Выбор нового авто за 1 млн руб.

[Merzavetc]

Настроена хорошо. Да и сейчас почти все на неё перешли. На 1.8-2.0 (А7-А8) независимая.

Говно

 

[KEEPER]

Балка на Октавии - вообще хамство.

весь нынешний C класс на нее перешел и тавота и корея......

 

[master-pro]

Не вижу ничего плохого в балке сзади на С классе.
Если, конечно, это не горячий хэтч, где управляемость важна.
В плане комфорта - тоже всё спорно. Современные балки научились настраивать.
Странно, что на свежем Сиде многорычажка, а на одноклассниках Церато и Элантра уже идет балка.
Да и в плане комплектаций Сид тоже жирнее: есть подогрев лобового и датчика дождя. В Церато зажали эти опции даже в топе.

 

[!Chip]

Не вижу ничего плохого в балке сзади на С классе.
Если, конечно, это не горячий хэтч, где управляемость важна.
В плане комфорта - тоже всё спорно. Современные балки научились настраивать.
Странно, что на свежем Сиде многорычажка, а на одноклассниках Церато и Элантра уже идет балка.
Да и в плане комплектаций Сид тоже жирнее: есть подогрев лобового и датчика дождя. В Церато зажали эти опции даже в топе.

Потому что ты не ездил на нормальных авто с хорошо настроенной подвеской, тогда разница многорычажки и балки сразу заметна.
З.Ы. А на корейцах один хер что балка что многорычажка не комфортно и повороты едет хуже европейцев.

 

[bes24]

master-pro, балка сосёт. Она хороша только тем, что дёшево её делать и содержать.
Я не знаю как можно не заметить эффект подруливания, когда пересаживаешся с балки на независимую повеску.

 

[DarkLine]

новый один один из лидеров по пространству салона в классе. во вском случае там гораздо просторнее соляры\рио.
По весте не скажу-она переросток B класса.

веста по салону шире рапида на 3-4 см, в районе плеч. Багажник у весты шире на 1 см и на пару см глубже.

 

[DarkLine]

на корейцах один хер что балка что многорычажка не комфортно

ездил пассажиром на спортаже, при проезде стыков на мосту Саратов-Энгельс, было ощущение, что задница виляет то влево, то вправо

 

[!Chip]

ездил пассажиром на спортаже, при проезде стыков на мосту Саратов-Энгельс, было ощущение, что задница виляет то влево, то вправо

Я такого не замечал, но у меня было чувство что меня снизу долбят в кобчик и через позвоночник всё отдаётся в мозги. Примерно как на табуретке скакать по комнате)

 

[Chester_sk8]

Вроде про Рио как раз были ролики, как расшибаются на волнах.

Про солярки до 14 или 15 года

 

[KEEPER]

веста по салону шире рапида на 3-4 см, в районе плеч. Багажник у весты шире на 1 см и на пару см глубже.

в новом поло и рашиде трюм в багажнике. веста отдыхает.

 

[KEEPER]

Не вижу ничего плохого в балке сзади на С классе.
Если, конечно, это не горячий хэтч, где управляемость важна.
В плане комфорта - тоже всё спорно. Современные балки научились настраивать.
Странно, что на свежем Сиде многорычажка, а на одноклассниках Церато и Элантра уже идет балка.
Да и в плане комплектаций Сид тоже жирнее: есть подогрев лобового и датчика дождя. В Церато зажали эти опции даже в топе.

потому что седаны С класса у нас (для рынка РФ) это утилитарные дешевые авто.
а хетчи в гейропе рподаются...они у всех пожирнее и посолиднее отделаны.

 

[Шкода]

потому что седаны С класса у нас (для рынка РФ) это утилитарные дешевые авто.
а хетчи в гейропе рподаются...они у всех пожирнее и посолиднее отделаны.

Потому что у нас каждый колхозник знает, что седан круче чем хетч.

 

[master-pro]

Потому что у нас каждый колхозник знает, что седан круче чем хетч.

У хэтча багажник маленький.
Рассматривал всегда только седаны, универсалы и лифтбеки.

 

[KEEPER]

Потому что у нас каждый колхозник знает, что седан круче чем хетч.

потому что машина одна чаще всего и размер багажника седана превалирует над удобством более мелкого в хетче. Так же зачастую у хетчей зауженный задний ряд против седанов.
Но основной момент это удешевление на местном конвеере машины локальной сборки-чаще всего именно седана.

 

[Шкода]

Но основной момент это удешевление на местном конвеере машины локальной сборки-чаще всего именно седана.

Для вышеупомянутого колхозника. "Хочешь седан - их есть у меня!"

 

[DarkLine]

в новом поло и рашиде трюм в багажнике. веста отдыхает.

Может быть, не видел, не замерял. У них и задняя дверь лучше придумана, в весте как хэтч. А подпола так и нет? Т.е. весь набор автомобилиста будет занимать часть багажника

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[Crew]

потому что машина одна чаще всего и размер багажника седана превалирует над удобством более мелкого в хетче. Так же зачастую у хетчей зауженный задний ряд против седанов.Но основной момент это удешевление на местном конвеере машины локальной сборки-чаще всего именно седана.

У седанов сзади теснее - давит крыша. Большая крышка багажника в сто раз удобнее, чем чуть больший багажник с щелью в седане. Ну и у хэтча можно грузить под крышу. Например, легко помещается коляска в сложенном виде вертикально. Мне в багажник спокойно лезет комплект колёс вертикально.

 

[gotic]

Может быть, не видел, не замерял. У них и задняя дверь лучше придумана, в весте как хэтч. А подпола так и нет? Т.е. весь набор автомобилиста будет занимать часть багажника

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

Набор автомобилиста в Рапиде влезает в подполье, там места нормально.

 

[Буратино]

Жаль у нас Скала от Шкоды не продается((

 

[Шкода]

Жаль у нас Скала от Шкоды не продается((

У нас много что не продаётся. Страна третьего мира.