09.10.16 В ДТП на Чернышевского погибли следователь полиции и ее подруга

[Roman 666]

Там клетка 1 в 1 как в логане.
Потому что, кому то сопромат не надо было прогуливать. Тогда и вопросов бы таких не было.
может, но не на 500 метрах.

по сопромату - твердая пять была, впрочем как и по остальным предметам - и именно поэтому полученные повреждения не удивляют - это раз, разогнаться там есть где - и в 4 утра по пустой дороге там многие и быстрее умудряются проезжать - это два. В столб влетела - ИМХО - потому что бабы - наверняка разговор шел - отвлекли/обернулась - на такой скорости и 1-2 секунды и без алкоголя вполне достаточно, чтобы потерять управление.
P.S. - здесь удар о не деформируемое, а самое главное фактически точечное препятствие. На краш тестах имитируется удар, насколько я помню, с 60% перекрытием. При проведении краш теста с 40% перекрытием многие авто с 5 звездами безопасности тест провалили. И скорости на тестах гораздо меньше.

 

[MS_FF]

После того как отремонтировали часть Чернышевского народ будто с цепи сорвался

Я сам раньше жил в 19 доме, там сейчас отец и сестра с семьей живут. Так вот, летали там всегда, даже когда ещё трамвай посредине был, а уж когда убрали...

 

[KEEPER]

Скоро подобные фото будут появляться с Чапаева, с Чернышки в районе Академии права и др. Нельзя нашим людям хорошие дороги давать, нельзя. Вначале хоть бы немного мозгов влить - но, увы, невозможно.

+много сам живу на чернышке-был разбит асфальт дибилоидов 2-х колесных хоть не было все лето....сделали как мухи на гумно стали стекаться...

 

[KEEPER]

по сопромату - твердая пять была, впрочем как и по остальным предметам - и именно поэтому полученные повреждения не удивляют - это раз, разогнаться там есть где - и в 4 утра по пустой дороге там многие и быстрее умудряются проезжать - это два. В столб влетела - ИМХО - потому что бабы - наверняка разговор шел - отвлекли/обернулась - на такой скорости и 1-2 секунды и без алкоголя вполне достаточно, чтобы потерять управление.
P.S. - здесь удар о не деформируемое, а самое главное фактически точечное препятствие. На краш тестах имитируется удар, насколько я помню, с 60% перекрытием. При проведении краш теста с 40% перекрытием многие авто с 5 звездами безопасности тест провалили. И скорости на тестах гораздо меньше.

удар об столб имитируют на40км\ч что ли в тесте...столб\дерево самое опасное препятствие легковому авто, особенно боком.....тем более для мягrих авто типа альмера...

 

[Пожиратель]

по сопромату - твердая пять была, впрочем как и по остальным предметам - и именно поэтому полученные повреждения не удивляют - это раз, разогнаться там есть где - и в 4 утра по пустой дороге там многие и быстрее умудряются проезжать - это два. В столб влетела - ИМХО - потому что бабы - наверняка разговор шел - отвлекли/обернулась - на такой скорости и 1-2 секунды и без алкоголя вполне достаточно, чтобы потерять управление. P.S. - здесь удар о не деформируемое, а самое главное фактически точечное препятствие. На краш тестах имитируется удар, насколько я помню, с 60% перекрытием. При проведении краш теста с 40% перекрытием многие авто с 5 звездами безопасности тест провалили. И скорости на тестах гораздо меньше.

+1. Без сопромата даже понятно (физика, 9 класс, в помощь), при ударе об столб(неподвижный объект до и после удара) необходимо гасить кинетическую энергию автомобиля. И так как столб неподвижный вся энергия уходит на деформацию металла. Ну и плюс как писал выше Roman 666, приложение удара было совсем точечное, по сравнению с краш тестами.

 

[qwinter]

особенно боком....

Так удар то лобовой.

 

[KEEPER]

Так удар то лобовой.

да даже в лоб столб ЛЭП это то еще препятствие-пятно контакта малое +мимо лонжеронов.....

 

[KEEPER]

+1. Без сопромата даже понятно (физика, 9 класс, в помощь), при ударе об столб(неподвижный объект до и после удара) необходимо гасить кинетическую энергию автомобиля. И так как столб неподвижный вся энергия уходит на деформацию металла. Ну и плюс как писал выше Roman 666, приложение удара было совсем точечное, по сравнению с краш тестами.

все верно-удар об не деформируемое тело.

 

[mea]

Так удар то лобовой.

вам лишь бы возразить?


в каком месте он лобовой? и как при лобовом ударе можно оторвать морду?

 

[Тин]

Камеры надо вешать в таких местах, и чем больше, тем лучше. И лучше, если как видел на югах, с большим табло, показывающим еще при подъезде к камере твою скорость.
Да, не на каждого подействует, однако, к примеру, на Шехурдина (новой дороге) все-таки перестали так гонять, как раньше.

 

[cbb]

может, но не на 500 метрах.

А кто сказал про 500 м? Может она от Радищева разгонялась? Если человек грубо нарушает одно правло, он может нарушить и другое. А на Беляева светофор по ночам отродясь жёлтым мигает.

 

[X-tream]

ну на дереве остался кусок лобового стекла.

 

[Тин]

ну на дереве остался кусок лобового стекла.

Да вроде же и писали изначально, что они вначале в дерево приехали.

А столб там, кстати, хороший такой, укрепленный, не просто фонарь. На них вроде раньше трамвайные провода висели - а они тяжелые, плюс дорога широкая, большие (длинные) поперечные держатели должны быть, представьте нагрузка какая.

 

[KEEPER]

Да вроде же и писали изначально, что они вначале в дерево приехали.

А столб там, кстати, хороший такой, укрепленный, не просто фонарь. На них вроде раньше трамвайные провода висели - а они тяжелые, плюс дорога широкая, большие (длинные) поперечные держатели должны быть, представьте нагрузка какая.

Толщина стенки от 1см у такого столба....

 

[erfjb]

Пишут, что одна живая ещё. http://www.vzsar.ru/news/2016/10/10...radavshih---v-kraine-tyajelom-sostoyanii.html

Одна из пострадавших во вчерашнем ДТП на улице Чернышевского в Саратове выжила после аварии и сейчас находится в больнице в крайне тяжелом состоянии. Об этом ИА "Взгляд-инфо" сообщили в пресс-службе регионального министерства здравоохранения.Напомним, авария произошла вчера примерно в 5.20 на улице Чернышевского. 27-летняя женщина-водитель не справилась с управлением автомобилем "Ниссан Альмера" и вылетела за пределы проезжей части, врезавшись в дерево и световую опору. Помимо сотрудницы полиции, в салоне находились две ее подруги 23 и 27 лет. Две женщины погибли на месте – предположительно, водитель и ее 23-летня спутница. Третья пострадавшая (сидела на заднем сидении) была госпитализирована в больницу.
Вчера сразу несколько источников сообщили ИА "Взгляд-инфо", что женщина умерла в медучреждении, однако это оказалось не так.
"Женщина в крайне тяжелом состоянии. Врачи борются за ее жизнь", - сообщили сегодня в минздраве.
По предварительной информации, причиной аварии могло стать превышение скорости, в результате чего водитель потеряла контроль над машиной. Судя по следам шин, оставленным на асфальте, в момент ДТП женщина пыталась тормозить.
По данным ИА "Взгляд-инфо", за рулем "Ниссана" находилась следователь ОП №2 Елена Гребенникова. Судя по информации из социальных сетей, она и ее погибшая 23-летняя подруга были замужем и воспитывали сыновей в возрасте до трех лет.

 

[Dlas]

"Судя по следам шин, оставленным на асфальте, в момент ДТП женщина пыталась тормозить" - в нескольких источниках написано. Откровенная глупость. Следы от заноса, удар боком в переднюю стойку. Это то, что даже по фотографиям видно.

 

[tagaz]

Это же алмера! У неё подвеска мягкая, с огромным ходом. На низкой скорости размотать не проблема, а на высокой достаточно рулем качнуть и привет, особенно если есть хоть какой-то намек на неровность на асфальте. У алмеры база 2700 и вообще сарай огромный и высокий, при весе 1200кг. Там же просто нет ничего, что моглобы погасить удар без последствий.
К тому-же первый удар об дерево. Я давно тому назад интересовался, так вот самое страшное препятствие для автомобиля - дерево. Не гнется, не ломается, не сминается. Т.е. вся энергия удара остается в машине. Об деревья машины рвались на пополам даже при невысокой скорости, чуть больше 60км/ч. Даже бетонная стена не так страшна, т.к. имеет большую площадь соприкосновения и более равномерно распределяет нагрузку, позволяя кострукции машины погасить удар по расчетным сминаемым зонам. Дерево буквально режет машину.

 

[-Skipper-]

Из описанного в СМИ почему то возникают следующие вопросы:
- С кем остались дети?
- Куда можно было лететь в 4 утра в воскресенье?
- Что должно было произойти, что бы потерять управление и войти в ритмический занос?

P.S. Ну с последним вопросом становиться более менее понятнее.

 

[Giv]

Страничка в ВК сотрудницы полиции уже удалена.

 

[MS_FF]

- С кем остались дети?

С папами/бабушками.

- Куда можно было лететь в 4 утра в воскресенье?

Из клуба/ресторана домой.

- Что должно было произойти, что бы потерять управление и войти в ритмический занос?

Говорили же уже, что у этой Альмеры длинноходная и мягкая подвеска, а в сторону Заводского в правых двух рядах после 3-го Солдатского хорошее такой углубление с неровным покрытием дальше. Вкупе с S-образным изгибом и скоростью за 100 км/ч убийственное сочетание факторов.