А ТЫ переобулся??!!

[ArtOFF]

Что вы спорите, то?
У всех что внедорожники или хотябы полноприводыен автомобили? И все ездят там, где пешеход пройдет с больщим трудом чтоли?

Для гражданских машин, ездящих по российским дорогам (а не по направлениям) Зимнюю резину нужно выбирать:
а) если считаете, что вы все время ездите по очищенному асвальту (актуально для Москвичей... для Саратова не актуально) - то брать нужно "липучку" (т.е. зимнюю не шипованную резину) ибо она по сравнению с летенй имеет зимой 2 преимущества: а) состав резины, не дубеющих при минусовых температурах; б) протектор - он дурной... предназначен, для того, чтобы лучше цепляться за лед (большое количесво мелких деталей в рисунке), и лучше справлятся со снежной кашой
б) для реалей российской глубинке (где снежная каша из полульда, полу снега гулбиной по щиколотку поверх мокрого и отполированного до блеска льда не редкость) - туту нужно выбрать шипованную резину поуже (чтобы за счет увеличения давления шипы лучше цеплялись) и "повыше"... чтобы меньше лопатой работать при выезде со двора после ночного снегопада...

Ну а джиперы - это вообще отдельный разговор... они люди суровые и зимой и летом ездят на огромных мудовых (а то и экстримальных) колесах... им усе пох...

А вот для своего авто универсального назначения (вседорожника) я выбрал промежуточный вариан:
Широкую зимнюю шипованную резину с довольно узкой беговой дорожкой и достаточно злобным протектором (уровень АТ), т.е. при размерности 215/75/15 (это макс. размер для моей машины без переделок кузова и подвески) шины имеют беговую дорожку всего 175 а то и меньше... ну и неплохо плющатся при травлении...

Ну и конечно постоянный полный привод неплохой клиренс, блокировку и стальную "лижу" защиты от бампера до середины машины...

 

[BlackElf]

наклеил сегодня наклейку Ш на заднее стекло.

 

[mixail]

наклеил сегодня наклейку Ш на заднее стекло.

вот кстати, давайте это чтоли пообсуждаем для разнообразия - кого штрафовали за отсутствие этой наклейки? мое мнение - скорее даже срок годности лекарств в аптечке и пломбы огнетушителя проверят чем наличие этого стикера, разве нет?

 

[Phoenix]

наклеил сегодня наклейку Ш на заднее стекло.

а я думую надо наклейку мне "У меня ABS+EBD, а у тебя?"
а то ездят всякие, дистанции не соблюдают и думай как бы в ж... не въехали, то раньше впереди смотрел что бы не съехать в кого, а теперь назад оглядываешься что бы тебя не "чмокнули", особенно в переходний летне-зимний периуд.

 

[Sicilian]

вот кстати, давайте это чтоли пообсуждаем для разнообразия - кого штрафовали за отсутствие этой наклейки? мое мнение - скорее даже срок годности лекарств в аптечке и пломбы огнетушителя проверят чем наличие этого стикера, разве нет?

Насколько я знаю, за отсутствие этого значка не предусмотрено наказание. Хотя могу и ошибаться.

 

[!Chip]

а я думую надо наклейку мне "У меня ABS+EBD, а у тебя?"
а то ездят всякие, дистанции не соблюдают и думай как бы в ж... не въехали, то раньше впереди смотрел что бы не съехать в кого, а теперь назад оглядываешься что бы тебя не "чмокнули", особенно в переходний летне-зимний периуд.

смотри как бы на зимой на льду самому никуда не вьехать с ABS+EBD это летняя наклейка

 

[!Chip]

Насколько я знаю, за отсутствие этого значка не предусмотрено наказание. Хотя могу и ошибаться.

можно попробывать трактовать это как подача ложного сигнала, но на деле даже незнаю... Мне както грозили этим но дальше угроз непошло

 

[mixail]

вот-вот, а польза какая-то сомнительная от этого знака на самом деле....

 

[ash]

Насколько я знаю, за отсутствие этого значка не предусмотрено наказание. Хотя могу и ошибаться.

абсолютно верно.

смотри как бы на зимой на льду самому никуда не вьехать с ABS+EBD это летняя наклейка

что за чушь? эти системы и в зиму помогают, особенно на мощных машинах - уже поднималась тема.

 

[Sicilian]

вот-вот, а польза какая-то сомнительная от этого знака на самом деле....

Да, особенно, когда он просто приклеен к стеклу и "вывешен" всегда, вне зависимости от того, какая резина установлена на ТС

что за чушь? эти системы и в зиму помогают, особенно на мощных машинах - уже поднималась тема.

Я думаю, что ABS весьма полезна для любых людей на обычных дорогах, так как на них все время изменяется характер сцепных свойств с поверхностью.
Так что +1.

