Результаты поиска

модификаций всяких разных море можешь заварить, не вижу проблемы. Мне даж как то на газелевском генераторе токарь растачивал крышку под подшипник большего диаметра (тот что на вазах идет как "нового образца") А лопнула она наверное оттого что подшпипник там завольцован с завода был

чтоб открутить гайку генератор надо располовинить и якорь зажать в тиски.

Alles_Gut, могут. Мне один раз припомнили на КП после одного инциндента) но такая мелоч как у тебя врятли кого то обидит)

собрать можно. Два коммутатора ВТН + две катушки ЗМЗ 406. По цене практически то же что модуль. Убить наверное не убьешь. Места занимает много. Плохо разбираешься - не лезь. ПОставь модуль и следи за состоянием проводов.

Конечно, а то там ничего кроме красивых наклеек и нету Видел тебя как то вечером в энгельсе))

меняю мотор каждый год. Машину не собираюсь, если кузов не развалится

Nusferatus, потому что у опеля кузова гниют. Отношение к машине совсем другое. Блин, почему у меня никогда постель распредвала не снашивалась и распредвал не менялся - 13 лет на моторе простояла одна постель и один вал? Мне наверное золотая серия попалась Я тебе больше скажу - первый раз мотор...

Из достаточно неплохого алюминиевого сплава. Ясно дело что это был бы мотор для автоспорта, проходящий под соответствующий регламент (с турбы при таком подходе снято было бы вдвое больше) Ясно дело что машина, на которой был бы установлен такой мотор, имела бы соответствующую дополнительную...

Rulezzz, я тебе больше скажу - в прошлом году взял недорого 20хе, и выбросил) головка с лопинами (детон от 92го бензина похоже - классическое нищебродство в вакууме) + втулки разлопаные, которые никто менять не стал во время ремонта (после того как клапана с поршнями встретились), хотя тут...

я так и не пойму чего тебе не хватает? распредвалы тебе нужный из стокового переточат без проблем - не одна контора занимается за вполне приемимые деньги. Поршня практически на любую иномарку можно найти/подобрать усиленные , тоже касается шатунов

c 2х литров 20хе снимается до 300 сил ;) на эти моторы полный спектр дорогих тюнячих железок - усилители блока - чтоб от оборотов не лопнул, Н-образные шатуны, коленвалы не заводские усиленые, поршня любого типа, сцепление на любые потребности, цельники, впускные и выпускные системы, валы (хотя...

В двигателях - нет. Ни разу. Все материалы на высшем уровне и имеют большой потенциал. Тоже касается подвески - тут вабще все максимальнго просто и неубиваемо. Кузова - да. Свои лет 10 они исправно служат - дальше - гниют. А чего ждать от дешевых машин? Кстати вектра, на которую ты постоянно...

Nusferatus, ладно, бесполезный разговор.

вопрос по факту - привези машину - говоришь - вот тут проблема - я тебе отвечу от чего она возникла. По мотору или проводке - не важно. Вот это будет вопрос по факту. И вот про эти ваши "капиталки" не рассказывай пожалуйста. Я знаю как у нас все делается. все кадеты вектры и омеги сгнили или...

Nusferatus, что такое окислилось? я не видел что бы что-то где то окислялось. Если масса прикручена не на саморез, и клема обжата - контакт под ней никогда не пропадет например. Если провод кто-то обжал плоскогубцами, примотал изолентой и прикрутил непойми к чему - он отвалится. Я тебе еще раз...

проработал автоэлектриком несколько лет. Достаточно видел. Могу достоверно сказать что и почему окислилось или переломилось на конкретной машине. Просто так - ничего не ломается даже на вазе. Все проблемы с проводкой обычно идут от владельца.

Электрика - очень хороша, опять же проста и неприхотлива. Про сломаные распредвалы - фигня полная. еслиб я видел машины где они ломались в живую - сказал бы что и почему. ничего там не ломается. 1.3 свой вабще последний год крутил до 7600 на протяжении 15 тысяч - и ничего - распредвал живее...

А что у тебя там такого? турбо? Или что? (пиши в личку) Я все машины люблю в каком то плане, вазы в т.ч. По остальному - какие то смешные доводы. езжу на опеле 5 лет и колёса всегда легко откручивались. Как и все остальное. Распредвал ломается от того что 1) он дешевый левак 2) головка...

А что у них есть плохого?? Вся старая линейка двухлитровых моторов (до экотековская) хороша и беспроблемна. 8кл малолитражки (до 1.6) так же. Все моторы просты и неприхотливы. Варрианты коробок (ряды и пары) на любой вкус в заводском исполнении и за копейки. Плюсом взаимозаменяемость деталей от...

А смысл? так то весит она не так уж и мало - тонну. Та же астра Ф, кадет весит столько же (а кадет даже со взрослым мотором весит меньше), но имеет больше пространства под капотом + стандартные кронштейны для установки любого мотора (до 3х литрового в6) имеются. Да и зачем в опель пихать что-то...