Выбор нового авто за 1 млн руб.

[Merzavetc]

Так у фокуса нормальный двигатель, родом из 200-х. Он очень надёжный

Единственно, чем форд косячнул, это добавил повершифт. Клиентов отвернулось не мало от авто.

 

[gotic]

Так у фокуса нормальный двигатель, родом из 200-х. Он очень надёжный

Не гони ерунду. У меня был 1.6, который у всех гремит и на холодную, и на горячую. Я его капиталил, помогло ненадолго. Один в один cfna от vw. Так что форд тоже накосячил. Остальные движки у них тоже так себе. И масло жрут, и обороты прыгают.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

 

[gotic]

Единственно, чем форд косячнул, это добавил повершифт. Клиентов отвернулось не мало от авто.

Это да, их робот говно то ещё. К тому же разгон с ним так себе.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

 

[Crew]

Ну а как еще назвать, если ты что то ляпнул, а потом выворачиваться начал.
То начал писать, что это ты про свое авто, то потом оказывается, уже слова не тот смысл скрывали))



И большая будет разница между 30 и 40, по твоему мнению?
Когда двигатель не прогревается, тогда вообще нет смысла разговаривать, 30 или 40 индекс масла. Они нормируются при определенной температуре. При температуре ниже нормативной, совсем другие могут уже быть соотношения вязкостей у них.

Я выкручиваюсь?:a8e6cd7183adb9a51c1Дааа... контузия у тебя не проходит. Ну ты лечись, выздоравливай. И можешь попробовать ещё раз всё перечитать. Но тебе не поможет((

Это и будет реальная эксплуатация авто в городе. А не какие то идеальные параметры, которые в городе сложно соблюсти.

 

[Ilya 2112]

Так у фокуса нормальный двигатель, родом из 200-х. Он очень надёжный

1.8 и 2.0 склонен все таки поджирать масло на детских пробегах. Благо лечится не так дорого по сравнению с вагами если только не довести до стука.

Не гони ерунду. У меня был 1.6, который у всех гремит и на холодную, и на горячую. Я его капиталил, помогло ненадолго. Один в один cfna от vw. Так что форд тоже накосячил. Остальные движки у них тоже так себе. И масло жрут, и обороты прыгают.

У меня тоже 1.6 115 был. Да на холодную дизелил немного и с прогревом проходило. На горячую не замечал.
За 100 тык пробега масла не жрал совсем даже 100 грамм на 8 тысяч. Лил преимущественно лук 5w40

До капиталки чтобы его довести я хз. Самый надежный он наверное из всей линейке по 2-му фокусу ИМХО/

 

[RoBoTrOn]

У меня был 1.6, который у всех гремит и на холодную, и на горячую. Я его капиталил, помогло ненадолго.

Вот это инфа... А новый хозяин-то знает? А то прочитает и приедет отменять сделку...

 

[KEEPER]

Вот это инфа... А новый хозяин-то знает? А то прочитает и приедет отменять сделку...

а покупашка слепо-глухо немой? купил все давай до свидания.

 

[gotic]

Вот это инфа... А новый хозяин-то знает? А то прочитает и приедет отменять сделку...

А с движком все ок, просто как все такие он на холодную дизелит. На горячую после ремонта перестал. Я на нем после ремонта проехал 70 ткм, масло не ест, работает просто шумнее, чем моторы других автомобилей.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

 

[gotic]

а покупашка слепо-глухо немой? купил все давай до свидания.

Он диагностику делал сам (все смотрели, движок слушали, на машине ездили, подвеску смотрели, ошибки смотрели), я сам диагностику делал на шкоде, с машиной вообще проблем не было. Пару резинок по подвеске сделать и все.



Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

 

[gotic]

Я вам больше скажу, с коробками у Форда тоже все не очень круто. Свою я ремонтировал, тоже шумела. После ремонта так же шумит. Видимо, их особенность.
Так что все эти сказки про надёжные машины остаются сказками.
Хотя на вазах коробки сновья воют, так что у иномарок ещё не так все плохо.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

 

[Iceman]

Не гони ерунду. У меня был 1.6, который у всех гремит и на холодную, и на горячую. Я его капиталил, помогло ненадолго. Один в один cfna от vw. Так что форд тоже накосячил. Остальные движки у них тоже так себе. И масло жрут, и обороты прыгают.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

100 лс?
ТАм вроде как с этими стуками можно ездить пофиг сколько ну до 250 точно?

