Зимние автогонки 2013 в г.Саратове

[sansay]

поддерживаю, палатка с едой не помешает.

 

[sansay]

Соревнований таких скорее всего не будет, Виткор отказывается от организации. Кроме него такие соревнования на таком уровне пока ни кто не проводил. Во первых он сам хочет принимать участие в соревнованичх, во вторых было много негативеых отзывов. Это была первая его организация, времени продумать всё просто небыло, ещё и сами участники подосрали (95% участников приехали после 11 часов, подъезжали до 13 часов, а их ещё нужно было зарегистрировать, проверить машины и наклеить номера), а это время можно было потратить на нориальное ознакомление с трассой.
Лично я считаю считаю что Виктор показал очень сильную организацию, особенно с учётом того что времени было всего 4 дня, за это время он успел собрать огромное количество участников и зрителей, придумал интересную м безопасную трассу, просто немного не хватило времени чтобы продумать саму организацию. Но зато теперь можно отталкиваясь от горького опыта всё продумать до конца и провести нормально доделанный первый этап. Я думаю осталось много желающих пободаться в честной борьбе и выяснить кто как едет. Кто за - пошу проголосовать. Думаю есть шанс уговорить Виктора ещё раз провести гонки, если мы немного поможем ему и дадим возможность самому участвовать. Пишите конкретные предложеня, что по вашему нужно изменить.
Я лично поддерживаю то что нужно задний и полный привод проводить в первый день, а передний во второй. Ещё нужно как то бороться с опозданиями на регистрацию, почему то на зимних покатушках это вошло в норму, а потом все недовольные кричат что им не дали времени прокатнуться.

 

[shad]

по мне так 2 пожелания всего
- чтобы так сильно не упираться в ночь - начинать пораньше.. и если не успел - значит не успел, благо оповещалось заранее
- и нужно было дать проехать ознакомительный/прогревочный круг в "свободном" ритме, хотябы непосредственно прям перед своим заездом
но это опять бы упиралось все во время и в количество участников

 

[PND-Power]

Соревнований таких скорее всего не будет, Виткор отказывается от организации. Кроме него такие соревнования на таком уровне пока ни кто не проводил. Во первых он сам хочет принимать участие в соревнованичх, во вторых было много негативеых отзывов. Это была первая его организация, времени продумать всё просто небыло, ещё и сами участники подосрали (95% участников приехали после 11 часов, подъезжали до 13 часов, а их ещё нужно было зарегистрировать, проверить машины и наклеить номера), а это время можно было потратить на нориальное ознакомление с трассой.
Лично я считаю считаю что Виктор показал очень сильную организацию, особенно с учётом того что времени было всего 4 дня, за это время он успел собрать огромное количество участников и зрителей, придумал интересную м безопасную трассу, просто немного не хватило времени чтобы продумать саму организацию. Но зато теперь можно отталкиваясь от горького опыта всё продумать до конца и провести нормально доделанный первый этап. Я думаю осталось много желающих пободаться в честной борьбе и выяснить кто как едет. Кто за - пошу проголосовать. Думаю есть шанс уговорить Виктора ещё раз провести гонки, если мы немного поможем ему и дадим возможность самому участвовать. Пишите конкретные предложеня, что по вашему нужно изменить.
Я лично поддерживаю то что нужно задний и полный привод проводить в первый день, а передний во второй. Ещё нужно как то бороться с опозданиями на регистрацию, почему то на зимних покатушках это вошло в норму, а потом все недовольные кричат что им не дали времени прокатнуться.

Да он еще в субботу в самокритику ударился. К стати в субботу многие работают,что тоже печалит.


Надо продолжать.

 

[Novel]

Ещё нужно как то бороться с опозданиями на регистрацию, почему то на зимних покатушках это вошло в норму

Нужно заранее регистрацию делать, и заканчивать за день до начала мероприятия, а уж если на гонки опоздал - сам виноват.

Надо продолжать.

+++

 

[ice]

так то да)))

не оговорено, значит разрешено))

Как раз все наоборот
Коль выше была речь про кроссовые ТТ
п. 1.3 Любые изменения явно не оговоренные в данных требованиях, безусловно ЗАПРЕЩАЮТСЯ.

 

[F734]

Коль выше была речь про кроссовые ТТ

а разве об этом речь шла выше?))) если так, то в регламенте ооочень много недочетов)) И давайте все таки отметим что гонка любительская и как бы то не было, она прошла хорошо, машины целы, пилоты то же)))

 

[Zinovyev jr.]

Но зато теперь можно отталкиваясь от горького опыта всё продумать до конца и провести нормально доделанный первый этап. Я думаю осталось много желающих пободаться в честной борьбе и выяснить кто как едет. Кто за - пошу проголосовать. Думаю есть шанс уговорить Виктора ещё раз провести гонки, если мы немного поможем ему и дадим возможность самому участвовать. Пишите конкретные предложеня, что по вашему нужно изменить.

+100500

Если что, Вить, обращайся - помогу и с регламентом и с проведением.
Раз первый раз не получилось не стоит расстраиваться и всё бросать. Просто выводы надо сделать и сделать в следующий раз лучше:derisive:

 

[Александрх007тн]

как фото получить с гонок? скиньте мне 242314@bk.ru черный дастер 007

 

[Denchik]

как фото получить с гонок? скиньте мне 242314@bk.ru черный дастер 007

Он?

 

[Denchik]

Он?

http://www.youtube.com/watch?v=QSAY-9zppyM

 

[PND-Power]

предложу регламентом запретить участие полноприводных машин с отключайкой в недоприводных классах.

