А ТЫ переобулся??!!

[Can]

Не надо лить асфальт реагентами после каждых 3х снежинок. А шипы его портят не так уж и сильно

 

[Crew]

Не надо лить асфальт реагентами после каждых 3х снежинок. А шипы его портят не так уж и сильно

А как реагенты могут портить асфальт? К тому же больше, чем шипы. В Европе постоянно ужесточат правила для производителей шипованной резины.

 

[Egoist1990]

Хорошо бы. С такими зимами и асфальт будет жить дольше и плюс шипы не будут его изнашивать.

Тогда и кастыли надо запретить. Чтоб асфальт дольше жил , его нужно делать нормально . 2й Московский проезд 3 раза этой зимой делали ямочный ремонт. Колея у нас на дороге Московское шоссе, тоже из-за шипов??

 

[Crew]

Тогда и кастыли надо запретить. Чтоб асфальт дольше жил , его нужно делать нормально . 2й Московский проезд 3 раза этой зимой делали ямочный ремонт. Колея у нас на дороге Московское шоссе, тоже из-за шипов??

То есть шипы не изнашивают дорогу на самом деле? И плохой асфальт и хороший асфальт?

 

[Genix]

То есть шипы не изнашивают дорогу на самом деле? И плохой асфальт и хороший асфальт?

Вопрос разряда: питьевая вода разве не убивает? Ведь 100% употребляющих воду в результате умерли или умрут.

 

[Porter]

Больше всего вредят асфальту вскрышные работы и хреновые подрядчики.

 

[qwinter]

Колея у нас на дороге Московское шоссе, тоже из-за шипов??

да.

 

[qwinter]

Больше всего вредят асфальту вскрышные работы и хреновые подрядчики.

Нет, достаточно сравнить левые и правые (где 90% едут автобусы без шипов) полосы, что бы убедиться в обратном)))

 

[тит]

То есть шипы не изнашивают дорогу на самом деле? И плохой асфальт и хороший асфальт?

Если абсолютно ВСЕ автомобили поставить на шипы, то износ покрытия возрастёт на 20%. Если не уплотнить основание после вскрышных работ, покрытие придёт в негодность в течении недели.

 

[gotic]

Нет, достаточно сравнить левые и правые (где 90% едут автобусы без шипов) полосы, что бы убедиться в обратном)))

Но это многим невдомёк.

Отправлено с моего SM-G970F через Tapatalk

 

[Can]

А как реагенты могут портить асфальт? К тому же больше, чем шипы. В Европе постоянно ужесточат правила для производителей шипованной резины.

Я не хочу с тобой вступать в дискуссии. Ты не слушаешь других. Но если кратко, то асфальт сильнее разрушается при замерзании воды. Вода превращается в лёд и рвёт асфальт. При обработке дороги всякими "соляными" смесями в минус наблюдается влажный асфальт.

 

[Can]

Больше всего вредят асфальту вскрышные работы и хреновые подрядчики.

Эти вообще вне досягаемости

 

[Vitali4]

Нет, достаточно сравнить левые и правые (где 90% едут автобусы без шипов) полосы, что бы убедиться в обратном)))

просто 90% трафика едут в левом ряду. соответственно, и деформация полотна больше.

 

[Vitali4]

Колея у нас на дороге Московское шоссе, тоже из-за шипов??

да.

я может не совсем в теме, но я правильно понимаю, что вы утверждаете, что колея глубиной где-то 5-8 см образовалась из-за того, что шипы ее выгрызли в асфальте?))) Т.е. если на вершинах этих холмов толщина асфальта где-то 15 см, то в низинах колеи толщина уже 7-10 см? так понимать? )) или все же толщина асфальтового покрытия одинакова, просто изогнулась волной из-за плохого основания? просто я видел на асфальте следы воздействия шипов. это небольшие царапки и продольные полоски, т.е. асфальт становится немного более шершавым, и образуется в конечном итоге асфальтовая пыль, из-за которой и поднялся экологический шум в европах. вот это и есть по моему мнению вред, наносимый шипами асфальтовому покрытию. конечно, эта пыль вредна и лучше б ее не было. но кмк к примеру реагенты не меньшая зараза по сравнению с этой пылью. да еще и Саратовнефтеоргсинтез под боком )))) но бороться мы хотим с шипами ))))

 

[qwinter]

просто 90% трафика едут в левом ряду. соответственно, и деформация полотна больше.

Я написал что то другое?)))

 

[qwinter]

я может не совсем в теме, но я правильно понимаю, что вы утверждаете, что колея глубиной где-то 5-8 см образовалась из-за того, что шипы ее выгрызли в асфальте?))) Т.е. если на вершинах этих холмов толщина асфальта где-то 15 см, то в низинах колеи толщина уже 7-10 см? так понимать? )) или все же толщина асфальтового покрытия одинакова, просто изогнулась волной из-за плохого основания? просто я видел на асфальте следы воздействия шипов. это небольшие царапки и продольные полоски, т.е. асфальт становится немного более шершавым, и образуется в конечном итоге асфальтовая пыль, из-за которой и поднялся экологический шум в европах.

Вы на эти колеи вблизи посмотрите, и все вопросы отпадут. Нет там изгибов асфальта, там в колее асфальта вообще нет, его в пыль скрошили.

 

[Vitali4]

Я написал что то другое?)))

такое, но не совсем))) акцент стоял на том, что автобусы едут без шипов и поэтому в правом ряду меньше колея. я же говорю, что колея в левом ряду из-за сильного трафика по сравнению с правым рядом и шипы здесь не причем.

 

[Mazzay]

Вы на эти колеи вблизи посмотрите, и все вопросы отпадут. Нет там изгибов асфальта, там в колее асфальта вообще нет, его в пыль скрошили.

Всё-таки там и то, и то. И стирается слой, и продавливается. Раньше на Московской на полосе для МТС тоже была колея, а на шипах там никто не ездил.

 

[Vitali4]

Вы на эти колеи вблизи посмотрите, и все вопросы отпадут. Нет там изгибов асфальта, там в колее асфальта вообще нет, его в пыль скрошили.

значит там лежит тротуарный асфальт. где нормальный асфальт лежит, там не выгрызено шипами колеи в 10 см глубиной.

 

[qwinter]

Всё-таки там и то, и то. И стирается слой, и продавливается. Раньше на Московской на полосе для МТС тоже была колея, а на шипах там никто не ездил.

Там была совсем другая колея)