Формула 1. Сезон 2009

[era13]

ФИА представила статистику использования двигателей

Текущий регламент разрешает пилотам использовать по ходу сезона только восемь двигателей, правда, в любом порядке. За использование девятого и последующих двигателей пилотов ждет штраф в виде десяти стартовых позиций. ФИА опубликовала статистику использованных двигателей.



Так, Себастьян Феттель уже успел потратить все 8 двигателей. В оставшихся четырех этапах Red Bull придется ставить на машину немца либо ранее использовавшиеся двигатели, либо новые с потерей мест на стартовой решетке. Причина такой ситуации – довольно частые отказы двигателей Renault. Что интересно, заводская команда Renault по этому показателю оказалась в наиболее выгодном положении, поскольку там успели потратить только по шесть двигателей.



Статистика использования двигателей:



McLaren-Mercedes

Льюис Хэмильтон – 7

Хейкки Ковалайнен - 7



Ferrari

Джанкарло Физикелла (Фелипе Масса, Лука Бадоер) - 6

Кими Райкконен - 6



BMW Sauber

Роберт Кубица - 7

Ник Хайдфельд - 7



Renault

Фернандо Алонсо - 6

Роман Грожан (Нельсон Пике) - 6



Toyota

Ярно Трулли - 7

Тимо Глок - 7



STR-Ferrari

Хайме Альгерсуари (Себастьян Бурдэ) - 6

Себастьян Буеми - 6



RBR-Renault

Марк Уэббер - 7

Себастьян Феттель – 8 !



Williams-Toyota

Нико Росберг - 7

Казуки Накаджима - 7



Force India-Mercedes

Адриан Сутил - 7

Витантонио Лиуцци (Джанкарло Физикелла) - 7



Brawn-Mercedes

Дженсон Баттон - 7

Рубенс Баррикелло – 7

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909221030

 

[era13]

ФИА утвердила календарь 2010 года

На заседании Всемирного автоспортивного совета ФИА, состоявшегося 21 сентября в Париже, был утвержден календарь Формулы-1 на 2010 год. В календарь вернулся Гран-При Канады и впервые включен Гран-При Южной Кореи.

Календарь 2010 года:

14 марта - Гран-При Бахрейна (Сахир)
28 марта - Гран-При Австралии (Мельбурн)
04 апреля - Гран-При Малайзии (Сепанг)
18 апреля - Гран-При Китая (Шанхай)
09 мая - Гран-При Испании (Барселона)
23 мая - Гран-При Монако (Монте-Карло)
30 мая - Гран-При Турции (Стамбул)
13 июня - Гран-При Канады (Монреаль)
27 июня - Гран-При Европы (Валенсия)
11 июля - Гран-При Великобритании (Донингтон)
25 июля - Гран-При Германии (Хоккенхайм)
01 августа - Гран-При Венгрии (Будапешт)
29 августа - Гран-При Бельгии (Спа)
12 сентября - Гран-При Италии (Монца)
26 сентября - Гран-При Сингапура (Сингапур)
03 октября - Гран-При Японии (Сузука)
17 октября - Гран-При Кореи
31 октября - Гран-При Абу-Даби (Абу-Даби)
14 ноября - Гран-При Бразилии (Интерлагос)

Из 19-ти этапов один получится ночным (гонка в Сингапуре стартует в 20-00 по местному времени) и три вечерних (старт в Австралии и Абу-Даби будет дан в 17-00, в Малайзии – в 16-00).

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909221015

 

[era13]

“Размораживания” регламента на двигатели не будет

В прошлом году ФИА разрешила Renault доработать свой двигатель, чтобы подтянуться к соперникам. В этом сезоне некоторые команды настаивали на очередном “размораживании” регламента на фоне заметного прогресса мотористов Mercedes. Но ФИА ответила отказом.

Вопрос о возможном “размораживании” регламента был поднят после Гран-При Италии, когда на стартовой решетке из семи первых машин шесть оказались с двигателями Mercedes. По мнению многих экспертов, в рамках “замороженного” регламента немецким мотористам удалось добиться серьезного прогресса. Red Bull и Williams поспешили записаться в клиенты Mercedes, но пока не получили положительного ответа. По слухам, против сотрудничества с этими командами возражает главный партнер немецкой компании – команда McLaren.

