А ТЫ переобулся??!!

[Майкл]

С ручником ща клево входить в повороты )))

и врезаться в то, что движется и не движется.... дорога - это не полигон, и не ралли, подвергать опасности участников движения, имеешь ли ты на это право? Как говорится "тренируйся, вон на кошках" ...

 

[Drv83]

Спускался со стороны Артиллериийской по Танкистов и задолго перед светофором начал тормозить. Нажатый до упора тормоз и ручник - машина катилась так, будто шипов вообще нет! причем от ручника эффекта ноль. выкатился немного на перекресток... Будьте внимательны!

Вот как думаешь, зачем на машины АБС ставят? Пральна) чтоб не допускать блокировки колес при торможении, так что +1 к Вадмке.

 

[B.O.S.S]

1. Чудаки они на букву М, лучше проводку побыстрей соорудить обратно, а то мало ли... всякое у нас бывает.
2. Неположено, светофор есть светофор ))).
3. Не не пришло - просто как-то резко стартанул с буксом, при этом машинку чуть покидало, со стороны выглядело именно так (с плюсованием 2-го пункта). Обидеть не хотел. На светофоре далеко был не один, просто другие были до светофора, а не выехали за него, и я там был и мед-пиво пил ). Просто наблюдение, представь сам, едет впереди одноклубник, поворотники не юзает (оказалось не по своей воле), номер красявый (комплимент типа), светофор на красный проезжает, да еще и такие свистоплясы на дороге устраивает. А я просто стал очевидцем события + как раз в тему.

П.С. Сам по -началу проверял как машина себя ведет на разных покрытиях, но это было не на дороге общего пользования. Забавно было наблюдать как товарищи на летней ехали строго правым и крайним левым рядами... центр свободен был.

Нельзя,но если очень хочется то можно....

Рядом ведь не было ни кого...

И номера мой что они золотые что ли? Обычные номера...

Мебя болшьше всего убила 9-ка в левом ряду со включеным поворотником левым...ехавшая 5-7 км в час...ЛУчше уж не пользоваться ими вообще чем вот так...

 

[Mist]

Вышеперечисленные действия были абсолютно бессмысленны.
1 - Колёса и так заблокированны тормозом, зачем ручник?
2 - Попробуй научиться тормозить на грани блокировки, для начала можно прерывисто нажимая тормоз, как многие советуют, а в дальнейшем лови момент этой грани. Удивишься эффекту! Тормозной путь значительно сократится, машина останется управляемой.

Педаль тормоза - это не кнопка "вкл/выкл тормоз", а вполне серьёзный орган управления. Собственно тоже самое касается и ручника.

знаешь, когда тупо катишься на перекресток на красный не будешь проводить эксперименты))) а про торможение на грани блокировки и так знаю, просто в этой ситуации первая мысль - жать на тормоз)))

 

[!Chip]

Спускался со стороны Артиллериийской по Танкистов и задолго перед светофором начал тормозить. Нажатый до упора тормоз и ручник - машина катилась так, будто шипов вообще нет! причем от ручника эффекта ноль. выкатился немного на перекресток... Будьте внимательны!

С какой скоростью нужно ехать чтобы начать тормозить "задолго", а остановится на перекрёстке? про ручник поржал, ты бы ещё парашут выпустил))))

 

[Mist]

С какой скоростью нужно ехать чтобы начать тормозить "задолго", а остановится на перекрёстке? про ручник поржал, ты бы ещё парашут выпустил))))

а какую скорость реально развить от Артиллерийской?))) невысокая скорость была, в том и дело.
был бы парашют - выпустил, чо делать то

 

[BAndr]

ты бы ещё парашут выпустил))))

А хорошая мысль, где такой девайс приобрести можно?

 

[ROmm]

знаешь, когда тупо катишься на перекресток на красный не будешь проводить эксперименты))) а про торможение на грани блокировки и так знаю, просто в этой ситуации первая мысль - жать на тормоз)))

Вот для этого и нужно учиться, чтобы необходимое в данной ситуации действие (прерывистое торможение) не было для тебя экспериментом и первой мыслью была не такая лажа.

