Результаты поиска

Так-то по трассе и надо правым рядом ехать, в левый только для опережения. Ну то есть ряд стоит, никуда не едет, явно не просто так остановились - Ваше решение выехать в другой ряд и тупо переть вперед?

Да ладно?! Там же этот слепой светофор уже сколько лет был, и всем пофигу было на все обращения...

И что в этом такого особенного? Вполне мог к светофору подкатываться медленно, пока красный горел, и еще не успел начать разгоняться после включения зеленого - не все же сразу газ в палас, есть и нормальные люди. А вот водятел темной Приоры типичный энурез, тут полностью соглашусь. Зачем было...

Для обгона. Но если уже ряд стоит - зачем лезть вторым?

Совершенно разные ситуации. После развязки два потока в одну полосу сходятся и там четко понятно, кто кому уступает и т.д., и потоки разной интенсивности. А тут именно что особо одаренные - пофигу, что впереди в одну полосу проезд и один ряд машинами как раз занят, они лезут вторым рядом и потом...

Это вопрос в компетенции соответствующих организаций и служб. И до Китая нам в этом плане очень далеко, увы.

Затыка не было, потому что мост двухполосный и на трассе было по одной полосе в каждую сторону. А теперь трассу расширили и перед мостом собирается затык из-за особо одаренных, которые прут вторым рядом и потом начинают вклиниваться, в итоге встают оба ряда. Вон на Алтынке тоже минус одна полоса...

На Лунной/Дубовикова, где пешеходный переход через островок с опорой ЛЭП, после перехода стоял одинокий ЗиЛ и поодаль машина ДПС с мигалками. Сбили что ли кого-то? И утром там же авария была, на выезде от Черемушек. Понастроили, блин, человейников...

А перепады высот сантиметров 20 на некоторых плитах?

Ну вообще масштабные инфраструктурные проекты в условиях кризиса - это давно обкатанная схема, как минимум со времен Великой депрессии в конце 20-х годов прошлого века в США. Ну и в общем-то радует, что что-то полезное делают.

Всяко лучше проехать 10 км, чем 25. Да, эту дорогу уже давно нужно в порядок привести. Причем разговоры идут периодически, что и дорогу сделать, и трамвай продлить... Может разродятся все же когда-нибудь.

Сделают путепровод в Жасминке - серьезно разгрузится СКАД. Достаточно много народу едет в Сокол и Жасминку вкруговую, лишь бы не стоять на чертовом переезде.

Лучше ни того и ни другого. Пешеходов там много. А если разрешить парковку, ставить будут просто как угодно, как вон на фото и есть. В карманах-то вон паркуются, никто на таблички не смотрит - указано вдоль проезжей части, а стоят мордой/жопой в карман.

Электронные точно есть за сентября, 2-3 штуки по 40 литров.

Нет, ничего бы не изменилось, просто стояли бы и на тротуаре, и как сейчас - на дороге в правой полосе, а то и в двух.

Там на подъеме вроде 40 стоит где-то, а перекрестков-то и нет.

Инвалид в квадрате

О том и речь, что надо это легализовывать.

Бывает, что и нельзя. Однако все же голова у многих соображает в правильном направлении, что исправная б/у деталь ничуть не хуже новой, но при этом гораздо дешевле.

Так пусть стоит. Но в Штатах можно нужное именно самому найти и открутить. Более того, для этого условия созданы - и инструмент можно взять в пользование, и тачку строительную, чтобы на ней тяжелое довезти до конторы, где касса, и даже погрузчиком подсобят, если надо кузов...