Выбор нового авто за 1 млн руб.

[KEEPER]

именно это мнение я где то слышал - что точность обработки деталей у япов выше чем у ваг (возможно в этом секрет долголетия их), где не помню, что ваг только только начинает переходить на Оw-20

это бред у немцев хонингование сейчас такое, что не требуется обкатка вообще-анализы отработки первого масла (заводского) тому подтверждение.

 

[Ilya 2112]

Vitali4, ну и бред. Заканчивай смотреть такие картинки. что масло с верхним пределом 30 вообще не очень подходит для использования в Саратове в летний период. Для Москвы, Нижнего Новгорода, Казани пойдёт, а вот Саратов и южнее не очень.

Я вот раньше тоже примерно так думал и лил 40-ку в отечественные авто, потом в форды(хотя они на 5w30 давно идут а сейчас и на 5w20 с завода)

А про 5W20/ 0W20 читал что только в "хонды" льют.

Почитав "ойл клуб и всякие анализы отработок" узнал, что 5W20, а тем более 5W30 льется и на заводе и дилерами во многих корейце(КИА/Хэнде).

Двигатели там 1,6-2.0. Это, которые с задирами/рассыпающимися катализаторами и т.д и которые пошли с митсубиси изначально.

На ОЙЛ клубе во всех темах написано что 5W40 для таких моторов хуже чем 5W30 и 5W20 несмотря на температуры.


Вообщем то это я проверил на себе как раз в Саратове с его летними температурами. и 5W30 как ни странно совсем не угорает(не зависимо от стиля и трассы и т.д.), по крайней мере за 7-8 тык км между заменами. При случае на 5W20 проверю.

 

[gotic]

В фокус лил 5в30 Лукойл тысяч около 40-ка км, а до этого мобил есп такой же вязкости. Мотор был внцтри чистый, масло ел совсем чуть-чуть, что, кстати подтвердили в Авторевю в их тесте "Фокусы с маслом".

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

 

[Alex07]

Кто рекомендует? У меня в паспорте либо 5w30 либо 5w40. Какое лучше летом лить?
И лью дешёвый genesis armortech. Отличное масло.

Производитель рекомендует.
При чем тут твой паспорт?
Изначально в сообщении, на которое ты отвечал речи не было о твоем авто.

а ты почитай что такое высокотемпературная вязкость 20...особенно в наших широтах с +37 в тени в это лето.... меньше вязкость масла-меньше трения и делается это все только в угоду экономии и экологии.

И?
Дальше то что? Ты уже про другое начал, ты свое предыдущее высказывание не обьяснил еще))
Как это связано с тем, что ты писал про масла 0W ?

 

[Alex07]

Такой бред, караул просто

А в чем бред то, можешь пояснить?
Ведь даже вон Крю писал, что на его Шкоде производитель рекомендует применять масло двух вязкостей, и 30, и 40.

 

[Crew]

Производитель рекомендует.
При чем тут твой паспорт?
Изначально в сообщении, на которое ты отвечал речи не было о твоем авто.
Посмотреть вложение 475496



И?

Т.е. у тебя нет ответа что лучше зимой? 30 или 40ка?

 

[bes24]

А в чем бред то, можешь пояснить?
Ведь даже вон Крю писал, что на его Шкоде производитель рекомендует применять масло двух вязкостей, и 30, и 40.

Бред в том, что блогер считает что характеристики масел по SAE даны для красоты.
"150 градусов в картере", я так и не понял для чего это было написано. Что бы хомяк совсем охренел?
Естественно, производитель-то не дурак. Он знает что у нас в стране климат не везде одинаковый.

 

[Alex07]

Т.е. у тебя нет ответа что лучше зимой? 30 или 40ка?

Какого ответа?
Чудо, ты почитай, что пишешь.
Ты писал, что 30 можно только зимой.Люди пишут, что спокойно льют и 20, круглый год.
Если уж ты пишешь про свое авто, что в него нельзя, а что можно, то и обозначай это)) А то получается так, что 30 никому нельзя летом по твоим словам, а 20 получается вообще убьет двигатель.
Интересные вы люди, владельцы ВАГов, сами ляпнете что то, а потом когда вас попросят обьяснить, начинаете задавать какие то следующие вопросы, лишь бы соскочить подальше, от своих первоначальных высказываний))

 

[Alex07]

Бред в том, что блогер считает что характеристики масел по SAE даны для красоты.

Почему для красоты?
Не для крастоты конечно, но видимо блогер считает, что соседние классы вязкости отличаются не так уж сильно, чтобы это как то заметно влияло. Он же не говорит ведь, что вместо 40 можно лить 20. Речь только о соседних классах.

