Выбор летней резины, нужен совет

[Crew]

у нас на клубе,у кого Ханкук,протектор весь крошится,фото есть тут
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=101&t=3531&start=760
http://postimg.org/image/d9bry8ieh/

Брак или люди любят по треку гонять?)

 

[Andrey Ford]

Брак или люди любят по треку гонять?)

так много людей?

 

[Crew]

так много людей?

Тогда брак.

 

[gotic]

у нас на клубе,у кого Ханкук,протектор весь крошится,фото есть тут
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=101&t=3531&start=760
http://postimg.org/image/d9bry8ieh/

В авторевю на тестах летней резины что-то подобное у них получилось, правда в жару и на другой резине.

 

[Andrey Ford]

да говно этот ханкук,просто бюджетен,вот и берут
я когда свою машину брал,сразу сказал в салоне поменять ханкук на гудиер и не жалею

 

[Can]

да говно этот ханкук,просто бюджетен,вот и берут
я когда свою машину брал,сразу сказал в салоне поменять ханкук на гудиер и не жалею

Ханкук разный бывает, от бюджетных моделей и до конкурентной более именитым брендам;-)

 

[Валерий]

да говно этот ханкук,просто бюджетен,вот и берут

Не согласен...! Я не знаю что там на кугу за говно поставили на заводе....я с мая катаюсь на хэнкуке оптимо мио 2 только положительные эмоции...малошумная...мягкая = комфортная ( компенсирует "жёсткую" подвеску фокуса...по стыкам шлёпает мягонько...при экстренном торможении нет и намёка на юз... авто встаёт как вкопанная...в поворотах как по рельсам причём в достаточно крутых...хотелось испытать и машину и резину...) проехал немного тыс три... состояние новой...претензий никаких...выбором полностью доволен...!

Ханкук разный бывает, от бюджетных моделей и до конкурентной более именитым брендам;-)

Кстати да!

 

[Alex 777]

Ханкук разный бывает, от бюджетных моделей и до конкурентной более именитым брендам;-)

Не бывает. Всяко корейская резина ПОКА гуано.

 

[Alex 777]

я с мая катаюсь на хэнкуке оптимо мио 2 только положительные эмоции...малошумная...мягкая = комфортная

Ты просто на нормальных колесах не ездил)

 

[Rulezzz]

Если ездить не превышая скорости, толкаясь в пробках, не входить в повороты на грани срывания в "занос", то все рассуждения о качестве резины = самовнушение о не зря потраченном бабле и лично правильном выборе.
P.S. вывод сформировался после наблюдения за разными комплектами резины (иногда на одном авто), разной размерности, на разных авто.

 

[Alex 777]

Если ездить не превышая скорости, толкаясь в пробках, не входить в повороты на грани срывания в "занос", то все рассуждения о качестве резины = самовнушение о не зря потраченном бабле и лично правильном выборе.
P.S. вывод сформировался после наблюдения за разными комплектами резины (иногда на одном авто), разной размерности, на разных авто.

Помимо управляемости - хорошая резина дает еще и комфорт передвижения. А необходимость в экстренном торможении может возникнуть и без превышения скорости.

 

[Merzavetc]

да говно этот ханкук,просто бюджетен,вот и берут
я когда свою машину брал,сразу сказал в салоне поменять ханкук на гудиер и не жалею

Вокруг меня много ханкука, после 4 лет и 100 т.км. появляются трещин, но там уже и резина без протектора, хорошая бюджетная резина, не понимаю о чем ты.

 

[Merzavetc]

Не согласен...! Я не знаю что там на кугу за говно поставили на заводе....я с мая катаюсь на хэнкуке оптимо мио 2 только положительные эмоции...малошумная...мягкая = комфортная ( компенсирует "жёсткую" подвеску фокуса...по стыкам шлёпает мягонько...при экстренном торможении нет и намёка на юз... авто встаёт как вкопанная...в поворотах как по рельсам причём в достаточно крутых...хотелось испытать и машину и резину...) проехал немного тыс три... состояние новой...претензий никаких...выбором полностью доволен...! Кстати да!

Только в дождик аккуратнее.

 

[Merzavetc]

Ты просто на нормальных колесах не ездил)

Не вижу смысла ставить на авто, которое больше 160 редко разгоняется, резину с супер свойствами.
От 150 лошадей уже можно задумываться о другой резине.

 

[Merzavetc]

Если ездить не превышая скорости, толкаясь в пробках, не входить в повороты на грани срывания в "занос", то все рассуждения о качестве резины = самовнушение о не зря потраченном бабле и лично правильном выборе.
P.S. вывод сформировался после наблюдения за разными комплектами резины (иногда на одном авто), разной размерности, на разных авто.

Опять же, смотря какое у тебя авто по мощности, по твоей логике можно на лысой каме ездить круглый год.

 

[Can]

Ты просто на нормальных колесах не ездил)

Ездил. И на Пилот экзальто и на конти эко 3 и на мишлен примаси НР. У всех свои плюсы и минусы.
А ты на нормальном Ханкуке ездил? Те модели, которые последние года 3-4 выпускаются. Ну кроме тех, которые были штатные:derisive:

 

[Rulezzz]

Опять же, смотря какое у тебя авто по мощности, по твоей логике можно на лысой каме ездить круглый год.

1. Какая разница в мощности, если авто живет в городском потоке?
2. Про круглый год я ничего не говооил (не будем вспоминать что относительно не так давно зимней резины собственно не было)
3. Про лысую я так же не говорил, она опасна и дело не только в сцеплении.
Опять же, что касается комфорта, (жестче/мягче), то это безспорно, хотя когда "скачешь" по Саратовским калдобинам, то как то, мне например, не до резины, все равно удары по подвеске раздражают.

 

[Merzavetc]

1. Какая разница в мощности, если авто живет в городском потоке?
2. Про круглый год я ничего не говооил (не будем вспоминать что относительно не так давно зимней резины собственно не было)
3. Про лысую я так же не говорил, она опасна и дело не только в сцеплении.
Опять же, что касается комфорта, (жестче/мягче), то это безспорно, хотя когда "скачешь" по Саратовским калдобинам, то как то, мне например, не до резины, все равно удары по подвеске раздражают.

Я за жесткую резину, тк особо не гоню за кочки по трассе.

Как какая разница какая мощность? А резко ускориться? А поворот прописать? Где я на своей еду 40 в повороте, мой братюльник на 220 лошадях едет намного быстрее и там нужна хорошая резина, как ни крути.
На мощном авто надо больше сцепления на старт и на торможение, иначе смысл в мощном авто пропадает.

 

[Rulezzz]

Как какая разница какая мощность? А резко ускориться? А поворот прописать? Где я на своей еду 40 в повороте, мой братюльник на 220 лошадях едет намного быстрее и там нужна хорошая резина, как ни крути.
На мощном авто надо больше сцепления на старт и на торможение, иначе смысл в мощном авто пропадает.

так вроде я об этом и писал. ))

 

[Crew]

1. Какая разница в мощности, если авто живет в городском потоке?

Почему тогда на ауди, бмв резина штатная совсем другая? Просто чтобы реализовать шасси и двигатель бюджетное говно не подходит. Там где на бюджетном авто на 60 км/ч машина улетает в бордюр на нормальной машине спокойно проходишь повороты.
Косяк только то что на бмв ран флэт вся резина идёт) Менее комфортная, но более стойкая к нашим дорогам)