 

[mr. K]

что за чушь? эти системы и в зиму помогают, особенно на мощных машинах - уже поднималась тема.

Прошу прощения за OFF, просто улыбнуло, такое ощущение что все высказавыния чипа принципиально воспринимаются в штыки.)))

 

[Inkviz]

наклеил сегодня наклейку Ш на заднее стекло.

В ней нет смысла, только геморой, летом откавыривать. А если ты поймаешь шип, то тебя не спасет наклейка, ни твоя, ни та, что наклеена у шипометателя =)

 

[Штурм@н]

что за чушь? эти системы и в зиму помогают, особенно на мощных машинах - уже поднималась тема.

Все правильно, единственная ситуация, когда АБС хуже - на снегу поверх льда, торможение с заблокированными колесами в этом случае эффективнее, т.к. перед заблокированным колесом образуется клинышек из снега, который дает неплохой эффект, это не один раз обсуждалось в известных журналах. В большинстве случаев для рядового водителя АБС несомненный плюс независимо от резины.

 

[!Chip]

абсолютно верно.

что за чушь? эти системы и в зиму помогают, особенно на мощных машинах - уже поднималась тема.

а кто говорил что они непомогают? просто товарищ Phoenix заявил:

а то ездят всякие, дистанции не соблюдают и думай как бы в ж... не въехали

мы же вроде про зиму говорим, ABS на снегу удлиняет тормозной путь и скорее не в него въедут, а он если рулём не покрутит куда надо

собственно у меня стоит АБС и всё нравится, но тормозной путь на снегу больше чем с блокировкой колёс, по этому кроме тормозов нужно ещё и рулить уметь

 

[ash]

Прошу прощения за OFF, просто улыбнуло, такое ощущение что все высказавыния чипа принципиально воспринимаются в штыки.)))

а ты думаешь что данное высказывание наполнено смыслом и личным жизненным опытом? мне чес говоря все равно кто это написАл. Или принципиально согласен с этим высказыванием?

 

[ash]

Все правильно, единственная ситуация, когда АБС хуже - на снегу поверх льда, торможение с заблокированными колесами в этом случае эффективнее, т.к. перед заблокированным колесом образуется клинышек из снега, который дает неплохой эффект, это не один раз обсуждалось в известных журналах. В большинстве случаев для рядового водителя АБС несомненный плюс независимо от резины.

есть такая штука - называется АБС+ - та лучше в любых ситуациях - кроме того - а не будет ли в описанной ситуации этот клинышек лыжей? Я известным журналам не доверяю, т.к. пишут и редактируют их журналисты - я больше из собственного опыта.

а кто говорил что они непомогают? мы же вроде про зиму говорим, ABS на льду удлиняет тормозной путь и скорее не в него въедут, а он если рулём не покрутит куда надо

не согласен категорически - все наверняка знают технику торможения на голом льду - АБС фактически в разы привышает человека в данном умении, соответственно если взять два авто и на голом льду вдавить тормоз в пол - получим что АБС затормозит раньше, при этом сохранив рулежку. Есть другие мнения на льду?
PS Изменил ты на снег лед - ситуация та же вплоть до мелочей. Мы же не о рыхлом снеге говорим, а о прикатанном на дорогах? Если без АБС - и снег и крошка льда забъет протектор и получатся лыжи.
А насчет противобуксовочной - это вообще чудо - у меня отец с огромным стажем вождения был просто в восторге от чудес АБС и противобуксовочной.

 

[Sicilian]

Что-то мне подсказывает, что даже современная резина разрабатывается с учетом того, что на машине будут активные системы безопасности.

 

[!Chip]

не согласен категорически - все наверняка знают технику торможения на голом льду - АБС фактически в разы привышает человека в данном умении, соответственно если взять два авто и на голом льду вдавить тормоз в пол - получим что АБС затормозит раньше, при этом сохранив рулежку. Есть другие мнения на льду?

чесно сказать я бы попробывал на одной и тойже машине но с АБС и без него, но пока на скользких и сыпучих поверхностях получалось с абс тормозной путь больше, да и плюс АБС не в сокращении тормозного пути, а в сохранении управляемости не так ли?

 

[!Chip]

Что-то мне подсказывает, что даже современная резина разрабатывается с учетом того, что на машине будут активные системы безопасности.

авторевюшники в тестах обычно прямо указывает что данная резина разарабатывалась с прицелом на АБС

 

[Sicilian]

Сила трения качения больше силы трения скольжения. Если ты можешь держать тормоза на грани блокировки, но вообще без оной -- ты вселенское чудо, честное слово.
Думаю, что все гонщики мира будут поклоняться тебе.
Это без стеба. Опять-таки, повторяю, что это при условии меняющихся сцепных свойств, ям и выбоин. Это невозможно.