Выбор иномарки до 500 000 рублей

[Nusferatus]

А, ещё Мондео глянь - тачка недооценённая имхо. Вполне надёжный пепелац. Фокус 4 я бы не смотрел, тесная и хлипкая телега

 

[andrew64]

После Калины и Веста самолетом покажется вот ее и стоит брать т.к б/у иномарка это большая лотерея чем новый Ваз.

 

[шансонье]

только рено, только логан

 

[Shot]

Весту думал рассмотреть, но после того как на моей 6летней калине начали появляться рыжики, как-то расхотел. Весту может ждать также история. Кстати, в каком возрасте +- начинает проявляться коррозия на рио и подобных?

 

[Nikitko]

Если посвежее - посмотри на такой аппарат, как Ravon Gentra (Нет, это не совсем лачетти. Он поектировался для отсталых стран и пихло с коробасом там крайне живучие. В том числе и акпп, но наврятли ты его найдёшь на акпп за вменяемые деньги)

на АКПП очень большой расход топлива.
з/ч весьма дёшево стоят

можно позвонить в автосалон Равон. Есть шанс взять за 550 авто без пробега и на гарантии, но возраст которому уже 4 года

 

[Can]

Фиеста года так 2015-2016 хетчбек

 

[andrew64]

Весту думал рассмотреть, но после того как на моей 6летней калине начали появляться рыжики, как-то расхотел. Весту может ждать также история. Кстати, в каком возрасте +- начинает проявляться коррозия на рио и подобных?

Сейчас на современных машинах вроде лет 5 лкп живет если краска заводская без ремонтов и т.д. Веста по качеству намного лучше стала с прежними моделями не сравнить, максимально близко к Рено. Есть 7 летний Солярис рыжиков как таковых нет, только в местах сколов и то если вовремя их не обработать.

 

[DarkLine]

После Калины и Веста самолетом покажется вот ее и стоит брать т.к б/у иномарка это большая лотерея чем новый Ваз.

не нужен ему новый таз, пусть берет 6ти летнюю инку, она в разы лучше))

 

[bes24]

не нужен ему новый таз, пусть берет 6ти летнюю инку, она в разы лучше))

В точку. Кто на ржавом тазу поездил, тот бежит от него как от огня.

 

[bes24]

Весту думал рассмотреть, но после того как на моей 6летней калине начали появляться рыжики, как-то расхотел. Весту может ждать также история. Кстати, в каком возрасте +- начинает проявляться коррозия на рио и подобных?

6 лет точно ходят даже корейцы.
Если коррозии боишься, то в товой бюджет только ВАГ, либо пежо ситроен. Всё остальное ржавеет раньше.

 

[Shot]

В общем остановлюсь наверно на Рио или рапиде, они посвежее остальных в этот бюджет будут. На каких станциях могут все проверить, двиг, ходовую, лкп?

 

[Nikitko]

В общем остановлюсь наверно на Рио или рапиде, они посвежее остальных в этот бюджет будут. На каких станциях могут все проверить, двиг, ходовую, лкп?

самые таксомоторные модельки?))

желаю удачи в поисках

 

[MRL]

Можно посмотреть и на Suzuki SX4 года 12. В эти деньги на механике можно найти даже полный привод. Для Саратова довольно не плохой аппарат.

 

[DarkLine]

В точку. Кто на ржавом тазу поездил, тот бежит от него как от огня.

Ну это не всегда так.
Для многих таз это зашквар, а иномарка, хоть какая б.у. это статус в кругу родственников, друзей, товарищей, соседей, коллег по работе.
А мне пофиг.....

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[ВиталЁк]

Ну это не всегда так.
Для многих таз это зашквар, а иномарка, хоть какая б.у. это статус в кругу родственников, друзей, товарищей, соседей, коллег по работе.
А мне пофиг.....

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

Зашквар, это когда капиталка движка до 100тык, и два-три раза перебор подвески, за тот же период. А Ино почему-то другие показывают результаты. Но, да, последние 5-7 лет ситуация меняется, но опять-же не в пользу ТАЗа, ибо их колесницы по цене обогнали ввозимые, что на мой взгляд-нонсенс!

 

[ВиталЁк]

6 лет точно ходят даже корейцы.
Если коррозии боишься, то в товой бюджет только ВАГ, либо пежо ситроен. Всё остальное ржавеет раньше.

+1. Не ржавый Пежо/Ситроен ждёт нового желающего помучится с двиглом или задней балкой)

 

[Shot]

Зашквар, это когда капиталка движка до 100тык, и два-три раза перебор подвески, за тот же период. А Ино почему-то другие показывают результаты. Но, да, последние 5-7 лет ситуация меняется, но опять-же не в пользу ТАЗа, ибо их колесницы по цене обогнали ввозимые, что на мой взгляд-нонсенс!

Тоже не всегда так. Я за 63000км кроме расходников на калине поменял только радиатор, отец на гранте за такой же пробег 1 датчик.

 

[DarkLine]

Зашквар, это когда капиталка движка до 100тык, и два-три раза перебор подвески, за тот же период. А Ино почему-то другие показывают результаты. Но, да, последние 5-7 лет ситуация меняется, но опять-же не в пользу ТАЗа, ибо их колесницы по цене обогнали ввозимые, что на мой взгляд-нонсенс!

Потому что владельцы иномарок(бюджетных) бедный народ. Покупают авто на последние деньги или в кредит. А потом содержать авто не могут, денег нет. По ямам не гоняют, через рельсы переезжают со скоростью улитки.
Владельцу таза пофиг, пролетел, проехал, поменял подвеску за 10 рублей и снова в путь. И да, подвеска(стойки) могут спокойно ходить до сотки. Резинки, это копейки, можно менять каждые 40-50 тысяч.
Про капиталку двига смешно.
В семье было 5 разных автомобилей ваз, один брали б.у. у товарища(он первый владелец) и ни разу движки не капиталили, а пробеги были за 100 тысяч.
У инок что, стойки стабилизатора долго ходят? Многие пишут, что меняют через 15-20-30 тысяч. А это те же год, два по пробегу.

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

 

[ВиталЁк]

В общем остановлюсь наверно на Рио или рапиде, они посвежее остальных в этот бюджет будут. На каких станциях могут все проверить, двиг, ходовую, лкп?

Полный, доскональный осмотр стоит 1,5-3т.р. Если устроит, то пишите в личку.

 

[DarkLine]

В соседней теме трут за корейцев, которые умирают от пыли катализатора. Так что да, рио за 500 самое то. Либо двиг уже откапитален, либо всё еще впереди.

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk