Результаты поиска

хорошая машина) попробуй лить VALVOLINE, у меня на нем даже субарь масло жрать перестал

да я вернулся, бро! есть вопросы-велкомЭ))

он их на кардан поменял, тока не учел, что бнвешный кардан не подойдет в его усрабку... вот и стоит теперь на пеньках, догнивает

балабол ты... скучный

ооо кого я вижу) ты свой конструктор то спустил с брусков или все пихаешь невпихуемое? смотри как бы кардан не оторвало, а то с креплениями там не срост полный был)

Либо ты очень перехваливаешь эту японскую помойку, либо у тебя не было норм тазов... НЛ

тебе ни одни ни другие по вылету не подойдут

ну это точно не субару, их вагоны 89 года выпуска уже давно на металлоприемке

Уже по первой фотке кажется что нас наеобманывают)

ну как раз и получается - на вторичке рейка стоит процентов 30-40 от стоимости новой

почему преувеличиваю? у меня на субарь порядка 80-90 тыщ она стоит, ну сузуки думаю ничуть не дешевле, судя по ценам на з/ч на гранд витару

1/3 твоего хендая

Давненько не заходил на АС) лень читать километры страниц-что щас на повестке дня? и с вопросом к вам: где достать стержень фторопластовый? 35-40 в диаметре, длинной сантимов 10 надо. Втулку на форь в рулевую сделать хочу

тогда пионер твой вариант

из под датчика давления масло частенько убегает у них масло. на головке со стороны моторного читка смотри Причем у меня уходило и не замечал откуда, а на этом датчике колпачок закрывает провод, вот прям под ним и херачила струйка... Помню что тока не делал-даже прогладку гбц грешным делом менял...

так у тебя гонка?)))

с какой целью? если на стандартном валу макс мощность достигается на 5300?

1984 г. Двигатель 1.5 л. на блоке М10, турбонаддув в 5 бар, 1500л.с.

подучи английский) марку цитировать не стал, а то птом в подписях увижу свой пост)

а m5 за восемь