Формула 1. Сезон 2011 года

[Red Baron]

в 8 утра от этого не было бы толку.)
ну и да, установочные круги и показывать результаты это не совсем одно и тоже

Первую сессию да, слили, во второй устранили неполадки, надеюсь, и показали конкурентоспособное время

 

[Stripe]

Первую сессию да, слили, во второй устранили неполадки, надеюсь, и показали конкурентоспособное время

Паша, не соглашусь с тобой. Петров проехал 15 кругов всего, и время, как мне кажется, абсолютно неконкурентноспособное. Не говоря уже о том, что часть из этих 15 кругов была на мягкой резине.
Надеюсь к завтрашнему утру все неполадки устранят.
Но преимущество Редбула и Макларена совершенно не нравится. Вот первая практика и Феттель на 16 месте - это хорошо

 

[Red Baron]

Паша, не соглашусь с тобой. Петров проехал 15 кругов всего, и время, как мне кажется, абсолютно неконкурентноспособное. Не говоря уже о том, что часть из этих 15 кругов была на мягкой резине.
Надеюсь к завтрашнему утру все неполадки устранят.
Но преимущество Редбула и Макларена совершенно не нравится. Вот первая практика и Феттель на 16 месте - это хорошо

Пятничные результаты не показатель, особенно на в Малайзии. Обратил внимание сколько резины лежит не на апексе?)) Прикольно так)

 

[Stripe]

Тем не менее это все равно результаты. Не верится мне, что только Редбул и Макларен решили проехать на софте с минимумом топлива. Скорее всего все остальные тоже попробовали, но отстали на полторы секунды...

А что же касается Рено - не спорю, их время - не показатель, учитывая форс-мажор.

 

[shad]

в любом случае дождик ожидают..
а тогда несколько иная игра пойдет


а тем временем

В Pirelli опасаются: шины могут оказаться слишком выносливыми
С самого начала сотрудничества с Формулой 1 представители Pirelli заявляли, что намеренно закладывают в свою продукцию характеристики, призванные повысить зрелищность гонок – в частности, увеличить число пит-стопов. Это привело к тому, что накануне Гран При Малайзии все гадали, хватит ли пилотам трёх остановок в боксах, чтобы добраться до финиша.

Однако сами представители миланской компании неожиданно заявили, что опасаются прямо противоположного. Пример Серхио Переса, который в Альберт-парке успешно использовал тактику одного пит-стопа, навел шинников на мысль, что их подход оказался излишне консервативным и, возможно, на будущее стоит избрать более радикальные свойства для гоночной резины.
...

отсюда

 

[Самурай]

Практика №1 Практика в пятницу

 

[ScorpionSP]

Квалификация:

 

[Stripe]

Посмотрел квалификацию только сейчас (запись у Билайн ТВ рулит, не говоря уже о HD по Спорт1), хочу заметить две вещи:
1. Резина супер. Разница в скорости soft и hard такая, что всем пилотам (вроде бы только кроме Феттеля) пришлось в первом сегменте выехать на soft'е, чтобы не быть "дернутыми" какими-нибудь Force India. Но у этого есть и минус - в третьей сессии у 6 пилотов остался только один комплект, одна попытка..
2. В прошлом году половину сезона RedBull доминировало по скорости, и все равно Ferrari практически удалось сделать чудо. В этом же сезоне, Макларен если и уже не рвут RedBull, то по крайней мере выступают по скорости абсолютно на равных. Сезон будет классный!

 

[shad]

...
Феттель: "среди множества возможных траекторий выбрать в каждом повороте правильные и отточить их до безукоризненного состояния — занятие архисложное и каждый год его надо начинать с нуля." Так что брак в одной из серий деталей верхних треугольников подвески очень дорого обошелся команде из Энстоуна. Полностью потерянный вчерашний день не удалось сегодня наверстать ни Хайдфельду, ни, еще меньше, Петрову. Виталик, кстати, опять сильно хвалил Айао Комацу, все-таки вытянувшего настройки машины за третью, короткую, часть свободных заездов.

