Запрет кенгурятников

[sizz]

В большинстве случаев кроме "красоты" от него никакой пользы, и даже вред. Че так все переживают, нипанятно .

 

[эрмак]

у многих инок они предусмотрены конструкцией, получается, для них сделают исключение?

Это допы штатные. Ничего не придеться их снимать так как это конструктивная особенность машины.

назови хоть одну

Лендровер дефенджер. В галлерее на оффсайте есть кенгуру. Просто на вскидку, так как этот сайт открыт в соседнем окне

В большинстве случаев кроме "красоты" от него никакой пользы, и даже вред. Че так все переживают, нипанятно .

Это ты скажи рыболовам/охотникам/любителям оффроада

 

[UnPlug]

мицубиси РВР устроит?

http://auto.drom.ru/?mid=513

Это все равно, что утверждать, что все ВАЗы с завода с литыми дисками идут уже.

Это обычное доп.оборудование по типу как "кожаный салон".

Другое дело, что скорее всего эта поправка разрабатывается в России исключительно для того, чтобы потом уже подготовленные люди, с подачи которых всё пролоббировалось, резко выпустили на рынок кенгурятники, которые "разрешены" для установки на авто.

 

[Nigorev]

Другое дело, что скорее всего эта поправка разрабатывается в России исключительно для того, чтобы потом уже подготовленные люди, с подачи которых всё пролоббировалось, резко выпустили на рынок кенгурятники, которые "разрешены" для установки на авто.

Зная где мы живем, вполне вероятно.

 

[Andrey111]

Это ты скажи рыболовам/охотникам/любителям оффроада

Большинство кенгурятников с которыми катаются по улицам очень вредны на бездорожье. На тех же нивах-шнивах они уменьшают дорожный просвет, и ухудшают геометрическую проходимость. Еще ими можно упереться в пенёк и кенгурятник ложиться на капот и мнет его, без кенгурятника пострадал бы только бампер. Деревья ими валить можно такие же как и родным бампером, иначе опять же можно повредить кузов кенгурятником. И на УАЗах родные кенгурятники полное гамно, при небольшом усилии ложиться на капот.

Любителям охоты, рыбалки и бездорожья нужны силовые бампера, но машин с таким тюнингом в Саратове ооочень мало.
Все гоняют с хромированной фигнёй, от которой только вред.

 

[sizz]

Это ты скажи рыболовам/охотникам/любителям оффроада

Ты приедь-то, посмотри на внедорожники. Хотябы фотки в интернете с каких-нибудь отчетов. Не на те которые все такие красивые, чтобы все смотрели, а которые реально ездят там куда рыболовы и охотники не сунутся. И рыболовам и охотникам с них надо пример брать, а не с австралийцев, вешать эти "кенгурины". Там это действительно проблема, и кенгурины работают и помогают. Да и там они посерьезнее, а не хромированая хрень на 2х болтиках, которая кроме веса ничего не прибавляет. А у нас другие условия. Просто кенгурин смысла вешать нету. Если что-то и делать - то это должен быть силовой бампер. И уже на нем, по желанию, элементы для защиты фар, капота, радиатора. На внедорожниках именно это и можно наблюдать. Рыбаки и охотники видимо не видят в этом смысл и не готовы вкладывать гораздо больше денег в нормальную защиту.

 

[LUCIFER]

Ну основной рыболовно-охотничий транспорт в России как не крути это УАЗ и в меньшей степени Нива и конечно Луазики)). Так вот у УАЗа бампер слабым не назовешь.)))

 

[Andrey111]

Так вот у УАЗа бампер слабым не назовешь.)))

Бампер у УАЗ слабый, мнётся о небольшие деревья хорошо.
Если кататься по лесам нужно усиливать.

 

[ash]

Тема о запрете, а не о джипах и обвесе.

 

[SaVa_vlaD]

Реальный пример,при примерно двух одинаковых авариях окушек,одна из них с кенгурятником,другая без,пострадала больше конечно без оного. Правдо владельцу машины в кого врезались не повезло. По поводу мешеходов,то уже писали,что при наезде на человека основной удар приходиться на бампер,а в случаи с кенгурятником сила удара сосредотачиваеться в нескольких точках и повреждения несравненно хуже.
В общем я с одной стороны за,а с другой против.

 

[sizz]

Реальный пример,при примерно двух одинаковых авариях окушек,одна из них с кенгурятником,другая без,пострадала больше конечно без оного.

А ещё стоит задуматься, чтобы было если они были оба с кенгурятниками или оба без него.

 

[RUS64]

Типа позаботились в очередной раз о безопасности пешеходов. Дешево и сердито:derisive:

 

[Fly Shark]

основной удар приходиться на бампер,а в случаи с кенгурятником сила удара сосредотачиваеться в нескольких точках и повреждения несравненно хуже

ну уазик и так и эдак из пешехода сделает "отбивную котлету" особенно буханка - в полный рост.

