A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
Да и фиг бы с ними)
AseR
LPD: Рубин
- Регистрация
- 08.08.2005
- Сообщения
- 8 975
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
Видео: Себастьян Феттель о новой Red Bull RB5
ЗЫ. Сегодня в 17:55 "Гран-при с Алексеем Поповым". Повтор в пятницу в 09:15
ЗЫ. Сегодня в 17:55 "Гран-при с Алексеем Поповым". Повтор в пятницу в 09:15
AseR
LPD: Рубин
- Регистрация
- 08.08.2005
- Сообщения
- 8 975
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
Первая тренировка
1 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:26.687 19
2 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:26.736 + 0.049 21
3 4 Кими Райкконен Ferrari 1:26.750 + 0.063 24
4 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:27.226 + 0.539 21
5 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:27.453 + 0.766 15
6 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:27.467 + 0.780 12
7 3 Фелипе Масса Ferrari 1:27.642 + 0.955 24
8 10 Тимо Глок Toyota 1:27.710 + 1.023 24
9 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:27.993 + 1.306 20
10 7 Фернандо Алонсо Renault 1:28.123 + 1.436 16
11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:28.137 + 1.450 20
12 9 Ярно Трулли Toyota 1:28.142 + 1.455 21
13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:28.511 + 1.824 22
14 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:28.603 + 1.916 16
15 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:28.785 + 2.098 27
16 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:29.042 + 2.355)))))) 18
17 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:29.081 + 2.394 7
18 8 Нельсон Пике Renault 1:29.461 + 2.774 25
19 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:29.499 + 2.812 21
20 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:32.784 + 6.097 4
1 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:26.687 19
2 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:26.736 + 0.049 21
3 4 Кими Райкконен Ferrari 1:26.750 + 0.063 24
4 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:27.226 + 0.539 21
5 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:27.453 + 0.766 15
6 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:27.467 + 0.780 12
7 3 Фелипе Масса Ferrari 1:27.642 + 0.955 24
8 10 Тимо Глок Toyota 1:27.710 + 1.023 24
9 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:27.993 + 1.306 20
10 7 Фернандо Алонсо Renault 1:28.123 + 1.436 16
11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:28.137 + 1.450 20
12 9 Ярно Трулли Toyota 1:28.142 + 1.455 21
13 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:28.511 + 1.824 22
14 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:28.603 + 1.916 16
15 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:28.785 + 2.098 27
16 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:29.042 + 2.355)))))) 18
17 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:29.081 + 2.394 7
18 8 Нельсон Пике Renault 1:29.461 + 2.774 25
19 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:29.499 + 2.812 21
20 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:32.784 + 6.097 4
K
Kotenok
Новичок
- Регистрация
- 01.12.2005
- Сообщения
- 7 294
- Реакции
- 5
- Баллы
- 0
не верила я в Brawn, а зря.. очень интересная завтра будет классификация ))
findeast
Новичок
- Регистрация
- 24.12.2008
- Сообщения
- 1 632
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
а во сколько завтра?
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
27 марта. ГП Австралии: практика 2
П № Пилот Команда Время Кр.
1 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:26.053 36
2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:26.157 + 0.104 38
3 9 Ярно Трулли Toyota 1:26.350 + 0.297 42
4 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:26.370 + 0.317 30
5 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:26.374 + 0.321 38
6 10 Тимо Глок Toyota 1:26.443 + 0.390 42
7 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:26.560 + 0.507 33
8 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:26.740 + 0.687 19
9 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:27.040 + 0.987 29
10 3 Фелипе Масса Ferrari 1:27.064 + 1.011 35
11 4 Кими Райкконен Ferrari 1:27.204 + 1.151 32
12 7 Фернандо Алонсо Renault 1:27.232 + 1.179 28
13 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:27.282 + 1.229 32
14 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:27.317 + 1.264 34
15 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:27.398 + 1.345 36
16 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:27.479 + 1.426 36
17 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:27.802 + 1.749 35
18 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:27.813 + 1.760 31
19 8 Нельсон Пике Renault 1:27.828 + 1.775 35
20 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:28.076 + 2.023 33
П № Пилот Команда Время Кр.
