Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
ну я сколько не пытался прогреть масло до 130 на вагах... как правило если а/м технически исправен это минут 30 адского валилова. У меня механики даже не выдерживают такую езду со мной. А 109 это вполне нормально, даже не горячо. Темп масла и должна быть выше интифриза так как оно первое на себя...
так до 130гр это нормальная рабочая темп НОРМАЛЬНОГО качественного масла! И при этой темп давление масла совершенно не должно падать! Если падает вывода 2 - или масло говно или мотор труп! И что эе будет его кпп? Там не дсг, которая боится перегрева сцепы, там обычная АКПП! Что ей будет то? И с...
Так при 3.7 у меня заднее колесо прожимается чуть ли не обода! Да и в гору лезть не комильфо, когда у тебя вместо ширины 2.2 сзади получилось почти 4... 5 или 6 год катаю, вроде все суставы пока целы и именно пробивал колеса всего пока 2 раза. Сколько качать тогда в шоссейники? Там шина вообще в...
ну мне приходилось пару раз объяснять, что я такой же участник движения. Были неадекваты начинающие угрожать, что сейчас зажмут как надо. Профилактическая беседа на тему что отломлю зеркало и просто уеду и как искать свистать меня бог знает вразумляла молниеносно) Потому что ну реально как...
странно, что vw смотрят в форде)))))))))))))) Сервисная история а/м представляет собой обычно обслуживание у оф дилера (то, ремонты, различные сервисные акции). По данному а/м скорее всего по DSG акция должна быть? Делали? Там с давление масла связано в мехатронике, если сделано поздно возможен...