И вообще, штатная резина - не показатель ничего. На авто премиум класса будут ставить дорогую резину, не важно побеждает она в тестах или нет - она должна быть дорогой.
Что ставит производитель и почему?
Производитель заключает контракт с фирмой-поставщиком, к примеру на 5 лет, и в течении 5 лет они будут ставить резину именно этого производителя, даже если он уже 3 раза стал не модным относительно конкурентов.
А согласится с этой резиной потребитель данного авто или нет, это уже дело потребителя, тем более что на резину, покупая новое авто, по моему никто не смотрит.