1 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:26.053 36
2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:26.157 + 0.104 38
3 9 Ярно Трулли Toyota 1:26.350 + 0.297 42
4 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:26.370 + 0.317 30
5 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:26.374 + 0.321 38
6 10 Тимо Глок Toyota 1:26.443 + 0.390 42
7 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:26.560 + 0.507 33
8 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:26.740 + 0.687 19
9 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:27.040 + 0.987 29
10 3 Фелипе Масса Ferrari 1:27.064 + 1.011 35
11 4 Кими Райкконен Ferrari 1:27.204 + 1.151 32
12 7 Фернандо Алонсо Renault 1:27.232 + 1.179 28
13 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:27.282 + 1.229 32
14 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:27.317 + 1.264 34
15 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:27.398 + 1.345 36
16 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:27.479 + 1.426 36
17 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:27.802 + 1.749 35
18 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:27.813 + 1.760 31
19 8 Нельсон Пике Renault 1:27.828 + 1.775 35
20 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:28.076 + 2.023 33
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
Стабильность Хэмильтона не может не радовать.
Антонище
Участник
- Регистрация
- 01.07.2005
- Сообщения
- 6 209
- Реакции
- 11
- Баллы
- 38
findeast
Новичок
- Регистрация
- 24.12.2008
- Сообщения
- 1 632
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
угу..."Порвалко не выросло исчо" (С) 
Usher
Активный участник
- Регистрация
- 19.07.2007
- Сообщения
- 10 625
- Реакции
- 151
- Баллы
- 63
Сезон "Формулы-1" еще не успел начаться, а уже разразился громкий скандал
Руководитель заводской команды Renault в "Формуле-1" Флавио Бриаторе выступил с радикальной критикой Международной автомобильной федерации (FIA) и назвал Гран-при Австралии фарсом. По мнению итальянца, FIA должна была запретить спорные диффузоры трех команд чемпионата, потому что они лишают шансов на победу в Австралии пилотов Ferrari, а также Фернандо Алонсо и Льюиса Гамильтона.
"То, что происходит сейчас – фарс. Мы находимся в той форме, в какой и ожидали – на одном уровне с командой Ferrari, только этот уровень оказался во второй половине протоколов свободных заездов. Впереди те, кто используют сомнительные диффузоры. Это награда за то, что мы полностью соблюдали технический регламент? Или за то, что стремились реализовать инициативы FIA по введению KERS, пытались построить это устройство лучше, чем у BMW? Вы заметили машины, оснащенные KERS? Вряд ли, потому что они в конце пелотона. Три команды используют то, чего ни у кого нет – это противоречит духу правил", - цитирует Бриаторе немецкое издание Auto Motor und Sport.
"Мы занимаемся снижением расходов и экономией денег, значит надо запретить спорные диффузоры. Пусть три команды построят нормальные машины, не надо заставлять другие семь конюшен полностью перестраивать свои машины. Зрители не будут смотреть за борьбой Накаджимы и Баррикелло, кому это нужно? Люди выключат телевизор, если у Ferrari, Гамильтона и Алонсо не будет никаких шансов на победу. Вся эта ситуация – один большой фарс", - добавил Флавио.
Напомним, что накануне три команды чемпионата мира (Renault, Ferrari и Red Bull) подали протесты относительно спорных диффузоров конюшен Williams, Brawn и Toyota, однако судьи Гран-при Австралии признали эти конструкции легальными. Во время первых свободных заездов лучшие времена показали Нико Росберг и Рубенс Баррикелло, использующие автомобили с "сомнительной" компоновкой задней части. Кроме того, лидер Renault Фернандо Алонсо уступил Росбергу более секунды во второй части свободных заездов.
Гонка в Мельбурне состоится в воскресенье.
auto.lenta.ru , Вчера, 10:31
Руководитель заводской команды Renault в "Формуле-1" Флавио Бриаторе выступил с радикальной критикой Международной автомобильной федерации (FIA) и назвал Гран-при Австралии фарсом. По мнению итальянца, FIA должна была запретить спорные диффузоры трех команд чемпионата, потому что они лишают шансов на победу в Австралии пилотов Ferrari, а также Фернандо Алонсо и Льюиса Гамильтона.
"То, что происходит сейчас – фарс. Мы находимся в той форме, в какой и ожидали – на одном уровне с командой Ferrari, только этот уровень оказался во второй половине протоколов свободных заездов. Впереди те, кто используют сомнительные диффузоры. Это награда за то, что мы полностью соблюдали технический регламент? Или за то, что стремились реализовать инициативы FIA по введению KERS, пытались построить это устройство лучше, чем у BMW? Вы заметили машины, оснащенные KERS? Вряд ли, потому что они в конце пелотона. Три команды используют то, чего ни у кого нет – это противоречит духу правил", - цитирует Бриаторе немецкое издание Auto Motor und Sport.
