Это проблема всех почти всех дилеров, просто так базу без допов в салонах не найдешь. Но некоторые позволяют спокойно заказать ее, а другие начинают рассказывать, что нужно заказать цвет металлик, купить коврики и т. д.
Да, лишь бы обгадить. Я помню как он тазы опускал когда нексию купил, только тормоза переделывал, датчики барахлили, а так иномарка!
А другие автопроизводители ходовых бюджетных авто что-то делают?
Видимо чтобы описание пышнее было) А это считается плюсом??? Чувствуется человек пишет со знанием дела, учитывая авто в профиле, явно имеется опыт владения Грантой. С мат. частью знаком, правда теоретически, с оф. сайта, тем не менее и она вызывает раздражение, как же наша машина и евро-4. Пишите ещё, ваше мнение очень важно для нас.
Нет, ну, например, VW в списке стандартной комплектации для своих авто указывает: "передние сидения", "амортизатор спереди", "колесные болты" ))
:b3b4e46f21f040a62b4
На ведрах секретки в стандарте ещё долго не придумают, все так и будут китайские покупать, которых разновидности 3 штуки))) Грантой и приорой не обладал - остальные русские авто были в пользовании - спасибо больше не надо
Оправдывала себя, на мой взгляд, только классика, и то когда была карбюраторная - как недорогая, рабочая/дачная машина, очень дешевая в обслуге и ремонте. Гранта плюс ко всему прочему самая страшенная - особенно четко выглядят некрашеные бампера - +100. То же за классику. Нужно было всего наличие двух вещей: аккумулятора и бензина.
«Эту книгу я не читал, но осуждаю». ©
На вкус и цвет, бюджетная машина и не должна выглядеть лучше, чем более престижные модели.Гранта плюс ко всему прочему самая страшенная - особенно четко выглядят некрашеные бампера -
Если цена будет как у "классики"\"самары", то прекрасно. Или лучше 45-летний Фиат?
Это максимализм. Пусть они будут качественными и недорогими. Добавить Гранте надежности - это будет наиболее близкий к такой формуле авто.