 

[Legioner RS]

Результаты
"Задний привод":
1. Пронин Роман(BMW 120i)- 2,27,7
2. Гаврилов Сергей (Ford Ranger 2WD)-2,33,4
3. Пушкин Андрей (ВАЗ 2107)- 2,38,2
4. Мурыгин Роман (BMW 320)- 2,45,8
5. Крылов Алексей (BMW 320)- 2,56,9

"Полный привод" :
1. Гаврилов Сергей (Ford Ranger 4WD)- 2,18,1
2. Зиновьев Дмитрий (ВАЗ 21213)- 2,19,6
3. Меркулов Павел (Audi 200)- 2,20,1
4. Варшавский Александр (Subaru Impreza 1,5)- 2,21,6
5. Маврин Павел (Mitsubishi Lancer EVO VIII)- 2,25,2

"Передний привод":
1. Ермичёв Виталий (Chevrolet Cruze)- 2,15,1
2. Зиновьев Дмитрий (ВАЗ 2114)- 2,17,9
3. Давыдов Александр (Lada Granta)- 2,20,5
4. Аганин Александр ( Toyota Levin)- 2,21,8
5. Куликов Сергей (ВАЗ 2108)- 2,23,8

 

[ROmm]

Местные Трэвис Пастрана и Кен Блок были великолепны! Первый - Серёга Гаврилов, двухкратный чемпион России по мотокроссу, одинаково круто управлялся и со своей ямахой, и с боевой техничкой-пикапом. Если б он решился переобуть свою заднеприводную купеху в зимнюю резину, мне в этом зачёте точно пришлось бы не сладко! Ну а парень на синем эвике шикарно проехал всю трассу, похоже ни разу не отпустив газ! Не эффективно, но крайне эффектно!

По итогам мероприятия много "да" и много "но", это нормально. К сожалению, каждое новое поколение организаторов набивает свои собственные шишки )) Нет преемственности, передачи опыта, схем расположения граблей и прочих подводных мин. Поэтому не ругайте Виктора, он сделал всё что мог. Хотя должен был больше.

Тем не менее, несмотря на:

Огромное всем спасибо за участие,но я не ожидал столько много участников! И Прошу прощения за ужасное проведение данного мероприятия!!! Лучше я дальше сосредоточусь на личных гонках!

мне бы очень хотелось продолжения и развития!

Что касается критики и замечаний, я позволю себе прокомментировать некоторые из них.

 

[ROmm]

Половина участников запутались на трассе и я в том числе. Наверное следовало перед стартами распечатать хотя бы 10 экземпляров маршрута и раздать участников чтобы учили...

Точно, схема трассы была крайне необходима! Она просто обязательно должна быть!
Кстати, у меня на гоупро есть видео твоего заезда, если не возражаешь я могу выложить его на ютьюб - чтоб начинающие учили траектории

 

[ROmm]

По-любому можно улучшить организацию, например ввести регистрацию обязательную заранее, чтобы число участников сразу было известно. Если есть возможность использовать автодром два дня, то проводить в два этапа, например задний + полный в один день, передний в другой. Или проводить квалификацию в один день, с началом в разное время для приводов (передний с 9 до 12, полный с 12 до 14, задний с 14 до 16 например), а финал на следующий общий.

При таком количестве участников однозначно нужны два дня! Невозможно впихнуть невпихуемое в один гоночный день. С любой точки зрения, оптимально проводить на трассе не больше 4 часов за раз. Потом начинаешь пухнуть.

 

[ROmm]

видимо точность секундомера на морозе ставится под сомнение, гораздо точнее/эффективнее замерзшим пальцем по экрану попадать, им виднее наверно )))))))

На самом деле пофик во что тыкать в теплой машине Но с точки зрения надёжности секундомеры рулят. Телефон может глюкнуть, зависнуть, на него может кто-то позвонить в самый неподходящий момент - и превед результат участника, попытка запорота.

 

[ROmm]

Идея хорошая, все позитивненько, рад был всем знакомым людям которых встретил.
Сама организация процесса - полная шляпа даже на любительском уровне. Регламента нет, тайминга нет, большая часть даже не понимала как трасса выглядит.
Но вообще мне это интересно, буду кататься еще, но только менее массовым составом, ибо сделать два заезда за 8 часов не совсем интересно, времени жалко.
16 номер был мой

Регламент был на форуме, а вот в печатном виде на месте соревнований я его действительно не видел. Тем не менее, ты нарушил в нём п.6.3: "Любые тренировки на зачетной трассе во время проведения соревнований запрещаются! За нарушение этого пункта участники будут дисквалифицироваться без предупреждения." и после этого был допущен в зачёт. Действительно шляпа со стороны организатора.

 

[ROmm]

может имеет смысл сделать что-то типа стены в NFS. народ катается один и тот же. контакты тоже имеются. просто забиваться по времени и проезжать.петя был на первом месте,завтра приехал вася и объехал петю.ваня позвонил пете и они зарубились за второе-третье места.и т.д.смысла связываться с хронометражем в таком случае не вижу.а гонка становится перманентной.конфиг трассы тоже не важен-кто первый приехал, тот и победил.

Охренительная идея, Сань! Состояние трассы, время прохождения становятся не важны - только очная дуэльная гонка! Супер, мне нравится!

 

[ROmm]

Тогда почему часть участников уехала не туда?

Потому что, например, когда Зиновьев на ниве "заблудился", в нужном месте не было НИКОГО, никакого регулировщика. Есть запись на видео.
Ну а в целом, есть хорошая традиция у гонщиков - пройтись пешком по трассе до начала соревнований. Очень помогает. По крайней мере у меня после этого никаких вопросов не осталось, даже несмотря на отсутствие схемы трассы.