 

[Drv83]

Спускался со стороны Артиллериийской по Танкистов и задолго перед светофором начал тормозить. Нажатый до упора тормоз и ручник - машина катилась так, будто шипов вообще нет! причем от ручника эффекта ноль. выкатился немного на перекресток... Будьте внимательны!

Кстати по молодости и неопытности папал в дтп, когда в экстренной ситуации затормозил в пол, на рефлексе, причем в повороте...

 

[Mist]

Вот для этого и нужно учиться, чтобы необходимое в данной ситуации действие (прерывистое торможение) не было для тебя экспериментом и первой мыслью была не такая лажа.

верно сказал. прошлая зима была первой в водительском стаже, права только в конце октября получил. таких ситуаций не было. благо сегодня попал в эту историю в пол-шестого утра, машин не было. потом ехал и проверял как лучше и как не стоит тормозить. надеюсь это ещё кому-то пригодится.

 

[Jendos]

MATIZорик + зимняя резина - СИЛА! Лёд, снег ему всё нипочём. Джип ненужен. Самый удобный транспорт на зиму )))

 

[vadimka]

и врезаться в то, что движется и не движется.... дорога - это не полигон, и не ралли, подвергать опасности участников движения, имеешь ли ты на это право? Как говорится "тренируйся, вон на кошках" ...

знаешь, когда тупо катишься на перекресток на красный не будешь проводить эксперименты))) а про торможение на грани блокировки и так знаю, просто в этой ситуации первая мысль - жать на тормоз)))

Дорога вполне хороший полигон, если подойти к этому с умом. Ночью, например, можно съездить в Метро за покупками. По пути есть 2 отличных поворота у Аэропорта. Ручник отрабатывается отлично. Сама площадка у Метро - развороты передом и задом на скорости. Машин на дорогах и на площадке мало, риск задеть кого-то минимальный.
Дороги за вертолётным полем - можно развивать скорость до 100 км/ч, входить на этой скорости в повороты. Дорога ровная, бруствер - естественный перемёт из снега вдоль обочин.

Опять же, нужно представлять себе траекторию и последствия КАЖДОГО манёвра.

 

[pin-5]

Опять желею что не регистратора, щас на 2107 музчина вытворил, - хотел развернутся с места с заносом задней оси, вместо этого машина просто поехала вперед, резина летняя спереди, руля не слушалась, потом 1,5 от него бордюр спереди, он по тормозам и со всего размаху как влетит в этот бордюр , я вот так и валялся. дважды Epic Fail

 

[LOST]

MATIZорик + зимняя резина - СИЛА! Лёд, снег ему всё нипочём. Джип ненужен. Самый удобный транспорт на зиму )))

О, матизы теперь не только прыгают с сотки, но еще и проявляют внедорожные качества.

 

[Kenny]

Lost, больше порадовала формула "MATIZорик + зимняя резина - СИЛА!"
Матиз+зимка-Сила = ДЖИП ))))

 

[Jendos]

О, матизы теперь не только прыгают с сотки, но еще и проявляют внедорожные качества.

Да, да, да ! Маленький жип.

 

[LOST]

Lost, больше порадовала формула "MATIZорик + зимняя резина - СИЛА!"
Матиз+зимка-Сила = ДЖИП ))))

Да писец, как же я по трассе и по снегу-то езжу, ведь у меня не матиз Так и знал что надо было брать матизы.

 

[Arbuz]

Да, да, да ! Маленький жип.

Лучше! Если уж застрянет, то хоть перенести можно...

 

[Водитель_Камаза]

Куб асфальта весит, примерно, 900 кг.

эт чо получается асфальт легче воды чтоль?)) фигню не говорите)

 

[pin-5]

эт чо получается асфальт легче воды чтоль?)) фигню не говорите)

ну это все знают, что легче