 

[Crew]

Какого ответа?
Чудо, ты почитай, что пишешь.
Ты писал, что 30 можно только зимой.Люди пишут, что спокойно льют и 20, круглый год.
Если уж ты пишешь про свое авто, что в него нельзя, а что можно, то и обозначай это)) А то получается так, что 30 никому нельзя летом по твоим словам, а 20 получается вообще убьет двигатель.
Интересные вы люди, владельцы ВАГов, сами ляпнете что то, а потом когда вас попросят обьяснить, начинаете задавать какие то следующие вопросы, лишь бы соскочить подальше, от своих первоначальных высказываний))

Где я такое писал?)) Читай внимательнее. А то понаделал странных выводов. У тебя проблемы с понимаем написанного?
Я написал, что 30ку можно зимой относительно 40ки. Т.е. 30ка зимой лучше, чем 40ка. А в паспорте у меня и 30 и 40. Т.е. зимой лучше 30ка, а летом 40ку.

 

[KEEPER]

Т.е. у тебя нет ответа что лучше зимой? 30 или 40ка?

зимой важен первый параметр низкотемпературная вязкость 0w\5w\10w

 

[Crew]

зимой важен первый параметр 0w\5w\10w

Да это понятно. Но если он будет одинаковый.

 

[Alex07]

Где я такое писал?)) Читай внимательнее.

Гы))
Ты память тренируй чтоли.
А то забываешь, что пишешь, очень быстро.

 

[Alex07]

зимой важен первый параметр низкотемпературная вязкость 0w\5w\10w

Ну он по сути важен то тоже только в первый момент, в момент завода непрогретого авто.
Потом то, двигатель работает уже в своем стандартном установившемся тепловом режиме.

 

[KEEPER]

а вообще по теме главное это соответствие ГСМ этим нормативам.....и как они меняются с пробегом.....с температурными перегрузками мотора\попаданием бензина и воды в картер....в общем много чего.....

ТСИ зимой любое хорошее маслице бодяжит бензином с ТНВД тока в путь.

 

[Crew]

Посмотреть вложение 475497
Гы))
Ты память тренируй чтоли.
А то забываешь, что пишешь, очень быстро.

Что у тебя с головой то?( На солнышке перегрелся? Можно и только это мягко говоря разные по значению слова(( Ну нельзя же так тупить. Тренируй интеллект.
А на вопрос так и не ответил(( Ну как обычно. Ты обычный демагог, который пытается умничать.

 

[Alex07]

Бомбануло чтоли?
:a8e6cd7183adb9a51c1
Раз уже толкования слов пошли.
То есть масло вязкостью 30 можно все таки не только зимой получается? ))


Какой вопрос то у тебя, то лучше. 30 или 40? Да без разницы по сути.
У тебя зимой и летом что, разная температура в двигателе в области колец, которые масло со стенок цилиндра собирают?

 

[Crew]

Бомбануло чтоли?
:a8e6cd7183adb9a51c1
Раз уже толкования слов пошли.
То есть масло вязкостью 30 можно все таки не только зимой получается? ))


Какой вопрос то у тебя, то лучше. 30 или 40? Да без разницы по сути.
У тебя зимой и летом что, разная температура в двигателе в области колец, которые масло со стенок цилиндра собирают?

Скорее у тебя бомбануло Глаза то протирай иногда. Толкования слов:a8e6cd7183adb9a51c1Вот как это теперь называется.

Одинаково будет в идеальных условиях. Например, при равномерной езде по трассе. А если летом в пробке в горку, а зимой короткие поездки, где двигатель уже не холодный, но до конца не успевает прогреваться? Разница таки будет.

 

[Alex07]

Скорее у тебя бомбануло Глаза то протирай иногда. Толкования словВот как это теперь называется.

Ну а как еще назвать, если ты что то ляпнул, а потом выворачиваться начал.
То начал писать, что это ты про свое авто, то потом оказывается, уже слова не тот смысл скрывали))

Одинаково будет в идеальных условиях. Например, при равномерной езде по трассе. А если летом в пробке в горку, а зимой короткие поездки, где двигатель уже не холодный, но до конца не успевает прогреваться? Разница таки будет.

И большая будет разница между 30 и 40, по твоему мнению?
Когда двигатель не прогревается, тогда вообще нет смысла разговаривать, 30 или 40 индекс масла. Они нормируются при определенной температуре. При температуре ниже нормативной, совсем другие могут уже быть соотношения вязкостей у них.

 

[!Chip]

В фокус лил 5в30 Лукойл тысяч около 40-ка км, а до этого мобил есп такой же вязкости. Мотор был внцтри чистый, масло ел совсем чуть-чуть, что, кстати подтвердили в Авторевю в их тесте "Фокусы с маслом".

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

Так у фокуса нормальный двигатель, родом из 200-х. Он очень надёжный