у меня кенгурятник стоит (на фото видно)
НЕ ДАЙ БОГ толкнуть пешехода! и с кенгурятноиком и без него! все джипы - машины высокие, а современные еще и быстрые, так что запрет наверно "до кучи", типа если не поможет, то не повредит это уж точно.
хотя тележечки в метро/магните я им разгоняю легко и не опасаюсь за все остальное.

в англии (по телеку показывали) за езду по дорогам общего пользования с кенгурятником штраф до 20000 фунтов стерляди или 2 года неба в клеточку... так что у нас "почти бесплатно"
я думаю, что будут ездить с ними так же, как с тонировкой - есть справка/лишние деньги - вперед от поста до поста!

 

[Gray64]

Большинство кенгурятников с которыми катаются по улицам очень вредны на бездорожье. На тех же нивах-шнивах они уменьшают дорожный просвет, и ухудшают геометрическую проходимость. Еще ими можно упереться в пенёк и кенгурятник ложиться на капот и мнет его, без кенгурятника пострадал бы только бампер. Деревья ими валить можно такие же как и родным бампером, иначе опять же можно повредить кузов кенгурятником. И на УАЗах родные кенгурятники полное гамно, при небольшом усилии ложиться на капот.

Любителям охоты, рыбалки и бездорожья нужны силовые бампера, но машин с таким тюнингом в Саратове ооочень мало.
Все гоняют с хромированной фигнёй, от которой только вред.

Ну не скажи,жестянщики очень рады-вместо одного элемента минимум четыре с одного клиента.

 

[эрмак]

sizz
Ты чего так завелся то?
Я парралельно отношусь к той фольге что висит для красоты на большинстве тачек. Я видел нормальные оффроад машинки у которых кунгуру деревья небольшие валит.
Проблема то все в том, что по закону разници между фольгой для красоты и десяткой швеллером для того чтоб лес валить нет. Снимать и то и то заставлять будут.

 

[sizz]

sizz
Ты чего так завелся то?
Я парралельно отношусь к той фольге что висит для красоты на большинстве тачек. Я видел нормальные оффроад машинки у которых кунгуру деревья небольшие валит.
Проблема то все в том, что по закону разници между фольгой для красоты и десяткой швеллером для того чтоб лес валить нет. Снимать и то и то заставлять будут.

Да не завелся. Просто ты говоришь что внедорожникам, рыбакам и охтникам кенгурины очень нужны. Я говорю - не нужны, особенно в в виде бестолковой блестящей фигни, которую вешают большинство. И те кому это действительно надо сделает себе и вариант нормальный, и как с ним ездить решит. А остальным - не критично, не стоит переживать что нельзя возить на морде лишний вес.

 

[Gray64]

Вобщем то те кто реально ездят по бездорожью,а это те кто на гусеницах,без железок всяких обходятся,только если решетка на фарах.

 

[Дмитрий434480]

Блин они уже не знают что придумать! Вот и кенгурятники помешали!! Я лично не понимаю если 3х тонник ударит пешехода без кенгурятника на той же скорости что и с кенгурятником то типа человек выживет! Чушь полная, скорость-вот что играет, выживет или нет, а кенгурятник это элементарное средство защиты, добавляющее водителю 20см живечести.(личный опыт) Да и Джип - для многих это передвижение вне города поработе в не городских условиях! Например мне приходится вечно огородами до места работы добираться на Джипе, у меня стоит кенгурятник на всю морду, если бы не он я бы уже машину несколько раз рихтовал и красил!

 

[Nusferatus]

Блин они уже не знают что придумать! Вот и кенгурятники помешали!! Я лично не понимаю если 3х тонник ударит пешехода без кенгурятника на той же скорости что и с кенгурятником то типа человек выживет! Чушь полная, скорость-вот что играет, выживет или нет, а кенгурятник это элементарное средство защиты, добавляющее водителю 20см живечести.(личный опыт) Да и Джип - для многих это передвижение вне города поработе в не городских условиях! Например мне приходится вечно огородами до места работы добираться на Джипе, у меня стоит кенгурятник на всю морду, если бы не он я бы уже машину несколько раз рихтовал и красил!

Не согласен. Удар пешехода о кузов авто всёж немного, но мягче, чем удар пешехода равномерно арматурой по всему телу.
Силовой бампер-швеллер как у меня поставь и нах кенгурятник не нужен)))

 

[Одуванчик]

Блин они уже не знают что придумать! Вот и кенгурятники помешали!! Я лично не понимаю если 3х тонник ударит пешехода без кенгурятника на той же скорости что и с кенгурятником то типа человек выживет! Чушь полная, скорость-вот что играет, выживет или нет, а кенгурятник это элементарное средство защиты, добавляющее водителю 20см живечести.(личный опыт) Да и Джип - для многих это передвижение вне города поработе в не городских условиях! Например мне приходится вечно огородами до места работы добираться на Джипе, у меня стоит кенгурятник на всю морду, если бы не он я бы уже машину несколько раз рихтовал и красил!

ИЗ чего твой кенгурин сделан? А если ты им упрешся в землю, при згибе он же сильнее тебе машину и покоцает) И даже если ты будешь ехать на маленькой скорости, все равно ты сильнее человека ранишь чем будь ты без него.