"Мы занимаемся снижением расходов и экономией денег, значит надо запретить спорные диффузоры. Пусть три команды построят нормальные машины, не надо заставлять другие семь конюшен полностью перестраивать свои машины. Зрители не будут смотреть за борьбой Накаджимы и Баррикелло, кому это нужно? Люди выключат телевизор, если у Ferrari, Гамильтона и Алонсо не будет никаких шансов на победу. Вся эта ситуация – один большой фарс", - добавил Флавио.
Напомним, что накануне три команды чемпионата мира (Renault, Ferrari и Red Bull) подали протесты относительно спорных диффузоров конюшен Williams, Brawn и Toyota, однако судьи Гран-при Австралии признали эти конструкции легальными. Во время первых свободных заездов лучшие времена показали Нико Росберг и Рубенс Баррикелло, использующие автомобили с "сомнительной" компоновкой задней части. Кроме того, лидер Renault Фернандо Алонсо уступил Росбергу более секунды во второй части свободных заездов.
Гонка в Мельбурне состоится в воскресенье.
auto.lenta.ru , Вчера, 10:31
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Флав жжот. Выпихнет он Берни и сядет на его место.
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Улыбаемся и машем, парни, улыбаемся и машем! ©
K
Kotenok
Новичок
- Регистрация
- 01.12.2005
- Сообщения
- 7 294
- Реакции
- 5
- Баллы
- 0
Ну и жесть ))))) Brawn GP Чемпионы 2009 ))) Ну что то тут не тоо..... Феррари еле удержались в 10ке, про Макларен вообще не буду говорить....
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
28 марта. ГП Австралии: квалификация
П № Пилот Команда Время Кр.
1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:26.202 0
2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:26.505 + 0.303 0
3 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:26.830 + 0.628 0
4 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:26.914 + 0.712 0
5 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:26.973 + 0.771 0
6 10 Тимо Глок Toyota 1:26.975 + 0.773 0
7 3 Фелипе Масса Ferrari 1:27.033 + 0.831 0
8 9 Ярно Трулли Toyota 1:27.127 + 0.925 0
9 4 Кими Райкконен Ferrari 1:27.163 + 0.961 0
10 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:27.246 + 1.044 0
11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:25.504 + 0.00-698 0
12 7 Фернандо Алонсо Renault 1:25.605 + 0.00-597 0
13 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:25.607 + 0.00-595 0
14 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:25.726 + 0.00-476 0
15 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes нет времени 0
16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:26.503 + 0.301 0
17 8 Нельсон Пике Renault 1:26.598 + 0.396 0
18 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:26.677 + 0.475 0
19 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:26.742 + 0.540 0
20 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:26.964 + 0.762 0
П № Пилот Команда Время Кр.
1 22 Дженсон Баттон Brawn Mercedes 1:26.202 0
2 23 Рубенс Баррикелло Brawn Mercedes 1:26.505 + 0.303 0
3 15 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:26.830 + 0.628 0
4 5 Роберт Кубица Sauber BMW 1:26.914 + 0.712 0
5 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:26.973 + 0.771 0
6 10 Тимо Глок Toyota 1:26.975 + 0.773 0
7 3 Фелипе Масса Ferrari 1:27.033 + 0.831 0
8 9 Ярно Трулли Toyota 1:27.127 + 0.925 0
9 4 Кими Райкконен Ferrari 1:27.163 + 0.961 0
10 14 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:27.246 + 1.044 0
11 6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:25.504 + 0.00-698 0
12 7 Фернандо Алонсо Renault 1:25.605 + 0.00-597 0
13 17 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:25.607 + 0.00-595 0
14 2 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:25.726 + 0.00-476 0
15 1 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes нет времени 0
16 12 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:26.503 + 0.301 0
17 8 Нельсон Пике Renault 1:26.598 + 0.396 0
18 21 Джанкарло Физикелла Force India Mercedes 1:26.677 + 0.475 0
19 20 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:26.742 + 0.540 0
20 11 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:26.964 + 0.762 0
A
Alexas80
Новичок
- Регистрация
- 08.01.2007
- Сообщения
- 28
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Что-то какое-то грустное впечатление осталось от квалы... Видится мне, что опять места и очки через суд со скандалом распределены будут. Особенно в свете заявления папочки Флава и гламурного дефиле Алонзы в боксы профукавшего квалы МакЛарена. Операторы специально показали как он со сниходительной улыбочкой профессионально охмурял наивного финского телка Ковыляйнена на предмет бойкота, протеста или еще какой подобной фигни. Комментатор, правда, этого совершенно не увидел, зато был замечен в нескольких аццких отжигах типа "сейчас машины выйдут на 3-ю сессию и точно улучшат время! Рекорд Шумахера падет!!!" Алексей, который Попов, ну как ты мог??? Тут состояние твоего здоровья по значимости приравнивается к здоровью самих гонщиков (имхо)! Ты уж как-нибудь поосторожнее в будущем... Ну и поправляйся быстрее, конечно!
