Автомат или механика?

[B.O.S.S]

ну хз как на других,а у меня просто замок такой стоит) На другом рафе вынуть было нельзя)))

 

[Тин]

А с чего такой вопрос тогда возник ?
.

Да спор тут один возник)) Я проиграл, получается. В шутку, конечно, но тем не менее. Повторю, думал, что у всех "автоматов" есть подобная "защита" от забывчивости и на нейтралке их оставить нельзя.

 

[Alex07]

Повторю, думал, что у всех "автоматов" есть подобная "защита" от забывчивости и на нейтралке их оставить нельзя.

У всех и есть.
Просто непонятная логика какая то у корейцев, и то лишь на некоторых авто.

 

[Александр]

+1 за автомат

 

[!Chip]

+1 за автомат

+1000 за хороший автомат

 

[Froliks]

+100500 за отличный автомат!)

 

[KSD_PHILIPS]

И режимы в коробке P-R_N-D на некоторых авто у них переключаются без блокировок, можно случайно переключить и поедет авто

из Р в другой не переключишь пока не нажмешь кнопку на рычаге. на многих машинах еще и должен быть тормоз нажат. также как правило с D в R не переведешь пока не нажмешь кнопку.

Ну на сколько я помню из Р перевести рычаг можно лишь с нажатой кнопкой (или педалью тормоз). Из N в D переводиться без каких либо доп. движений.

На Дэу Эсперо и Пежо 806 ключ вынимается прилюбом положении рычага скорости (автоматы обычные)

 

[Adelink]

+100500 за механику, не люблю когда кто то за меня думает, тем более авто.

К примеру явный минус. Видел как разворачивался джипик раф 4 вроде пока светофор горел красный, так вот движок ревет, а авто не слушается. А я не люблю такого. В некоторых случаях просто необходимо резко вынырнуть где то, только ручка спасает в таких случаях.

И лишь только для девушек автомат подойдет, в горку держит авто и голову девушка не ломает что и как.

P.s всю жизнь двигаюсь на механике, пробовал автомат - один негатив

 

[Виталич]

+100500 за механику, не люблю когда кто то за меня думает, тем более авто.

К примеру явный минус. Видел как разворачивался джипик раф 4 вроде пока светофор горел красный, так вот движок ревет, а авто не слушается. А я не люблю такого. В некоторых случаях просто необходимо резко вынырнуть где то, только ручка спасает в таких случаях.

И лишь только для девушек автомат подойдет, в горку держит авто и голову девушка не ломает что и как.

P.s всю жизнь двигаюсь на механике, пробовал автомат - один негатив

попробуй автомат от БМВ, передумаешь насчет механики. на 100% прогнозируемые реакции, идеальная настройка.

 

[painter]

+100500 за механику, не люблю когда кто то за меня думает, тем более авто.

автомат - это лишь 2% где за тебя думает авто.
что с остальными 98% делать будешь?
пересаживаться форд серии т?

 

[Adelink]

автомат - это лишь 2% где за тебя думает авто.
что с остальными 98% делать будешь?
пересаживаться форд серии т?

Я понимаю что хороший автомат хорош, но ТС вроде как о рено говорил.
К тому же авто с хорошим автоматом далеко не бюджетные варианты и для повседневной езды с небольшим кошельком никак не подходят.
Поэтому ИМХО только механика

 

[Ferz]

так вот движок ревет, а авто не слушается

Ну если за рулем сидит бобина, то чего на машину то пинять?

резко вынырнуть где то, только ручка спасает в таких случаях.

На акпп тебе кикдаун такого пинка поддаст, что ты не то, что вынырнешь, вылетишь, куда тебе нужно.

в горку держит авто

Далеко не все акпп такие.

голову девушка не ломает что и как.

А потом задним ходом на заправке вшмякивает сзади стоящее авто.

 

[!Chip]

Я понимаю что хороший автомат хорош, но ТС вроде как о рено говорил.
К тому же авто с хорошим автоматом далеко не бюджетные варианты и для повседневной езды с небольшим кошельком никак не подходят.
Поэтому ИМХО только механика

DSG хороший автомат?

 

[Bragin]

Только автомат :victory: 4 года на автомате езжу - на ручку не пересяду уже :declare:

Ручка оправдана ИХМО только на действительно быстрых авто...........

DSG хороший автомат?

Если не ошибаюсь, то довольно хороший по ТТХ, но довольно больной, нет ???

 

[!Chip]

Если не ошибаюсь, то довольно хороший по ТТХ, но довольно больной, нет ???

говорят в пробках подёргивается при переключении с 1-й на 2-ю но не часто, а так по моему авто с ним достаточно не дорогие.
Про Powershift ничего не буду говорить, а то обвинят в пиаре форда)

 

[Bragin]

говорят в пробках подёргивается при переключении с 1-й на 2-ю но не часто, а так по моему авто с ним достаточно не дорогие.
Про Powershift ничего не буду говорить, а то обвинят в пиаре форда)

Я немного не так выразился: не больной, а не слишком живучий и требующий постоянного присмотра......
Хотя я могу и ошибаться......

Я за правильный, пусть и дубовый, зато надежный и неприхотливый автомат ooh_lol:

 

[KSD_PHILIPS]

100500 за механику, не люблю когда кто то за меня думает, тем более авто.

ИМХО, он только ручку за тебя дергает. А то когда и при каких оборотах он переключиться зависит лишь от того, как ты нажмешь тапку. Нажмешь сильнее, соответственно и переключение произойдет при больших оборотах.

В некоторых случаях просто необходимо резко вынырнуть где то, только ручка спасает в таких случаях.

На акпп тебе кикдаун такого пинка поддаст, что ты не то, что вынырнешь, вылетишь, куда тебе нужно.

+много. Это уже не от коробки зависит, а от движка.

И лишь только для девушек автомат подойдет, в горку держит авто и голову девушка не ломает что и как.

Я хоть и не девушка, но мне автомат очень даже нравиться, а то что в горку держит - так это к разряду приятных ништяков, чем негативов.Так же и в пробках один позитив. Лично я на автомате могу передвигаться как медленно и спокойно, так и динамично погонять. Но иногда охото и на механике погонять, просто руке иногда не хватает движений)))

 

[iSoa]

если выбирать авто где на механике электронная педаль газа и между автоматом, то при нажатии на педаль и там и там задержка. так что лучше комфорт выбирать.

 

[!Chip]

если выбирать авто где на механике электронная педаль газа и между автоматом, то при нажатии на педаль и там и там задержка. так что лучше комфорт выбирать.

плюсую, евро 5 на новых авто просто убивает, хочу евро 2)

 

[GUN]

Вообщем поездил я на автомате, впечатления как положительные так и отрицательные, удобство конечно и в пробках и ручку постоянно дергать не надо,и набирает тоже резво, немного напрягает переключение передач, т.к. их всего 4, бывает что поддергивает и пауза эта при обгоне на трассе. А так в принципе доволен! по механике порой скучаю.