Впрочем, ФИА дала понять, что команды сами могут договориться об ограничении мощности тех или иных двигателей, чтобы ликвидировать возникшее преимущество.

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909221025

 

[era13]

Ferrari еще не выбрала партнера для Массы

Фелипе Масса совершенно точно будет выступать за Ferrari в 2010 году. А вот кто станет его партнером – Кими Райкконен или Фернандо Алонсо – команда решит в ближайшие недели.

Лука ди Монтеземоло, президент Ferrari: “Испанец или финн? Решение будет принято в ближайшие недели. Но могу точно сказать, что за нас будет выступать бразилец. Думаю, он заслужил еще один шанс, тем более он успешно поправляется. У нас еще есть время, и мы просто хотим выбрать лучший для нас вариант”.

У Кими Райкконена есть контракт с Ferrari на 2010 год, но, похоже, Скудерия не горит желаем продолжать сотрудничество с финном. Кими готов уйти, если ему заплатят зарплату за 2010 год, а это порядка 30-35 миллионов евро.

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909232330

 

[era13]

В Сингапуре ожидаются дожди

Предстоящий Гран-При Сингапура обещает быть дождливым. Дожди ожидаются как во время квалификации, так и во время гонки. Не стоит забывать, что гонка при этом будет проходить в условиях искусственного освещения.

Прогноз от GisMeteo:

- 25 сентября, пятница: +24 +26 C, пасмурно, небольшой дождь, гроза;

- 26 сентября, суббота: +25 +29 C, пасмурно, небольшой дождь, гроза;

- 27 сентября, воскресенье: +24 +28 C, пасмурно, небольшой дождь, гроза.

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909241025

 

[triv]

Рман Грожан разбил машину в 17 повороте в первой практике пятничных заездов.....Бриаторе нет Смедли тоже.....наверно Пике пАдонАк банку с маслом там разбил шоб "приемнику" досталось на орехи

 

[era13]

Второй пилот Ferrari будет назван после ГП Сингапура

Президент Ferrari Лука ди Монтеземоло подтвердил, что в следующем сезоне Ferrari будут представлять Фелипе Масса и Джанкарло Физикелла. Последний – в роли резервного пилота. А вот кто еще станет пилотом Скудерии, будет объявлено после Гран-При Сингапура.

Лука ди Монтеземоло: “Могу сказать совершенно точно, что первым пилотом будет Масса, а третьим – Джанкарло Физикелла. После Сингапура мы со Стефано Доменикали решим, кто займет место во второй машине. Скоро мы сделаем заявление”.

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909251405

 

[era13]

Менеджер Райкконена: “Любой контракт можно разорвать”

Кими Райкконен по-прежнему намерен остаться в Ferrari и напоминает, что у него есть контракт на 2010 год. В то же время его менеджер не отрицает, что следующий сезон чемпион 2007 года может провести в другой команде.

Стив Робертсон, менеджер финского пилота: “У Кими есть контракт с Ferrari, но все прекрасно знают, что любой контракт можно разорвать. Мы ведем переговоры не только с Ferrari, мы изучаем предложения и других команд. Не могу сказать, что я на 100% уверен в том, что Кими останется в Ferrari”.

Сейчас активно обсуждаются два альтернативных варианта: McLaren и Brawn. В первом случае Кими заменит своего соотечественника Хейкки Ковалайнена, во втором – Рубенса Баррикелло.

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909251355

 

[era13]

Роман Грожан разбил машину в 17 повороте в первой практике пятничных заездов.....Бриаторе нет Смедли тоже.....наверно Пике пАдонАк банку с маслом там разбил шоб "приемнику" досталось на орехи

Роман Грожан может пропустить гонку в Сингапуре

Роман Грожан может пропустить гонку в Сингапуре из-за плохого самочувствия. В четверг пилот Renault пожаловался доктору команды и весь день провел в гостинице.

