Результаты поиска

И правда нереально! Оснащение части автопарка Волжского ОВО- 14 машин системой АРГУС (а ведь ничего суперсложного - один комп,передатчик и автомобильные радиостанции с какой-то примочкой) обошлось в сумму 1.5 -1.7 млн рублей, а тут ГЛОНАС за 4.5 :blum3::nea::nea:

А зимой, когда вода замерзнет, чаво тагда делать?подогреватель в бочку мастерить?:haha:

И замечательно "подсобирают" (терминология мастера СТО Волжанин)поршни пальцы и шатуны: берут аккуратненько поршень, вставляют в него пальчик и шатун,а потом акуратненько в тисочках с ужасным скрипом запихивают одно в другое:crazy: Я как это увидел чуть не поперхнулся, а мастер сказал : а чо? я...

К Вашему сведению" Пажарный Гидрант" находится Глюбоко под землей,а ответная часть, которую пожарные возят на машине с собой и наворачивают на "Пажарный Гидрант":haha: стоит гораздо дороже системы автоматического пожаротушения:blum3:

Наверное от станции где меняли резонатор, до станции где меняли петли :blum3: по теме: Не надо московские машины покупать, они уж очень невкусные (пересоленые)и в конце концов гнилые

Нет Роман:blum3:,работа по кузову оценивается в цену жестянки - 22тыс:good: А вообще если ничего по машине САМ делать не планируешь( или не умеешь),то за 50 тыс даже и нечего думать о машине, что классика ,что передний привод,со 100 начинать надо

Кузов за 50тыс в хорошем состоянии это реально!:crazy: Вот мое авто купленное за 12тыс до и после ремонта :crazy::crazy: Жестянки на 22тыс +покраска 15 + работа вся своя = 49 тыс

А также зайди в магазин и сравни ассортимент и цены на запчасти на ВАЗ и КОСМИЧ:crazy:

Да причем тут загон? Я тоже всегда считал (да и считаю ) что классика хорошая машина,но после переднего привода я в классику больше не играю:blum3: Из "достоинств" классики: 1 Архаичный двигатель с кучей прибамбасов в виде контактного зажигания и всяких цепей,натяжителей и грибков(привода...

Починить редуктор можно,но если хорошо и на совесть,то получиться не намного дешевле нового. Хороший мастер заменит там все кроме корпуса - ему ведь не особо захочется второй раз в этот редуктор лезть :nea:,вот примерно во сколько тебе это обойдется: Главная пара ВАЗ 03 - 1900-2200 р подшипники...

У меня тоже самодельное зарядное устройство : Автотрансформатр ЛАТР( это такой транс с крутилкой с боку или сверху, наверняка у бабушки или дедушки в сарае есть такой:good:) к нему трансформатор 220в/20в+диодный мост + амперметр. Зарядный ток регулируется плавно от 0 до 8 Ампер:good::good...

А по подробнее можно? Что от чего отрывать и куда прятать?

Короче из всего что тута было я понял одно - берешь новый карб и едешь к СВР и будет тебе счастье :haha: (уж в новом то карбе никто сикалки не загибал и дырков не пилил)

Отездил весь день с 9 до 18 часов на 2114 на летней полулысой резине,:crazy:хоть и не ДПС а просто Охрана вневедомственная:crazy::crazy: Вечером подошел к зеркалу посмотреть сколько седых волос прибавилось:blum3: Зампотех вечером обрадовал - завтра дадут зимнюю резину - телефонограмма...

про багажник интересно ,на 08 пойдет?

+1 и правда неправильная подпись

Если в карбе водичка побывала и сделала свое дело- каналы окислились и стали шелушиться, то от ковыряния заглушек толку мало- перхоть все равно сыпаться будет:russian_roulette::nea:

Езжай к СВР хуже не станет уж точно!:good: отзывы и рекомендации в Белом списке

Сегодня был у СВР - регулировал карбюратор:russian_roulette: Результат- провал совсем не изчез, но как то сместился,чтоли, Вобщем впечатление положительное как будто движок помощнее стал, по расходу- посмотрю поезжу:blum3: Единственное что как-то насторожило- некоторая неуверенность в ответе...

Польза от колпаков огромная - едешь и думаешь на какой кочке ты их потеряешь А жаба немного начинает душить - ведь денежку платил за них,поэтому едешь потихонечку!:):) А так вообще интересная тема, можно еще спросить про накладочку красивую на лючке бензобака - а вдруг какая и от нее польза...