Автомат или механика?

[B.O.S.S]

+1. Эти форумные страшилки надоели уже. Ниразу проблем не было на тоуране с DSG.
С небольшими рывками может быть разгон в S с тапкой в пол. Но опять же эти рывки МЕНЬШЕ, чем на классических автоматах.
А вариатор реально раздражает небольшой пробуксовкой при старте.

при тапкавпол большой пробуксовкой.

 

[Denwer]

Муфта перегрелась.Перед тем как остановиться задние перестали вращаться.
А задний фонарь моргнул,там же все же автомат(вариатор),он переключался в паркинг,машину глушил,что остыла.

Если перегреется муфта, то отключается задний привод, и что бы ее охладить 30 секунд не достаточно, нужно минут 15 стоять. Так что это была не муфта. Проблема на вариаторе с задним ходом - массовая проблема. Это не поломка конечно, но неприятности доставляет.

 

[Denwer]

Так же как есть и с механикой проблемы,и с автоматом.

Но почему-то все больше производителей переходят на вариатор.

А как объяснить что многие производители переходят на дермантин, с хорошей кожи? Может дермантин лучше? Долговечнее?

 

[!Chip]

А как объяснить что многие производители переходят на дермантин, с хорошей кожи? Может дермантин лучше? Долговечнее?

Это вот ты к чему сейчас? Есть определённый ценник, за один ценник будет дермантин, за другой кожа, всё достаточно просто, единственное что на прилавке данные вещи могут выглядеть практически одинакого.

 

[Numark]

По Саратову то, удовольствие?))

Да, представь себе и по Саратову. Появилось несколько (не много, но достаточно) неплохих участков, где
Сам пересел с автомата (Renault Clio 2003 г.в.) на механику (VW Golf VI) вполне осознанно (по ряду причин) и в принципе никакого дискомфорта не испытываю.
Хотя думал что в пробках будет очень напрягать. Да, немного напрягает но только в очень затяжных, в которые попадаю редко.

 

[Numark]

и у нас в саратове последние годы благоустройство , украшательство , уборка аллей , дворы , дороги асфальтобетон стали ощутимее лучше . да и небольшая разница где , мне на фольксе везде в удовольствие , даже в пробке стоять ) с автоматом в этом плане засыпаешь , даже на бмв , а на ручке хочешь не хочешь движуха постоянная , организм в движении )

Не заметил Человек пишет о том же

 

[Numark]

Но вообще, IMHO, тема не имеет смысла. 50 страниц холивора
Каждый для себя выбрал что ему нравится / доступно, на том и ездит

 

[fizrefl]

+1. Эти форумные страшилки надоели уже. Ниразу проблем не было на тоуране с DSG.
С небольшими рывками может быть разгон в S с тапкой в пол. Но опять же эти рывки МЕНЬШЕ, чем на классических автоматах.
А вариатор реально раздражает небольшой пробуксовкой при старте.

а вот представь едешь ты спокойно 69кмч на 7ой , включаешь S и резко в пол. сколько она думать будет?))

 

[sarcleric]

Если автомобиль немного провалился в ледяную трещину (по весне очень актуально), как из неё выбраться враскачку, если автомобиль с автоматом?

 

[B.O.S.S]

Если автомобиль немного провалился в ледяную трещину (по весне очень актуально), как из неё выбраться враскачку, если автомобиль с автоматом?

Включаешь D газ потихоньку нажимаешь и едешь.

 

[comstar]

Включаешь D газ потихоньку нажимаешь и едешь.

я на вариаторе спокойно раскачиваю авто как на механике. кто не верит могу продемонстрировать зимой. а вообще есть просто полный привод для того чтобы не застревать где непопадя.

 

[алекс99]

а вообще есть просто полный привод для того чтобы не застревать где непопадя.

+1

 

[Usher]

Если автомобиль немного провалился в ледяную трещину (по весне очень актуально), как из неё выбраться враскачку, если автомобиль с автоматом?

D-тормоз-R-тормоз, и так раскачиваешь.

 

[Denwer]

Если автомобиль немного провалился в ледяную трещину (по весне очень актуально), как из неё выбраться враскачку, если автомобиль с автоматом?

А еще если хорошо сел в снегу в плотном, то мощности движку не хватает, приходиться крутить и палить сцепление, естественно с пробуксовкой. А вот АКПП может очень плавно стартовать.

 

[elektronik]

скажу, что-нибудь в поддержку автомата))) у акпп есть еще пару плюсов - это можно сразу по двум телефонам болтать одновременно или разговаривать по одному телефону и сразу бриться, поглядывая в зеркало заднего видаrankster:
P/S каждый выбирает свой путь......но механика все равно рулит:happy:

 

[алекс99]

..но механика все равно рулит

На башмаках? Однозначно.

 

[elektronik]

На башмаках? Однозначно.

и не только:derisive:

 

[Partizan]

автомат в городе в пробках удобно, на трассе лучше механика. а так вообще пофиг, лишь бы машина нравилась.

 

[ev_rus]

механика это механика, до сих пор ставится вовсю даже на городские спорткары за миллионы рублей, еще с алюминиевой направляющей накладкой, чтобы рычагом по ней щелкать. Механика позволяет более тесно чувствовать авто, плюс неприхотлива. Но, 21 век, от механики устаешь, хочется уже чтобы автомобиль многое делал сам, отдохнуть от всех этих телодвижений, хочется ДСГ )

 

[-=V=-]

21 век, от механики устаешь, хочется уже чтобы автомобиль многое делал сам, отдохнуть от всех этих телодвижений, хочется

..трамвай! rankster: