Ближний свет фар – обязателен с 20 ноября

[Oleg07]

Спасёт такая схема!

вот нарисовал как релешки соединять. а точки подключения в машине у каждого свои.

 

[Фокс Малдер]

Это к какому автомобилю?

К любому!!!!!

 

[Фокс Малдер]

вот нарисовал как релешки соединять. а точки подключения в машине у каждого свои.

СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Евгений579]

Приветствую всех . По поводу автоматического включения отключения выскажу свое мнение . У меня классика . На генераторе есть клемма на которой появляеться 12В когда двигатель работает (та клемма которая контролирует индикатор зарядки на панели ) . Находим реле на противотуманки , и заменяем плюс на катушке (берем его с генератора ) . Итог : противотуманки работаю когда двигатель заведен , а не когда включили зажигание ( а это дополнительная нагрузка на акб при заводе )

 

[Фокс Малдер]

Приветствую всех . По поводу автоматического включения отключения выскажу свое мнение . У меня классика . На генераторе есть клемма на которой появляеться 12В когда двигатель работает (та клемма которая контролирует индикатор зарядки на панели ) . Находим реле на противотуманки , и заменяем плюс на катушке (берем его с генератора ) . Итог : противотуманки работаю когда двигатель заведен , а не когда включили зажигание ( а это дополнительная нагрузка на акб при заводе )

Но если использовать схему от Oleg07, то при включении ближнего света, противотуманки потухнут, но при этом естесственно остаётся возможность снова включить их родным выключателем!

 

[Евгений579]

Но если использовать схему от Oleg07, то при включении ближнего света, противотуманки потухнут, но при этом естесственно остаётся возможность снова включить их родным выключателем!

Ну как бы я ночью включаю и противотуманки и ближний свет , то не ставил себе такую задачу чтобы можно было противотуманки отключать , просто они у меня работают по принципу дневных ходовых огней .А вот при заводе ,особенно зимой , желательно чтобы нагрузки на акуммулятор было поменьше .

 

[Oleg07]

Но если использовать схему от Oleg07, то при включении ближнего света, противотуманки потухнут, но при этом естесственно остаётся возможность снова включить их родным выключателем!

да. работа штатных ДХО реализованна именно так, что при включении света они отключаются. иначе можно было бы использовать только одну релешку.

Ну как бы я ночью включаю и противотуманки и ближний свет , то не ставил себе такую задачу чтобы можно было противотуманки отключать , просто они у меня работают по принципу дневных ходовых огней .А вот при заводе ,особенно зимой , желательно чтобы нагрузки на акуммулятор было поменьше .

если в машине есть шина разргузки "Х" то подключаемся не к замку зажигания а к ней. на этой шине пропадает напряжение при включении стартера.
если этой шины нет, или разгрузка реализована по другому то можно поставить еще одно дополнительное реле. обмотку в параллель обмотке реле стартера а нормальнозамкнутые контакты в разрыв питания обмотки правого реле на схемах. я не заморачивался с этим, т.к. ток потребления противотуманок у меня порядка 5а, а пусковой ток несколько сотен ампер. это капля в море.

 

[Евгений579]

Но если использовать схему от Oleg07, то при включении ближнего света, противотуманки потухнут, но при этом естесственно остаётся возможность снова включить их родным выключателем!

можно еще так попробывать

 

[PND-Power]

покурил сайт гибдд, туманки не канают

 

[Евгений579]

покурил сайт гибдд, туманки не канают

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

— в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
— в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
— вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Теперь ближний свет фар должен быть включен на всех транспортных средствах и всегда. Появилась у него и альтернатива – использование дневных ходовых огней, которые и так всегда включены.



Поэтому противотуманные фары также являются альтернативой ближнего света.

 

[Anthrax]

покурил сайт гибдд, туманки не канают

Правда что ль?

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

 

[Евгений579]

Правда что ль?

http://nnm.ru/blogs/alex_v_v/blizhn...sle_20_noyabrya_2010_goda_2/#comment_14520865

 

[PND-Power]

сорвалась деза(

так и ждал что вы уже штаны засрете)

 

[Евгений579]

сорвалась деза(

так и ждал что вы уже штаны засрете)

Может ты и эту дезу пустил ." Все дороги с круговым движением являются главными "

 

[Paul S.]

В свете новых веяний закона о дневном свете фар, старая дискуссия о схемах включения этого самого света, вновь приобретает актуальность.
Привожу вашему вниманию схему, собранную ещё в 2006 году, как раз и родившуюся в результате обсуждения в теме Автоматическое включение ближнего света, собранную и испытанную мной.
В этой схеме используются стандартные комплектующие автопрома, так что сидеть с паяльником не потребуется. Этим исключается наличие оригинальных изделий, при поломке которых снова придётся идти к человеку с паяльником.
Используем:
- электронное реле задних противотуманных фар (ПТФ) для 2110 (2115) 23.3777 (2114-3747), которое с 2001 года ставится и на ВАЗ-21213/214;
- электромагнитное реле типа 113.3747;
- колодки для реле и провода с клеммами, датчик скорости (на инжекторных машинах уже имеется). На карбовых машинах подключение датчика скорости не вызовет трудностей, как по электрике, так и по механике.

Работа:
при включении зажигания схема переходит в режим ожидания, и при начале движения, получив сигнал от ДС, включает свет и реле К3, которое своими контактами К3.1 разрывает цепь ДС, сигнал которого нам уже не нужен. При выключении зажигания схема возвращается в исходное состояние. Штатное управление освещением остаётся без изменений.
Нефиксируемая кнопка позволяет при длительной остановке, не глуша двигатель, выключить свет или наоборот, не дожидаясь начала движения, включить свет.
Управляющий сигнал, с контакта 4 реле ПТФ, можно подключить не к головным фарам, а например к ПТФ или фарам дневного света.
(с)ворованно niva-faq.msk.ru
имхо данная схема включения ближнего интереснее, чем от генератора или давления масла

 

[Евгений579]

- колодки для реле и провода с клеммами, датчик скорости (на инжекторных машинах уже имеется). На карбовых машинах подключение датчика скорости не вызовет трудностей, как по электрике, так и по механике.

Ну это надо купить датчик скорости , а я так понимаю , что он ставиться вместо тросика на спидометр . Вопрос куда девать тросик или надо менять спидометр тоже . Если все менять то получаеться достаточно накладно .!

 

[Paul S.]

вкручиваешь датчик, в датчик вкручиваешь тросик

 

[Евгений579]

вкручиваешь датчик, в датчик вкручиваешь тросик
Посмотреть вложение 140046

ну тогда ясно , осталось дело за покупкой датчика скорости и кучи релюшек...........

Вот у меня родился вопрос , ответа я пока не нашел . Можно ли включать противотуманки без включения габаритных огней . А то не охота штрафы получать ....

 

[Федор]

К вопросу о светодиодных ленточках, ярких габаритах и т.п.
ГОСТ Р 41.87-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств:
Сила света не менее 400 кд, не более 800 кд, площать освещающей поверхности не менее 40 см2, свет должен быть белого цвета.

 

[Евгений579]

Но если использовать схему от Oleg07, то при включении ближнего света, противотуманки потухнут, но при этом естесственно остаётся возможность снова включить их родным выключателем!

можно еще так попробывать
Посмотреть вложение 140016