Команда рассчитывает, что сегодня Грожан все-таки появится на практике. В то же время, к возможному дебюту готовится запасной пилот Renault Лукас ди Грасси, который в четверг прошел обязательные в этом случае тесты ФИА.

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909251230

 

[era13]

Да... шикарную "свинью" подложил неправильный Пике своей бывшей команде...

Renault теряет ведущих спонсоров

Две компании, спонсирующие команду Renault, досрочно расторгли с ней контракты в связи со скандалом вокруг событий прошлогоднего Гран-При Сингапура. Это страховая компания Mutua Madrilena и титульный спонсор - голландский банк ING.

Заявление Mutua Madrilena: “Команда Renault F1 должна соблюдать правила чемпионата, это оговаривается в контракте. Из-за серьезных нарушений со стороны команды мы вынуждены разорвать контракт. Мы считаем, что действия руководства команды подвергли опасности жизни зрителей и пилотов, а это отрицательно влияет на наше имя”.

Заявление ING: “Компания ING расстроена, что данные события имели место, особенно на фоне успешного сотрудничества. Но мы вынуждены немедленно разорвать контракт”.

Интересно, что обе компании столкнулись с трудностями в связи с финансовым кризисом и были бы рады покинуть Renault еще в начале этого года, тем более результаты команды оставляли желать лучшего. Но контракты подразумевали выплату солидных спонсорских взносов вплоть до конца 2009 года. И вот скандал стал поводом для досрочного расторжения контрактов.

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909242345

 

[era13]

Сингапур: пилоты Brawn задают темп в первой практике

Лидеры чемпионата Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон возглавили протокол первой практики Гран-При Сингапура. Лучшее время бразильца – 1:15.179, британец проиграл своему партнеру почти две десятые секунды.

Марк Уэббер показал третье время, Фернандо Алонсо – четвертое, Себастьян Феттель - пятое. Замкнули первую десятку Хейкки Ковалайнен, Льюис Хэмильтон, Роберт Кубица, Кими Райкконен и Казуки Накаджима. Для Джанкарло Физикеллы освоение Ferrari проходит не очень успешно – в этот раз итальянец был только 17-м.

Порадовал Роман Грожан. Пилот Renault проехал всего 9 кругов и вылетел, разбив машину, в том самом месте, где год назад свою скандально известную аварию совершил Нельсон Пике.

Машины Renault появились без логотипов титульного спонсора – место надписей “ING” заняли наклейки “RENAULT”. Не было на Renault и систем KERS. Системы рекуперации кинетической энергии продолжают использовать только McLaren и Ferrari.

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909251610

 

[era13]

Банк Santander выплатит Райкконену 25 миллионов евро?
Кими Райкконен признался, что готов покинуть Ferrari, если команда выплатит ему зарплату за 2010 год. Издание Sport Bild сообщает, что выплату подобной компенсации может взять на себя испанский банк Santander.

Со следующего года Santander начнет сотрудничество с Ferrari, и банк заинтересован в скором переходе Фернандо Алонсо. Именно поэтому испанские банкиры готовы выплатить Кими Райкконену компенсацию в 25 миллионов евро, лишь бы тот освободил место испанскому пилоту.

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=909261625

 

[dagger]

Чего молчим, никто гонку не смотрел штоле?

 

[era13]

Я даже не включил телевизор, хоть и сидел прям перед ним... Не могу на это смотреть...(((

 

[dagger]

Я даже не включил телевизор, хоть и сидел прям перед ним... Не могу на это смотреть...(((

почему? :spiteful:

 

[Alex 777]

Самая отстойная гонка сезона.

 

[dagger]

Самая отстойная гонка сезона.

Я пытаюсь понять почему.
Сам смотрел в записи на ускоренном воспроизведении

 

[era13]

почему? :spiteful:

Не могу смотреть на овощные гонки... Не хочу портить впечатление о Ф-1... Жду следующего сезона...

 

[era13]

В четверг-пятницу объявят, что в 10-14 годах за Феррари будет ехать подлая Алонза

 

[Qok]

Интересно, какую свиню он красным подложит? :dirol: