Результаты поиска

Подниму тему, интересует программа, на подобие этой http://www.moysklad.ru/internet-magazinam/, но что-бы была как 1с на компе, есть такие?

Про внешность спорить не буду, но уж точно красивше "беременной антилопы" (кто не знает, так называли ВАЗ 2110, когда она появилась) и внутри, и снаружи, не много замороченная в обслуживании, "сервисмены" ее не любят, отличные ходовые качества по плохим дорогам (у машин такого класса лучше...

Тем более, что сесть туда все равно не получиться :) А лазиет он да, мне кажется УАЗик нервно курит в сторонке, но думаю оправдан только как 2ой и т.д. автомобиль.

Сайта у них считай нет, телефон у меня в подписи, владелец производства мой друг (яхтсмен), у них шлюпок десяток моделей точно, выберешь что душе угодно, и совет квалифицированный получишь, в зависимости от потребностей.

У них есть более интересные варианты, я имею ввиду у Армады, на сайте магазина правда не нашел. Если надо познакомлю с производителем.

Там эпоксидка, у нее срок как правило 1-2 года, а если плотно закрытая, возможно даже еще живая.

Там 100% должен быть срок годности, правда скорее всего она просроченная, если смола густая или со сгустками смысла брать ее нет, в конце концов можно попробовать развести не большой объем.

Оригинально, вот-бы в живую посмотреть.

Не терли тут ничего, все в личке.

На таких перекрестках давно пора приделать камеру и каждый раз присылать вам письмо счастья.

А если снаружи сварка, а изнутри сетка?

Я что-то пропустил? Как удалось установить, что подвеска помягче. Совсем не факт, что ремонт будет дешевле. Выглядит, понятие субективное, на вкус и цвет......, но мне нравиться. Да и по ценнику, то-же пока вопрос большой, обещают еще не значит будут.

Сначала говорим, что только учимся, а теперь ............... Сами-то сравнивали методы ремонта? Или как всегда в интернете все написано.

Скорее, будет на платформе рено, с агрегатами как у нивы, а стоить как террано.

Есть пару нюансов, ремонтировать сеткой сложнее и дольше, повторно отремонтировать это место проблематично. По прочности +1 не уступает.

Про дилеров полностью согласен, дерут в три дорого причем в большей мере это касается стоимости запчастей и расходников, да проблемы с заменой колодок страдают не только Б6, да и не только фольксваген, на своих последнее время и колодки сам перестал менять, хотя машины простые и проблем с...

Ну как-бы не все готовы самостоятельно обслуживать автомобиль, я много чего могу сделать в машине сам, но не вижу смысла тратить на это время, для меня это не очень интересное занятие, а есть многие кто даже лампочку самостоятельно поменять не могут, думаю для них старая иномарка будет кошмаром...

Еще как были. А так-то да, все сейчас ширпотреб и ВАЗ и БМВ, но лично мне больше нравиться ездить на машине по своим делам, а не по СТО. А расчет простой, если машина будет служить долго, то кому они будут новые продавать.

Время идет, и нечего не меняется, двадцать лет назад, разговоры были те-же, типа "у меня машина из металла, а ты вон новую консервную банку купил" :)

Наверняка кто-то свою машину искал, и скорее всего нашел, ну а далее была проделана огромная (не исключаю, что многолетняя) оперативная работа сотрудников полиции.