Автомат или механика?

[!Chip]

За секунду на такой скорости автомобиль проходит порядка ста (100) метров.
Так что это не мелочи.
А во вторых разница будет больше, и тут выше уже писали об этом.
Пока автомат переключает передачи вниз в режиме кикдауна, на механике можно уже заранее подоткнуть передачу пониже, и не терять время на переключения.

На новых авто автоматы с ручным режимом, и частенько имеют спорт режим, по этому подоткнуть пониженную можно заранее, только делать этого смысла нет, достаточно просто тапочку нажать

 

[MS_FF]

Такие как алекс-нольседьмой только говорят, что летают. Я уверен, что больше 140 у него редко стрелка поднимается, но понторезить то никто не запрещает.

Что вы всё про максималку-то?
При обгонах важна динамика, момент в определённом диапазоне оборотов, время, за которое автомобиль способен ускориться с 70 до 110 км/ч, к примеру.

 

[-=DIMON=-]

семки грызть, например....

или

правой рукой дрочишь что нить другое, но не ручку кпп)))

 

[алекс99]

На механике можно включить третью и ждать момента для обгона.

На 120 на третьей скорости? Ну ты и извращенец....

 

[-=DIMON=-]

На 120 на третьей скорости? Ну ты и извращенец....

ты думаешь много кого ты по трассе догоняешь идущего впереди тебя на скорости 120, потом обгоняешь, думаю таких машин за всю дорогу 1-2, в основном процентов 60 тошнят 70-80, как раз третья передача для запаса мощности.

 

[!Chip]

ты думаешь много кого ты по трассе догоняешь идущего впереди тебя на скорости 120, потом обгоняешь, думаю таких машин за всю дорогу 1-2, в основном процентов 60 тошнят 70-80, как раз третья передача для запаса мощности.

+1 основном народ едет 90

 

[алекс99]

ты думаешь много кого ты по трассе догоняешь идущего впереди тебя на скорости 120, потом обгоняешь, думаю таких машин за всю дорогу 1-2, в основном процентов 60 тошнят 70-80, как раз третья передача для запаса мощности.

+1 основном народ едет 90

Крайний раз ехал из Воронежа, там дорога хорошая, хоть и узковатая. Как раз на 120 и обгонял в основном. Фуры сейчас с такой крейсерской ходят, это вам не летние направления с кучей камазов с овощами. Из легковых запомнились шкоды и форды, те тоже любят ехать со скоростью непойми какой, между 110-120, ни два ни полтора.

 

[Alex07]

На 120 на третьей скорости? Ну ты и извращенец....

Почему извращенец ?
Ты наверное и не знаешь, что двигатель может крутиться и больше, чем 2-3 тыс оборотов

Фуры сейчас с такой крейсерской ходят,

У импортных фур стоит вообще то ограничитель скорости.

Из легковых запомнились шкоды и форды, те тоже любят ехать со скоростью непойми какой, между 110-120, ни два ни полтора.

И тут нашел чем поддеть
Ну бывают же Форды нормальные Саш, Эксплорер там, Экспедишн.

 

[ba4inskii]

Alex07, решил таки задачку Может и не правильно
если взять в расчет ускорение для моей машинки (до сотни за 11 и 13 сек и считать что оно равномерное) и считать при разгоне с 72 до 144 км\ч ускорение такое же. то для обгона фуры длинной 30 м на автомате потребуется на 30 метров больше, а с такими скоростями это меньше секунды времени. А если учесть еще скорость встречки то разница получается почти никакой.

Этого может хватить для предотвращения ДТП, но голову то надо включать когда так рискуешь.

 

[алекс99]

Почему извращенец ? Ты наверное и не знаешь, что двигатель может крутиться и больше, чем 2-3 тыс оборотов У импортных фур стоит вообще то ограничитель скорости. И тут нашел чем поддеть Ну бывают же Форды нормальные Саш, Эксплорер там, Экспедишн.

Я знаю про обороты. твой выстрел мимо. Про фуры спорить не буду, но одну я умучился обгонять, шла на 130 постоянно. А вот как раз эксплореры хорошо идут по трассе, в среднем под 140.

 

[Alex07]

если взять в расчет ускорение для моей машинки (до сотни за 11 и 13 сек и считать что оно равномерное) и считать при разгоне с 72 до 144 км\ч ускорение такое же.

Ну это же очевидно.
Ускорение неравномерно распределено.

 

[ba4inskii]

Ну это же очевидно.
Ускорение неравномерно распределено.

это то понятно, но таких цифр нигде нет. Поэтому пусть так будет

 

[Crew]

А вот как раз эксплореры хорошо идут по трассе, в среднем под 140.

Неуправляемы они правда. По прямой пойдёт.

 

[Alex07]

Я знаю про обороты. твой выстрел мимо.

не кипятись

Про фуры спорить не буду, но одну я умучился обгонять, шла на 130 постоянно.

А почему умучился, 130 это не так быстро.

А вот как раз эксплореры хорошо идут по трассе, в среднем под 140.

Мне вот новый Эксплорер оч. нравится.


Я вот наверное всю жизнь не забуду, как по дороге на юг несколько лед назад замучивался обгонять Опель Мериву чтоли, или Зафиру, он постоянно около 180 держал скорость. Обогнал его на пустом участке, а потом попуток много стало, и я немного сбавил, и он тут сзади нарисовался, вот чувак ваащпе без башни ехал, не сбрасывал скорость вообще практически нигде, и обгонял очень опасно.

 

[Alex07]

Поэтому пусть так будет

Пусть

 

[алекс99]

Неуправляемы они правда. По прямой пойдёт.

Что считать управляемостью. Мы сейчас про трассу. Про город я вообще не вижу смысла говорить. В городе автомат просто лучше по всем параметрам.

 

[Oleg07]

почитал тему и сложилось мнение что автомат хают те кто на нем вообще не ездил или просто давали разок прокатиться.

 

[Тимофей-717]

по трассе, так что автомат что механика, постоянно на повышенной едешь, если рассуждать что за что то приходится плдатить, так еще раз говорю, можно купить машины без всего, типа оки, там вам и ничего лишнего, и расход нормальный, хотите автомат, будьте добры вместе с ним получить как минимум абс, климат, подушки и прочее...

Ну у нас и на механике и АБС, и 4 подушки и круиз-контроль и т.д. и т.п. ))
А если по теме, то здесь как раз и пишут по + и - автомата и механики. А в ручке 1 единственный минус - это нет того удобства и простоты, который есть на ручке.

 

[ba4inskii]

А в ручке 1 единственный минус - это нет того удобства и простоты, который есть на ручке.

где нет удобства и простоты?

 

[shad]

На 120 на третьей скорости? Ну ты и извращенец....

2 передача 6-6.5к обороты = 100 км/ч :ac5:
момента там правда уже никакого..