А ТЫ переобулся??!!

[AMG]

а это неважно... :derisive: +4...6 по утрам тоже не показатель...
раз календарная зима началась - значит все стройными рядами на переобувку...

я не пойму вам что шипы жалко?или не по-мужски на зимней в холод ездить?

 

[Танкер]

я не пойму вам что шипы жалко?или не по-мужски на зимней в холод ездить?

а мне то с чего вдруг этот вопрос ?
я где то написал, что езжу на летней ?

 

[AMG]

а мне то с чего вдруг этот вопрос ?
я где то написал, что езжу на летней ?

нечаянно нажал цитировать)reved:

 

[comstar]

переобулся. часто приходится выезжать на трассу поэтому ну его нафиг шутить. если бы по городу катал то можно было бы ещё на лете поездить. ребят не затягивайте это дело до того момента когда пойдёт снег. обезопасьте себя и окружающих от последствий дтп на лете. ну и моск включайте

 

[AMG]

переобулся. часто приходится выезжать на трассу поэтому ну его нафиг шутить. если бы по городу катал то можно было бы ещё на лете поездить. ребят не затягивайте это дело до того момента когда пойдёт снег. обезопасьте себя и окружающих от последствий дтп на лете. ну и моск включайте

скажу по секрету влететь можно и без снега...не стоит его ждать..

 

[AV]

Перекину колёса на следующих выходных, раньше нет смысла. Резину не жалко, все шипы на месте.

 

[anton1522]

скажу по секрету влететь можно и без снега...не стоит его ждать..

Полностью с Вами согласен. Сам записался на шиномонтаж в четверг. До последнего тянуть не стоит, резина стоит намного дешевле чем машина, плюс как начнёться ажиотаж на шиномонтажках туда трудно будет пробиться и цены вверх пойдут.

 

[Танкер]

Перекину колёса на следующих выходных, раньше нет смысла. Резину не жалко, все шипы на месте.

очевидно, ты знаешь что на своем автомобиле и с твоими навыками
ты и на имеющейся сейчас резине будешь беспроблемно передвигаться...

но, как выяснилось, есть масса людей, которые знают за собой что им
лучше резину уже поменять на их автомобиле для безопасного перемещения.

это не хорошо и не плохо, просто это так...
кому то и в +5 уже холодно, а кто то и в -5 куртку не застегивает...

 

[Crew]

Нельзя ездить на шипах при такой температуре. Тормозной путь сильно увеличивается. Ибо больше +7

 

[CAM]

Нельзя ездить на шипах при такой температуре. Тормозной путь сильно увеличивается. Ибо больше +7

Что вы в этот миф от журнашлюшек с температурою +7 так вцепились-то?

 

[jingvar]

Что вы в этот миф от журнашлюшек с температурою +7 так вцепились-то?

Я конечно извиняюсь, а вы типа авторитет безоговорочный?

 

[CAM]

Я конечно извиняюсь, а вы типа авторитет безоговорочный?

Просто Леша777 в +7 С тоже упираеццо, хотя в первоначальной версии статьи от журнала "За рублем" лохматых 90-х фигурировало 7 градусов мороза для летней резины, при котором она "дубеет" окончательно.
з.ы. из этого не следует, что нужно ждать жестких морозов для установки зимней резины.

 

[LordKor]

Вообще-то первоначальная версия была непосредственно от шинников (мне попадалась на рекламе мишленовской резины), которые говорили, что летнюю резину не рекомендуется использовать при температурах ниже +5 градусов, поскольку она начинает дубеть и терять свои сцепные свойства. Отсюда и пошла рекомендация менять резину при устойчивом переходе среднесуточной температуры через +7 для тех, кому неохота думать, когда и почему надо переобуваться..

 

[AV]

очевидно, ты знаешь что на своем автомобиле и с твоими навыками
ты и на имеющейся сейчас резине будешь беспроблемно передвигаться...

Да, всё верно. Полностью согласен.

ИМХО Важно самому не куролесить на дороге (с этим просто) и успеть увернуться от тех, кто чудит на дороге (а с этим сложнее).

 

[jingvar]

Вообще-то первоначальная версия была непосредственно от шинников (мне попадалась на рекламе мишленовской резины), которые говорили, что летнюю резину не рекомендуется использовать при температурах ниже +5 градусов, поскольку она начинает дубеть и терять свои сцепные свойства. Отсюда и пошла рекомендация менять резину при устойчивом переходе среднесуточной температуры через +7 для тех, кому неохота думать, когда и почему надо переобуваться..

А мне думается, что слой того говна который щаз на дороге, между шипами покрышкой и асфальтом до добра не доведет.
Летняя томозит хуже с падением температуры, но не перестает тормозить, надо просто это учитывать.
Что у кого в +2 на сухом асфальте на летней чуть нажал на тормоз, а оно не держит, абс стрекочет? А если в пол тормозить то тут много разных факторов.

Конец это недели по прогнозам пора.

 

[CAM]

Вообще-то первоначальная версия была непосредственно от шинников (мне попадалась на рекламе мишленовской резины), которые говорили, что летнюю резину не рекомендуется использовать при температурах ниже +5 градусов, поскольку она начинает дубеть и терять свои сцепные свойства. Отсюда и пошла рекомендация менять резину при устойчивом переходе среднесуточной температуры через +7 для тех, кому неохота думать, когда и почему надо переобуваться..

з.ы. россиянские брен(н)д-менегеры стали технологами завода РТИ? Все люди верят(С) http://www.youtube.com/watch?v=RzN7KEXmZ40

 

[RUT]

Пора уже производителям разработать резину демисезонную)))

 

[Tiberiy]

Вообще-то первоначальная версия была непосредственно от шинников (мне попадалась на рекламе мишленовской резины), которые говорили, что летнюю резину не рекомендуется использовать при температурах ниже +5 градусов

Заинтересовался и погуглил. Вывод - все эти важные указания есть сказки. Разброс рекомендаций от +3 до +7.

Меняя летнюю резину на зимнюю, не забывайте, что на голом асфальте сцепные свойства зимней всегда хуже. Существует закономерность – чем лучше зимняя резина ведет себя на снегу и в гололед, тем хуже она показывает себя на сухом асфальте. На сухом асфальте зимняя резина тормозит куда хуже летней – и это известно всем, а вот летняя во время торможения со 100 км/ч до 5 км/ч выигрывает у зимней на 2 корпуса автомобиля.

Так что ошипованные рискуют гораздо больше по нынешней погоде. Это я к посту

переобулся, безопасность важнее чем резина

 

[jingvar]

Вообще-то первоначальная версия была непосредственно от шинников (мне попадалась на рекламе мишленовской резины), которые говорили, что летнюю резину не рекомендуется использовать при температурах ниже +5 градусов, поскольку она начинает дубеть и терять свои сцепные свойства. Отсюда и пошла рекомендация менять резину при устойчивом переходе среднесуточной температуры через +7 для тех, кому неохота думать, когда и почему надо переобуваться..

А мне думается, что слой того говна который щаз на дороге, между шипами покрышкой и асфальтом до добра не доведет.
Летняя томозит хуже с падением температуры, но не перестает тормозить, надо просто это учитывать.
Что у кого в +2 на сухом асфальте на летней чуть нажал на тормоз, а оно не держит, абс стрекочет? А если в пол тормозить то тут много разных факторов.

Конец это недели по прогнозам пора.

 

[xix]

переобулся
как-то не очень