Haval F7 —->>> H9

[KEEPER]

Да не, он тяжелее это точно. Врятли кодиак 1.4т его порвет.

1720кг. кодиак +- стока же.

 

[Merzavetc]

почти у всего китая нет тех. характеристик на разгон)
чей мотор и робот не спрашивал?

Двиг типа копия мерина и робот свой

 

[Merzavetc]

почти у всего китая нет тех. характеристик на разгон)
чей мотор и робот не спрашивал?

Муфта там боргварнер с преднатягом

 

[KEEPER]

Муфта там боргварнер с преднатягом

а коробка видимо копия мерсовской. там главный инженер из мерса работал над КПП)

 

[Merzavetc]

а коробка видимо копия мерсовской. там главный инженер из мерса работал над КПП)

Нууу возможно. Говорят ходит лучше дсг

 

[KEEPER]

Нууу возможно. Говорят ходит лучше дсг

млять мокрая ДСГ6\7 ходит 200-300) куда больше?

 

[Merzavetc]

млять мокрая ДСГ6\7 ходит 200-300) куда больше?

А у них мокрая тоже? Я думал сухая.

 

[KEEPER]

А у них мокрая тоже? Я думал сухая.

сухая))) да на 320момента))))

 

[Gray64]

Из всех плюсов там только просторный задний ряд,все остальное сплошной минус,особенно за такую цену. Посмотрев это убожество неедущее, пошли и купили за те же деньги Тигуан. H6 куда более практичен и стоит своих денег.

 

[Phin]

Из всех плюсов там только просторный задний ряд,все остальное сплошной минус,особенно за такую цену. Посмотрев это убожество неедущее, пошли и купили за те же деньги Тигуан. H6 куда более практичен и стоит своих денег.

За те-же деньги это 1.4?

 

[Gray64]

За те-же деньги это 1.4?

Да и он едет очень не плохо,хотя себе с DSG я бы не купил,для трассы самое то,а для города и всяких неровностей лучше классическая АКПП.

 

[KEEPER]

Да и он едет очень не плохо,хотя себе с DSG я бы не купил,для трассы самое то,а для города и всяких неровностей лучше классическая АКПП.

там мокрая DQ250 по сути почти сама как гидроавтомат. Она надежнее Асйина и ходит дольше+обслуживание легче и дешевле. 1.4-150 сил ЕА211 едет как стоковый 1.8-152 ЕА888 ген 2 старый. Другой вопрос что в 1.8 старый можно дунуть хорошо, он это тянет до350-400сил)

 

[KEEPER]

сейчас на драйве (ТВ канал) идет сравнение тушкана 1.6турбо 177сил +сухой!!! робот и хавал Х7 на 190 сил на мокром роботе. ХАвало выиграл) проиграл он только в багажнике и в динамике)
У хавала они отрыли где то данные что у него 8.9 сек до сотки-это очень много для 2.0турбо 190сил. ВАГ на 2.0-190-200 сил едет стабильно 7-7.5 (без всяких лаунчей). Места в хавале валом -особенно сзади, но за счет багажника. удивил тушкан места сзади мало +головой упирается в крышу даже человек с ростом 180))) По жесткости кузова выиграл хавал. кореец тут выступил как обычно плохо. Так же в горку на грунте подпалил с характерынм запахом сцепы -но это сухой робот что вы хотели))) он только для пузотерок.. а его на кросс пихнули))))
Ну и впихнуть сухой робот на кросс с полным приводом и 177 сил на это даже ВАГ не решился))))

 

[alesha64]

именно поэтому эту связку и сняли, теперь там канонический 8-ст автомат и 2.4 литра.
А тут сравнивали со старым брахлом

 

[Romeros]

именно поэтому эту связку и сняли, теперь там канонический 8-ст автомат и 2.4 литра.
А тут сравнивали со старым брахлом

6 ступка
8 только на дизеле

 

[alesha64]

6 ступка
8 только на дизеле

угу попутал, 8 ступка у Санты будет как и 3.5 литровый движок

 

[Нэсс]

в этом году меняли разъездную машину в фирме
была спортейдж
реально ф7 смотрели ничего так нормальный тазик едет и комфотно
но китай страшно
взяли тушкана нового в итоге

 

[Merzavetc]

угу попутал, 8 ступка у Санты будет как и 3.5 литровый движок

Спорт дизель идет на 8ступке

 

[alesha64]

Спорт дизель идет на 8ступке

дизели все снимают с продаж у нас, слишком много заморочек

 

[Merzavetc]

дизели все снимают с продаж у нас, слишком много заморочек

О как. Хорошие агрегаты, ходимые и экономичные. Хз че с ними не так.