Результаты поиска

сейчас кстати наткнулся на фото... Это вес с подседельной сумкой, аккумулятором от фары, держателем бутылки! Т.е. сам вел наверное около 11кг

уже! я читер?

да какая разница то? смысл один и тот же. Рамы практически идентичны. Навеска покруче да название другое

Нормально у GT все с весом. Мой 11.5 весит - Lка на 26"

Скрипы склонного пластика невлияющие на эксплуатацию автомобиля не являются деффектом

вот когда на новом или тестовом а/м не будет НИКАКИХ звуков в подвеске тогда и на твоей машине будет неисправность! Посторонних звуков в твоем а/м нет совершенно никаких, обычный исправный поло седан. Был у нас один.... Всю гарантию ездил типа рейка стучит! Кататься и диагностировать устали...

Да нет, Алексей. В 99% если деффект есть хватает и 2-3 км поездки чтобы его увидеть и почувствовать. А у тебя уже получается фантазии что где-то как-то когда-то вот так-то вот тут-то... А это уже не деффект.

Интересно кто его тогда по гарантии будет чинить?

Странные люди... Когда блокировки бублика не было в помине - стонали мол много кушает. Сделали блокировку - не нравится что дёргает. Алексей, почему катаясь на твоем а/м я не замечаю совершенно что акпп дёргает?

так а я и не рекламировал, я всего лишь высказал своё личное мнение на тему велов этой марки (точнее мнение своё и друга на тему трех конкретных моделей)

что-то не припоминаю, чтобы тут кто-то писал про поездку туда и то что сдох по пути... Как то странно получается. Сказал А - говори Б, с чего такие выводы то были?

что-то мне кажется за аваланч 35р конская цена... 25 еще да, но не 35

в смысле сдохли? Я как раз таки и был единственный кто туда доехал и примерно от Красноармейска ехал пердящим паром потому как у друга коленка отстегнулась и он до поворота на деревню педалил практически одной ногой. С чего ты взял что мы оба сдохли?

геометрия, треугольник в районе подседельного штыря, формирование труб рамы каким-то там гидро чего-то (то есть сечение трубы по длине меняется как диаметром так и формой и формируется водой под большим давлением)

а цена?

вообще глупости! Первый горный вел был аваланч, сейчас заскар, друг со мной катает на аваланч експерт или элит не помню точно. НИКАКИХ проблем нет ни у него ни у меня. И катали мы на 100+ неоднократно

факт! а чаще всего тупо и не уступают

Ну в начале сезона я в неё вообще не осилил выползти, почти у вершины сердце практически выскакивало с груди, решил остановиться дабы там же и не издохнуть. Сейчас через день силовые в зале и кардио каждую треню 30-60 минут. Скинул кг 6 уже, хотя в объемах уменьшился сильнее чем на 6 кило...

пьяный, подрезала машина, фатальное стечение обстоятельств - выбрать по вкусу. Что произошло на самом деле боюсь уже узнать никак не получится.

да я больше скажу, я думаю, что все они и профессионалы на шоссейниках и в полном экипе