По необходимости - это как!? Если едут надёжно и красиво - то пропускать, а если робко и нерешительно - не пропускать!?:rofl: Мне кажется, что осознанно нарушая следовало бы пропустить всех, имеющих преимущество, чтобы кроме штрафа не ремонтировать ещё и свою машину.
Очень просто. Необходимость появляется всегда, при желании наружнего ряда ехать по кольцу. Чего тут не понятного. Если не успел занять наружный ряд, при перестроении и съезде с кольца будь внимательный. Не гони. Смотри кто правее. И, смех там не к чему.
Зависит от того, остался ли водитель трамвая. Обязанности водителей при ДТП являются большим белым пятном в знаниях ПДД значительного количества водителей (возможно от редкого пользования этими пунктами
, и всвязи с этим обрастают многочисленными мифами и легендами. А может оно и к лучшему, что не знают, т.к. ПДД в такой формулировке дают огромный простор для махинаций. Корректнее было бы написать, что водитель обязан не только оставаться на месте ДТП сам, но и принять меры к тому, чтобы на месте ДТП осталось и его ТС - не передавать управление им и исключить доступ в него лиц, могущих управлять им по доверенности или в силу закона без передачи управления.
Логично предположить, что нет. Трамвайщики (юридический отдел) таща свою службу и исполняя указивки руководства, конечно, могут выставить претензию, но приорщик напишет, что простой не находится в причинно-следственной взаимосвязи с его виной ДТП да и с ДТП вообще (оставаться на месте должен водитель, а не ТС, более того, как верно замечено - мешающее движению ТС надобно убирать) и трамвайщики с чувством выполненного долга от претензий откажутся.
Блин, вот я слоупок)))
