Не знаю во всех темах:то не завелся,то коробка дрянь,обычно перед покупкой тестят машину и как минимум общаются с обладателями,а не потом возмущаются что коробка не та.Ну хорошую в такую машину и не поставят-это не тот ценовой диапазон и не тот производитель,там она стоит просто для комплектации.Поэтому требовать сверхъестественного от нее глупо.
Ну вот не всегда удобно....
:a8e6cd7183adb9a51c1
С учетом скорого полного исчезновения механики ты наверное совсем расстроишься.Многие до сих по карбюраторам тоскуют.
Слез с классики года 4 назад как раз по причине невозможности комфортно передвигаться зимой по городу (чистили в тот кон хуже чем сейчас, не спорю). Толкать машину из снега и с небольшого льда приходилось постоянно.
На волге не ездил, была 6-ка. Мне, как человеку далекому от автоспорта фраза "правильная развесовка" ничего не дает.
Не думаю что ручка исчезнет в скором времени. не думаю, что она вообще исчезнет.
Когда автомобили и их двигатели будут такими, что не будешь уже практически ничего чувствовать (оно, собственно, и сейчас уже такое есть), то на механике хрен поймёшь, когда лучше переключаться. И там, соответственно, механики и не будет (и сейчас полно моделей, которые никогда не комплектуются ручкой).
Электромобили и гибриды убьют ручку)
Извини конечно, что отрываю тебя от твоих мечтаний, но давай глянем какие авто ездят по дорогам страны и какие автомобили самые продаваемые? Почему очередь на самые пустые комплектации (о АКПП речь не идет, хорошо если кондей есть) самые огромные? А машинка в комплектации с АКПП стоит рублей на 150-200 дороже базы. Не думаю, что скоро случиться переворот в этом деле. Если только у нас власть в стране смениться и пошлины упадут, а зарплаты поднимуться.
Необходимость увеличения экономичности и экологичности ДВС напрямую связано с количеством передач,МКПП с более чем 6 не существует,АКПП вплотную подобралось к 10 и идет далее.Шансов нет.Есть и другие нюанс.
Всё правильно нет денег тошни в трамвае
Они убьют и само понятие коробки передач,для мотор-колес оно не применимо.
30-40т разница в среднем между акп и мкп
Про то и речь.
Ты же не сможешь купить авто в базе+АКПП. Автомат идет обычно в самых дорогих комплектациях в которых еще куча допов напихано. Если сравнивать эту комплектацию с АКПП и МКПП -разница небольшая, ваши 30-40, а если мне нужна машина в базе с АКПП, то разница уже очень существенна.
Хорошо если так, значит ситуация меняется. На деле пару лет назад было по другому.
Даже и не знаю какой у меня ручник, никогда на эту тему не задумывался. Функции свои выполняет и ладно...
Это вряд ли... У каждого привода есть свои поклонники и даже приверженцы. А маркетологи от автомобилестроения всегда будут удовлетворять требования покупательского спроса!