Но реализовать потенциал болида не удалось. «Понимаешь, — сокрушался наш пилот, — если бы ты показал восьмой результат, но при этом все прошел на пределе, выжал из машины все, — то можно улыбнуться. Но тут я уже после первого сектора понял, что времени не будет, — найти настоящий лимит не удалось. Не было этой запредельной рулежки, просто не хватило вката на выходных, чтобы на такой сложной трассе выжать в решающий момент все.» Но при этом мне хвалил Петрова Комацу, а когда мы вошли с ним в моторхоум, навстречу Виталику вскочили из-за столиков Жан Алези и Херманн Тильке. И оба наперебой восторгались его пилотажем.

отсюда

Квалификация:

а это откуда картинка? она в прямом эфире обновляется или.. ?

 

[Alex 777]

То, что Петров, несмотря на проблемы, уже уверенно попадает в восьмерку на квалификации (а мог быть и выше) - уже прогресс, о котором в прошлом году приходилось только мечтать.

 

[DovoS]

Жалко, что Петров сошел за 4 круга до финиша
В итоге - он 17 в итоговой таблице.

 

[S@nych]

Жалко, что Петров сошел за 4 круга до финиша
В итоге - он 17 в итоговой таблице.

Хорошо что он не повторил судьбу Айртона Сенны..... с такой поломкой...... Тьфу тьфу тьфу.....

 

[Stripe]

Поломка произошла уже после полета - а за пределы трассы вылетел по своей ошибке. Но все равно молодец - почти вытянул уже уставшую резину. Если бы не странный перепад высоты на газоне - все было бы ок!

Хайфильд - красавец!

 

[эрмак]

Петров сошел за 4 круга до финиша

За 2.5 круга. Так обидно, слов нет. Реально страшные кадры с прыжком и рулем, в руках оставшемся.
Если кто то сможет, вырежите этот кусок из записи трансляции и выложете тут, нет возможности скачать весь день гоночный а оставить себе такие кадры на память хочется. Он в рубашке родился.

А вообще гонка понравилась, очень классно с обгонами, очень много красивых моментов, Кобаяши вообще красавец и местами очень красиво проезжал.

 

[эрмак]

Хайфильд - красавец!

+мильен ))))))))))))))))))))

 

[Stripe]

Если кто подскажет, как с Билайновской приставки (cis430) снять запись - могу выложить. Но, думаю, через полдня этим роликом будет полон весь интернет

Но, вобще, гонка оставила какое-то противоречивое впечатление. Вроде и ярких моментов было много (хайфильд-хэммильтон, хайфильд-вебер, алонсо-хэммильтон, петров-хэммильтон, шумахер-все кому не лень), но все равно не то. Явно не хватало дождя. Причем чтобы совсем круто - он нужен был во время первой волны питстопов...то, на что так рассчитывал инженер Петрова...и все российские болельщики

 

[shad]

на ютубе уже есть
качество, правда, никакое
страшный полет.. конечно

 

[MS_FF]

Виталик, конечно, сам дурак, и руль сломал, ИМХО, уже после прыжка. Жаль,
мог бы в очках доехать, хотя сегодня звёзд с неба не хватал.
Но гонка весёлая, да.
Хайдфельд поддержал, молодец.

 

[эрмак]

shad, благодарю. Если будет лучше качество, тоже кидай ссылку.

MS_FF, вообще не факт что сломал "до", там 54 раза вписывался в поворот нормально а тут такая жопа. Там и поворот то сложный как раз с середины из за перепада высоты, на входе там достаточно просто и скорость вполне вменяемая. ИМХО естественно.

 

[serega.swl]

Да уж, после такого жесткого приземления сломаться могло все что угодно. Жаль, несколько кругов не хватило до финиша. И ведь весь уик-энд этот поворот не давал покоя Петрову. А видя Феттеля, в голове вспоминается карьера шумахера, когда в течение семи лет он был чемпионом. Чувствую, что наметился единоличный лидер. Ох уж эти Себастьяны - сначала Лёб в ралли, теперь и феттель в Ф1!)))