Что купить за 1 600 000? Или is250 или BMW 320?

[Crew]

Чё за бред?)) Фки ВСЕ на обычной подвеске очень даже комфортные.

 

[Атец]

Чё за бред?)) Фки ВСЕ на обычной подвеске очень даже комфортные.

+1, тестил 328, мне показалась даже слишком мягкой.

 

[DaVinci]

Ты вообще ездил на F30 и F10? Мне кажется нет. Саратов-Москва ехал 150-180 никаких проблем, плывёт как корабыль

Ездил,являюсь бывшим владельцем F10 528 и F01 750xi,не знаю куда она там плывут.В городе кое-как терпимо,по трассе полный атас,хуже машины для трассы не найти. Была Е60 525xi вот та ехал замечательно по всем дорогам,вопросов не было.

 

[stp]

http://www.bmw-azimutsp.ru/bottom_n...x.wbp?id=C77D710C-637A-4944-A32A-76DFE322C337

можно взять 320i или 320d за 1200 и на остаток затюнить её как душа пожелает...

 

[Fil]

http://www.bmw-azimutsp.ru/bottom_n...x.wbp?id=C77D710C-637A-4944-A32A-76DFE322C337

можно взять 320i или 320d за 1200 и на остаток затюнить её как душа пожелает...

вот примерно такие цены я и хочу увидеть в первых числах декабря на рестайл5

 

[stp]

вот примерно такие цены я и хочу увидеть в первых числах декабря на рестайл5

меньше 1400 вряд ли будет... но про 520i я бы подумал.... расход там дикий будет да и нужна ли тебе такая большая машина

 

[Fil]

покатали рулоны 0-200 и 60-200 на Is250

ездили в составе SLK 280 и E320
от slk в космос в обоих случаях.
с e320 c места ухожу, рулон проигрываю. Почему то в кикдаун не уходит когда в спортрежиме автомат стоит, уверен что это лечится переключением лепестков вниз самостоятельно или переводом автомата в другой режим.

В общем динамика достаточная. Айфонама выдал 8.0 до 100(хотя по паспорту 8.1), 320 едет также((( при заявленой секунде разницы, хотя субъективно бэха валит, а в реалии один хрен.

 

[алекс99]

а в реалии один хрен.

Да придушены там движки. Европа, она экологичная.

 

[Crew]

В общем динамика достаточная. Айфонама выдал 8.0 до 100(хотя по паспорту 8.1), 320 едет также((( при заявленой секунде разницы, хотя субъективно бэха валит, а в реалии один хрен.

А с 60-200? По эластичности как они в сравнении.

 

[Fil]

бэху с лексусом не выкатывали вообще.

по поводу придушены движки, на бумерах в паспорте постоянно космические цифры написаны, на япах всегда ровно.

 

[Максим111]

бэху с лексусом не выкатывали вообще.

по поводу придушены движки, на бумерах в паспорте постоянно космические цифры написаны, на япах всегда ровно.

в августе тоже мучался с выбором за 1,5 млн между 3-кой и ис. Приехал в салон на шехурдина, понравилась как раз синяя в м-пакете, минут 10 вокруг нее крутился, так никто и не подошел. Потом за столом информации буквально заставил найти мне какого-нибудь менеджера. Дальше уже получше (но неприятный осадок от сервиса остался, а судя по всем форумам и отзывам, посетитель я там буду не редкий), девушка-менеджер оказалась порасторопней и предложила тест-драйв на дизельной полноприводной 3-ке. Немогу ничего сказать плохого, но драйва в этом движке никакого нет, потом она предложила 328 лакшери после тест-драйвов, с пробегом, по-моему, около 3 тыс и с гарантией чуть больше года и ценой 1,6. Я сказал, что есть только 1,5 и если надумаете, то звоните.
Лексус я уже смотрел и тестил в москве и отношение конечно там уже другое к клиенту. Субъективно, 320d показалась чуть быстрее, но реально обе особо не едут, да и паспортные 7.6 или 8.1 принципиального значения не имели, а по остальным критериям на мой взгляд лексус сильно перевешивал: 4 года гарантии вместо 2, надежность, новый дисплей F-sport, диодный ближний и дальний свет. Салон в целом больше понравился в лексусе, хотя в нем довольно странно что приборная панель и еще некоторые детали обтянуты кожей и в тоже время присутствует дешевый пластик.
В итоге заказал в конце августа ф-спорт и как ни странно в саратове, потому что сделали чуть больше подарков чем в москве, да и гнать 850 км особого желания не было. Кстати, здесь дилер мне дал машину для тест-драйва на весь день, и покатавшись, убедился в правильности выбора (в идеале конечно лучше 350)