 

[gotic]

100 лс?
ТАм вроде как с этими стуками можно ездить пофиг сколько ну до 250 точно?

Так и у вага то же самое на cfna, но чип как обычно однобоко пишет. Поэтому я и написал про движки Форда.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

 

[gotic]

Кстати, лучше уж на бу авто все сделали, чем ездили до 100 ткм и говорят, что все с завода стоит.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

 

[Ilya 2112]

Свою я ремонтировал, тоже шумела. После ремонта так же шумит. Видимо, их особенность.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

Зря ты из за шума полез туда. Это как ВАЗы шуметь всю жизнь будет но не сломается. На 1.6 там другая беда с КПП, если выстрелит так выстрелит, а из за шума это уже борьба с конструктивом.

100 лс?
ТАм вроде как с этими стуками можно ездить пофиг сколько ну до 250 точно?

Там стук не такой явный/громкий как на ВАГах и встречается далеко не у всех, скорее у немногих. Поэтому владея таким мотором 4 года я даже особо на форумах и не читал про него, хотя сидел плотно.

 

[gotic]

По мотору. Я наоборот сколько фокусов видел, почти все шумят.
С КПП просто решил сделать ремонт, оказалось, зря. Зато теперь знаю.)

Зря ты из за шума полез туда. Это как ВАЗы шуметь всю жизнь будет но не сломается. На 1.6 там другая беда с КПП, если выстрелит так выстрелит, а из за шума это уже борьба с конструктивом.




Там стук не такой явный/громкий как на ВАГах и встречается далеко не у всех, скорее у немногих. Поэтому владея таким мотором 4 года я даже особо на форумах и не читал про него, хотя сидел плотно.

Отправлено с моего EVA-L19 через Tapatalk

 

[demyan]

Дим, поздравляю с авто, пусть только радует. На одного ваговода стало больше)
Надеюсь доволен, что не взял соул

 

[tagaz]

Дим, поздравляю с авто, пусть только радует. На одного ваговода стало больше)
Надеюсь доволен, что не взял соул

А чем плох соул? Просто по первому впечатлению он мне очень понравился, но также хотелось бы знать его темную сторону.

 

[qwinter]

Не гони ерунду. У меня был 1.6, который у всех гремит и на холодную, и на горячую. Я его капиталил, помогло ненадолго.

Я знаю машину которая уже 600 тысяч проехала так гремя.

И масло жрут

1.6 жрет масло, что за новости?

 

[Alex07]

Я выкручиваюсь?:a8e6cd7183adb9a51c1Дааа... контузия у тебя не проходит. Ну ты лечись, выздоравливай. И можешь попробовать ещё раз всё перечитать. Но тебе не поможет((

Это и будет реальная эксплуатация авто в городе. А не какие то идеальные параметры, которые в городе сложно соблюсти.

Всетаки неотпускает тебя))

 

[KEEPER]

Зря ты из за шума полез туда. Это как ВАЗы шуметь всю жизнь будет но не сломается. На 1.6 там другая беда с КПП, если выстрелит так выстрелит, а из за шума это уже борьба с конструктивом.




Там стук не такой явный/громкий как на ВАГах и встречается далеко не у всех, скорее у немногих. Поэтому владея таким мотором 4 года я даже особо на форумах и не читал про него, хотя сидел плотно.

уточнять надо не на ВАГ-ах а на одном моторчике 1.6CFNA выпуска с 10 года по осень 13. на поло-чемодане и немного джетт таких успели наклепать барабанчиков с Нижнего новгорода. (с лета 13 по осень 13) постукивали из-за перекладки поршней. при этом ездили. и у кого очень сильно -меняли по гарантии поршневую.
ау новых корейских моторчиков 2.0 поршня стучат и болтаются как гумно в проруби уже почти сновья. вот хороший видос https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=JN6KjTLvVbA