Неудачный пример. Вы часто из-за стоящих или медленно движущихся машин выскакиваете, из-за которых вас не видно. И соответственно на трассе скорость 100 вполне ожидаема и исходя из неё и прогнозируют манёвры.
Ну с тем что не ожидаешь 100 в городе да, отчасти согласен, в наше время безнаказанности на дорогах ожидать это просто необходимо!, и с тем что вынырнуть из за другого ТС могут, тоже факт. Но в конкретном случае про другие ТС, из за которых мог бы выскочить мот, достоверных сведений нет, а значит и выводы нужно делать соответствующие реалиям.
там просматриваемые расстояния такие, которые позволяют оценить скорость сближения/приближения (если позволяет рельеф)
+1. Но я всё-таки выложу вот это. Сегодня явно не мой день... Первый велосипедист проскочил, второй чуть мне в бочину не прилетел. Вот как его можно диагностировать? Первый медленно проехал, второй летел как ужаленный. Объехал меня сзади.
А я вот как то поучаствовал в дтп в итоге с великом. Он стоячую машину не объехал. Знаешь сколько было вполне искреннего удивления потом на разборе в гибдд что он, оказывается, участник дородного движения и есть такая штука как пдд, которые он еще и соблюдать должен?
Догадываюсь... Я этому идиоту сказал, что спешиться надо было перед проезжей частью, но взглянув в его глаза, понял, что сотрясаю воздух.
Да, и такие моменты реальны и случаются не редко, и уж в подобной ситуации чем и как думает мотоциклист мне не понятно, но не факт что при ДТП на Алексеевской ситуация выглядела также.
Но нет и официального подтверждения факта, что он не ехал так.
Ничего не мешает, но опять же официально факт долбежки пока не подтвержден.
С чего бы вдруг? Велосипедист имеет право ехать по проезжей части, по тротуару, по обочине. Вот по пешеходному переходу не может ехать. Но на видео я что-то не увидел ни знаков, ни зебры.
Ну едет, хрен с ним. А в бочину мне втыкаться - это нормально?
Вопрос риторический, надеюсь?) Если нет, то да, ненормально, и не только для велосипедиста, для пешехода тоже, не говоря уже про любое ТС))
Разница между поворотом на волгоградскую и поворотом на 1 дачной в том, что автобусные остановки на Волгоградской находятся 50м до перекрестка и через 10м после, поэтому есть возможность правым рядом объехать тех кто поворачивает налево, а на 1 дачной остановка находится четко перед светофором, поэтому когда там такие хорошие ребята поворачивают налево, у остальных людей нет возможности объехать их правым рядом, т.к. правый ряд всегда занят разгружающимся автобусом. Именно поэтому там висит запрет на поворот налево, а на Волгоградской его нет.Нет. Так же как первый поворот без светофора (у которого насколько я помню тоже табличка со временем на которую всем плевать), а на светофоре дальше можно завернуть по правилам, но это создает точно такую же ситуацию как и на 1-й дачной (но там все едут на красный и заворачивают т.к. потока как с 1-й дачной там нет). Самый оптимальный заезд дальше без светофорный как и писали, но если время позднее, то я предпочту завернуть на 1-й дачной, а не там как обычно. И само собой разумеющееся, что если там пробка ближе к 1-й дачной, то я заверну на этом перекрестке.
Вы же кричите о том, что этот поворот на 1-й дачной вообще не айс и все кто там заворачивают дундукиИ я вроде разъяснил, что даже в пробку там все нормально с поворотом в законное время и не отличается этот перекресток от многих других, только повышенными вашими эмоциями к нему.
по проезжей части/велодорожке (не видно откуда он там вылез) помеха справа. Все остальные права сопровождаются обязанностью спешиться в случае создания помех или опасности кому либо
И? Кто и где с этим спорит? Автор поста 341 предлагает
Какую помеху можно создать на велосипеде проезжей части, проезжая по ней? Или какую опасность?
Если внимательно почитать правила то можно увидеть что движение велосипедистов должно быть по велосипедным дорожкам. И всё. И в качестве исключения допускается движение по краю проезжей части или по тротуарам. У нас проезжая часть позволяет ехать по правой полосе велосипеду и автомобилю ? В 99% случаев нет. Слишком узко чтобы было безопасно. Соответственно нехрен ведосипедам на дороге делать. От них только аварийные ситуации.
Вывод - увидев в правой полосе велосипед, не прижимайте его к бордюру, а перестраивайтесь в соседнюю полосу. И все будут счастливы.
не проезжая, а пересекая
это велосипедисты создают с успехом, хоть проезжая, хоть пересекая, а точнее рассекая по проезжей части далеко от правого ее края.
Щас тебе расскажут как он съехал с тротуара и никогда там не был, а сбил бы ты его на проезжей части, где он имел право ехать не создавал помех и опасности.
шугаются потому что некоторые мопедисты как черт из табакерки появляются.
Детей нехрен рожать. От них могут быть повреждены авто во дворах.