 

[Максим111]

И еще, из бмв мне так и не перезвонили, хотя вроде вот он, потенциальный клиент. Плюс негативным моментом сыграло то что несколько знакомых отказалось от этой марки именно из-за сервиса. В Саратове самым нормальным по отношению к клиенту считаю мерседес, ну еще конечно мазду, но там просто любили мою машину и отношения перешли в дружеские, так что случай скорее не типичный. Надеюсь сервис Лексус и сама машина в целом не подведут.

 

[stp]

в августе тоже мучался с выбором за 1,5 млн между 3-кой и ис. Приехал в салон на шехурдина, понравилась как раз синяя в м-пакете, минут 10 вокруг нее крутился, так никто и не подошел. Потом за столом информации буквально заставил найти мне какого-нибудь менеджера. Дальше уже получше (но неприятный осадок от сервиса остался, а судя по всем форумам и отзывам, посетитель я там буду не редкий), девушка-менеджер оказалась порасторопней и предложила тест-драйв на дизельной полноприводной 3-ке.

Прокатили меня в прошлые вых на полноприводном X1 с этим же мотор... я не поверил что под капотом этот движок, машина совсем какая-то овощная, неужели полный привод съедает всю динамику...

 

[UnPlug]

Прокатили меня в прошлые вых на полноприводном X1 с этим же мотор... я не поверил что под капотом этот движок, машина совсем какая-то овощная, неужели полный привод съедает всю динамику...

естественно, погугли этот вопрос, в зависимости от типа полного привода.
На парт-тайме трансмиссионные потери в 3-4 раза возрастают

 

[Roman 666]

Надеюсь сервис Лексус не подведут.

Был опыт общения с официальным сервисом Лексус в Саратове. Ездил на плановое ТО, сразу поставил условие - что находится буду рядом с машиной. Все прошло без проблем, точно во время, в рем.зону пустили (нарядили в спец. халатик))). В ходе работ отвечали на все вопросы. В целом положительные впечатления от сервиса остались. Хотя, конечно, плановое ТО не показатель, но пока нужды туда приезжать больше не было. Потом был звонок из Саратова и два из Москвы - типа контроля качества - просили оценить работу сервиса. Так что у Лексуса вроде за качеством обслуживания следят.

 

[Kotenok]

Был опыт общения с официальным сервисом Лексус в Саратове. Ездил на плановое ТО, сразу поставил условие - что находится буду рядом с машиной. Все прошло без проблем, точно во время, в рем.зону пустили (нарядили в спец. халатик))). В ходе работ отвечали на все вопросы. В целом положительные впечатления от сервиса остались. Хотя, конечно, плановое ТО не показатель, но пока нужды туда приезжать больше не было. Потом был звонок из Саратова и два из Москвы - типа контроля качества - просили оценить работу сервиса. Так что у Лексуса вроде за качеством обслуживания следят.

Лексус- есть лексус...!!!

 

[Voland]

я за год владения детищем Вага убедился в ахереть какой ненадежности последнего.... В жизни не куплю ничего Ваговского больше..

Илья, а какой Ваген? У нас год как Тигуан 2,0. Проблем ни каких, пробег 18000 км.

 

[BergaMott]

Илья, а какой Ваген? У нас год как Тигуан 2,0. Проблем ни каких, пробег 18000 км.

б/у порш каен.

 

[Voland]

Fil, мои 5 коппек... Если у Вас есть 1,6 млн, Вы абсолютно уверены в необходимости достаточно не динамичной пузотёрки? Про Финик ни чего не могу сказать, а Бумеров было разных 6 штук.
Может быть, есть смысл добить немного и взять из списка stp

BMW X3 2.8i xDrive CBU

13 0C76621 (2 158 231,00р.) 1 834 496,35р.

Вот ссыль на его комплектацию: http://bmwcats.com/validator.html?vin=0C76621

Сейчас катаюсь на Тигуане, хотя изначально хотел как раз Х3 (не потянул финансово).

 

[kotyara]

Однозначнр Лексус

+100500