A
Alex 777
Guest,
- Регистрация
- 24.11.2005
- Сообщения
- 110 099
- Реакции
- 360
- Баллы
- 0
Льюиса Хэмильтона подвела коробка передач
Действующий чемпион Льюис Хэмильтон прошел во вторую часть квалификации, но не смог принять в ней участие. Возникли проблемы с коробкой передач. Завтра лидеру McLaren придется стартовать 15-м, если, конечно, решат возникшую проблему.
Льюис Хэмильтон в интервью BBC: “Отказала коробка передач. Пока не знаю, в чем проблема. Но мы работаем над решением проблемы. Мы должны справиться, либо не сможет завтра выйти на старт”.
Апелляционный суд ФИА объявил дату рассмотрения апелляции
После того, как протест Ferrari, Red Bull и Renault, поданный против конструкций задних диффузоров Brawn, Toyota и Williams, был отклонен, команды подали апелляцию на решение стюардов Гран-При Австралии. Апелляционный суд ФИА объявил дату заседания.
Апелляция будет рассмотрена 14 апреля, в Париже. На заседание приглашены представители шести команд.
Поскольку заседание состоится накануне Гран-При Китая, то результаты двух первых гонок в Австралии и Малайзии будут объявлены временными.
Действующий чемпион Льюис Хэмильтон прошел во вторую часть квалификации, но не смог принять в ней участие. Возникли проблемы с коробкой передач. Завтра лидеру McLaren придется стартовать 15-м, если, конечно, решат возникшую проблему.
Льюис Хэмильтон в интервью BBC: “Отказала коробка передач. Пока не знаю, в чем проблема. Но мы работаем над решением проблемы. Мы должны справиться, либо не сможет завтра выйти на старт”.
Апелляционный суд ФИА объявил дату рассмотрения апелляции
После того, как протест Ferrari, Red Bull и Renault, поданный против конструкций задних диффузоров Brawn, Toyota и Williams, был отклонен, команды подали апелляцию на решение стюардов Гран-При Австралии. Апелляционный суд ФИА объявил дату заседания.
Апелляция будет рассмотрена 14 апреля, в Париже. На заседание приглашены представители шести команд.
Поскольку заседание состоится накануне Гран-При Китая, то результаты двух первых гонок в Австралии и Малайзии будут объявлены временными.
A
AlexF
Участник
- Регистрация
- 02.09.2005
- Сообщения
- 1 801
- Реакции
- 0
- Баллы
- 36
Жесть!!! Не понятно поведение ФИА ну зачем до этого доводить надо
Антонище
Участник
- Регистрация
- 01.07.2005
- Сообщения
- 6 209
- Реакции
- 11
- Баллы
- 38
За что ФИА боролась, на то и напоролась! Ни Феррари, ни Макларен ни Рено не конкурентноспособны. Зато будут биться Тойота, которая выигрывает лишь тогда, когда все остальные проигрывают, RED Bull - команда прикол, да Браун - внебрачное дитя Хонды
dagger
Новичок
- Регистрация
- 18.10.2005
- Сообщения
- 2 731
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Скажу честно, я рад успеху "слабых" команд. Бриаторре развонялся на Вильямс, БраунГП и Тойоту. А хрена ли тогда РедБулл так сильно поехал? Техрегламент 2009 был известен чуть ли не два года назад, что мешало сделать такие же диффузоры? Боялись, что их зарежет ФИА? Тогда точно это аццкий прикол со стороны ФИА - пропустить как "соответствующие нормам" диффузоры БраунГП и Вильямса и утереть нос топовым командам. Да.... Шоу еще то.....