еще меня бесит когда нужно купить запчасти самому ,"мастер" не может сказать производителя.

 

[Maler]

Еще меня бесит когда нужно купить запчасти самому ,"мастер" не может сказать производителя.

Просто никто не хочет отвечать за качество данных з/ч.

 

[Andrey 2109]

Присоединяюсь к желанию вежливого персонала.
На СТО должен быть тестдрайв полигон. (брусчатка у моста мне нравится).
Еще меня бесит когда нужно купить запчасти самому ,"мастер" не может сказать производителя.

Просто никто не хочет отвечать за качество данных з/ч.

Мастер может конечно сказать, что нужен только VAG на Шкоду, только как отнесется к этому клиент ?

 

[Maler]

Мастер может конечно сказать, что нужен только VAG на Шкоду, только как отнесется к этому клиент ?

Начнется битва за оригинал/ не оригинал?

 

[Andrey 2109]

Начнется битва за оригинал/ не оригинал?

Мне кажется мастеру должно быть всеравно, что ставить. Посоветовать может, а настаивать нет. Пусть клиент сам решает исходя из своих соображений и размера кошелька в первую очередь.

 

[Maler]

Мне кажется мастеру должно быть всеравно, что ставить. Посоветовать может, а настаивать нет. Пусть клиент сам решает исходя из своих соображений и размера кошелька в первую очередь.

Это и сказывается на качестве ремонта. Если поломалось то, что недавно как бы меняли, то клиент вряд ли подумает на некачественную з/ч, а на мастера у которого руки не из того места и он что то накосячил.

 

[К@терин@]

...каким должен быть...

Наводит на размышления, что парень далек от практической стороны вопроса. Даже не с позиции начальных затрат, а скорее, с позиции управленческой.
Как бы... не с этого вопроса надо начинать...

Сделать сервис таким, каким он ДОЛЖЕН БЫТЬ(!!!!!!) в полном смысле, то есть, правильно построенный, квалифицированный персонал, выполненный план, удовлетворенные клиенты, регулярный контроль, обеспечение развития и т.д и т.п. десятки факторов (о которых, кстати говоря, начинающие сервисмены не задумываются) иногда не под силу даже крупным компаниям-дилерам.
А они-то обеспечивают себе загруженность сервиса продажами. И даже у них, имеющих дилерскую подготовку, алгоритмы планирования и контроля, даже при условии "мультибрендовости" есть проблемы с идеальностью. И это не всегда из-за цен на запчасти.

Поэтому, вопрос, как сделать идеальный сервис, читаем - как сделать то, что до тебя никто еще не сделал....

 

[duvan1]

идеальных СТО не бывает, у самого станция в примерно такой сфере, всегда найдутся люди которым что либо не нравится хоть как делай!

 

[Medved64]

ТС для обдумывания.Сосед (мастер-слесарь по инкам) ушел на СТО работать (новое)-ему сказали-вот каталог,выбирай что надо (по инструментам),набрал на 350.000 рэ-это одному мастеру на один пост.и только инструменты...а так на авось-не прокатит.
ps а по теме-круглосуточная работа,посидеть/покурить/кофейку бахнуть,православные ценники,ненавязывание замены того что не надо менять(хотя со мной это сложно-я как правило сам знаю что у меня сломалось),руки золотые и растущие из нужного места.

 

[ENZO]

Наличие запчастей на месте, грамотный подход. Немаловажно будет что бы это наличие было не в одном-двух экземплярах без выбора. На примере топливного фильтра, за 100 рэ, хочешь бери, а хочешь нет. Достойный ассортимент, это уже несомненный плюс. Соотношение цена-качество, сделать подешевле, дабы не означало сделать не качественно. Время работы, хотя бы до 12 вечера, работа посменно у сотрудников. И все это должно быть подкреплено грамотными сотрудниками, квалифицированными и с хорошим сервисным оборудованием.

 

[kitty]

Наличие запчастей на месте, грамотный подход. Немаловажно будет что бы это наличие было не в одном-двух экземплярах без выбора. На примере топливного фильтра, за 100 рэ, хочешь бери, а хочешь нет. Достойный ассортимент, это уже несомненный плюс. Соотношение цена-качество, сделать подешевле, дабы не означало сделать не качественно. Время работы, хотя бы до 12 вечера, работа посменно у сотрудников. И все это должно быть подкреплено грамотными сотрудниками, квалифицированными и с хорошим сервисным оборудованием.

а за чей счет праздник будет?
ЗЫ вот уж точно идеальная, но невозможная схема...