Результаты поиска

Так она уже в форсунках замерзшая будет. Попадал на такое с дешевой жидкостью - в бачке плещется, а в форсунках лед.

Было там ограждение. Наверняка пыталась перед кем-то проскочить. Но вообще главное тут другое - копают уже много лет одни и те же места на этой улице, но до сих никто за это не понес никакой ответственности...

Так она все равно замерзает в самих форсунках чаще всего.

Да и на трассе тоже. Сухой асфальт в мороз, как это было раньше, теперь фантастика. Всё уливают этой реагентной ссаниной!

Стекло с полным электрообогревом - пара минут и лёд смахивается щеткой.

Уже давно в сильный мороз грязь с дороги летит ничуть не меньше, чем при умеренной температуре. Только в мороз эта дрянь становится гуще и на стекле замерзает, поэтому расход омывайки наоборот даже увеличивается.

Может месяц всё же?

Скорее перестанут нарушать.

Проверка на неоплаченные штрафы по камерам и дополнительное начисление за неуплату. Установить срок 10 дней, если не оплатил, то штраф удваивается, через 5 дней еще удваивается...

Не нужно. Нужна неотвратимость наказания, и чтобы каждый самый мелкий штраф приносил неотвратимый геморрой с его закрытием! А вот это было бы очень и очень правильно, поддерживаю!

Если это будет неотвратимо, то помогут! А с дебилами только дебильными методами!

Этот метод совершенно неэффективен! Нормальному человеку даже штрафа в 100р. будет достаточно, чтобы не повторять нарушение. А дегенератам, у которых десятки и сотни штрафов "вдруг" обнаруживается, на величину этих штрафов совершенно наплевать. Система не работает! Должна быть неотвратимость...

Насыпали они как-то очень интересно. Во многих местах наблюдалась такая картина - до перекрестка снег и накат ледяной, за перекрестком мокрый асфальт. На Тракторной, поворот на Б.Садовую, было очень скользко.

Такое у нас на всех кольцах массово происходит.

Они там вроде есть со всех сторон.

По проводке достаточно осмотра и элементарных проверок. Систему охлаждения понятное дело, что на новых патрубках собирать, равно как и топливные шланги поменять. А конкретно по мотору только сальники валов и маслосъемные колпачки менять - для их замены мотор требуется только извлечь из-под...

Ну так это ж не капиталка. Сальники поменять не великая проблема, мотор для этого полностью раскидывать нет необходимости. А в цилиндры масла залить, покрутить мотор сначала вручную, потом стартером, и проверить компрессию.

Изначально в 60-х...70-х ралли проводили на серийных автомобилях. Подготовка была, безусловно - агрегаты для гоночных авто специально собирались, с особым контролем качества; двигатели подвергались доработке; какие-то стандартные узлы заменялись на полностью аналогичные, но с другими...

Ну не все же бездельники и могут либо просто не пойти, либо по удаленке клавиши топтать.

Ага, после ночного снегопада самое то, особенно если с воскресенья на понедельник - ОТ почти не ходит, на остановках толпы, на такси цена стремится в космос...