Выбор иномарки до 500 000 рублей

[SffD]

Катализатор удален))) еще один ненормальный.

да я ему сказал доехать, удалить.
доехал удалил.

человек не сидит в интернете, живет нормальной жизнью и просто ездит))

 

[SffD]

А можно поинтересоваться почему с обсуждения автомобиля, ты резко перешёл на обсуждение моей персоны? Что-то очень личное связано с хундами?
Доказывать и спорить не собираюсь - вся информация по техособенностям есть в открытом доступе

Рио нужно брать новую или от друзей/знакомых. Её копию в виде соляриса - аналогично.
Посоветовать её найти можно купить, но купить ликвидную сложно, очень сложно.
б/у я бы советовал искать именно i30/сида т.к. для такси они немного подороже и не так популярны.
И более интересны для личного использования.

рио/солярис является сильно урезанной версией сида/i30, как двигателем, как подвеской, сидухами - всем .
На них деньги хорошо зарабатывать. Но удовольствия там вообще нет.
Эта тупая задняя балка, БАРАБАНЫ - 18 век, везде это только можно встретить в музее и только в РФ советуют покупать.


мотор g4kd надежен, ликвиден. Проблемы с g4kd у всех у кого нет g4kd, 300 он ходит спокойно.

Это про корейцев если говорить.

 

[Alex07]

Дастер за лимон? За лимон есть масса вариантов интереснее и практичнее

На что можно посмотреть из семиместных кроссоверов, за такую цену, ну и до плюс 300к к этой цене?

 

[gery4]

На что можно посмотреть из семиместных кроссоверов, за такую цену, ну и до плюс 300к к этой цене?

На Соренто Прайм можешь и бесплатно посмотреть, а если так сильно желаешь платить за посмотреть, то знаешь куда деньги переводить

 

[Nusferatus]

мотор g4kd надежен, ликвиден. Проблемы с g4kd у всех у кого нет g4kd, 300 он ходит спокойно.
Это про корейцев если говорить.

Понятно. Да я и не спорю,.но если вдруг что - контакт имеется, где не только капиталку сделают, но и поставят таки пресловутые масляные форсунки под поршня.. Ну это так, на всякий, вдруг спокойные 300 закончатся неожиданно рано rankster2:

На что можно посмотреть из семиместных кроссоверов, за такую цену, ну и до плюс 300к к этой цене?

Если налог не парит, то конечно хайлэндер. Если парит, то например можно глянуть пасфайдеры 3 дизель как вариант, но там есть нюансы.. Соренто.
Аутлендер 3 литра АКПП часто идут с 3м рядом, но он там не в базе, т.е. такие далеко не все. А вот его родной брат пежо 3007 - все идут с 3м рядом сидений. Я не знаю бывают ли они 3 литра, 2 и 2.4 комплектуются вариком от Jatco (состояние CVT легко определябельно у официалов пежо, митсубиси, ситроен или через прогу cvtz50 например). Что ещё там есть 7 местное? Я не знаю просто

 

[Alex07]

На Соренто Прайм можешь и бесплатно посмотреть, а если так сильно желаешь платить за посмотреть, то знаешь куда деньги переводить

Ответ стремится в лидеры, по информативности)
Придется какой нибудь приз придумать.

 

[S@nych]

Ответ стремится в лидеры, по информативности)
Придется какой нибудь приз придумать.

Например ведро забруса.
Ты Буратинок что ли настрогал?
Самый дешманский вариант - Дастер. Но на третий ряд сажать только субтильных узбэгов.

 

[Alex07]

Если налог не парит, то конечно хайлэндер. Если парит, то например можно глянуть пасфайдеры 3 дизель как вариант, но там есть нюансы.. Соренто.
Аутлендер 3 литра АКПП часто идут с 3м рядом, но он там не в базе, т.е. такие далеко не все. А вот его родной брат пежо 3007 - все идут с 3м рядом сидений. Я не знаю бывают ли они 3 литра, 2 и 2.4 комплектуются вариком от Jatco (состояние CVT легко определябельно у официалов пежо, митсубиси, ситроен или через прогу cvtz50 например). Что ещё там есть 7 местное? Я не знаю просто

Налог конечно не хотелось бы платить, за более чем 250 лошадей.
И Хайлендер наверное живой в эти деньги малореален?
Пасфайдер третий, это квадратный рамный? Такой трактор нафиг не нужен мне в городе, не едет, не рулится.
Аутлендер тож не подходит, нужна не столько семиместность, сколько большой багажник в пятиместном виде.

В целом глаз падает на Санта фе гранд дизельный, Хонда пилот, и Вольво хс90 дизельный.
Что про них можешь сказать, Игорь?

 

[Andrey Ford]

Понятно. Да я и не спорю,.но если вдруг что - контакт имеется, где не только капиталку сделают, но и поставят таки пресловутые масляные форсунки под поршня.. Ну это так, на всякий, вдруг спокойные 300 закончатся неожиданно рано rankster2:

Если налог не парит, то конечно хайлэндер. Если парит, то например можно глянуть пасфайдеры 3 дизель как вариант, но там есть нюансы.. Соренто.
Аутлендер 3 литра АКПП часто идут с 3м рядом, но он там не в базе, т.е. такие далеко не все. А вот его родной брат пежо 3007 - все идут с 3м рядом сидений. Я не знаю бывают ли они 3 литра, 2 и 2.4 комплектуются вариком от Jatco (состояние CVT легко определябельно у официалов пежо, митсубиси, ситроен или через прогу cvtz50 например). Что ещё там есть 7 местное? Я не знаю просто

форсунки не помогают

 

[Andrey Ford]

Апну ка тему. Есть 500-550тр. Выбираю авто не старше 6 лет, с пробегом до 70 тысяч. В ино вообще не разбираюсь, смотрю крузы, сиды, фф и подобное. Недавно проехался на опеле астра J, понравилось, правда после калины любые авто понравятся) Кто что посоветует?

Nissan Note

 

[S@nych]

Nissan Note

Пристрелить.

 

[gery4]

Например ведро забруса.
Ты Буратинок что ли настрогал?
Самый дешманский вариант - Дастер. Но на третий ряд сажать только субтильных узбэгов.

Он на соц проекте поднял денег, теперь ищет куда их деть

 

[Andrey Ford]

Пристрелить.

нормуль машин,получше всякого корейского шлака

 

[Nusferatus]

Налог конечно не хотелось бы платить, за более чем 250 лошадей.
И Хайлендер наверное живой в эти деньги малореален?

За 1.3? Вполне реально, 11-13гг с одним владельцем

Пасфайдер третий, это квадратный рамный? Такой трактор нафиг не нужен мне в городе, не едет, не рулится.

Да. Ну там не то чтобы рама, скажем интегрированная она.

Аутлендер тож не подходит, нужна не столько семиместность, сколько большой багажник в пятиместном виде.

Я бы не сказал, что у Санты Фе багажник больше. Может ошибаюсь, но визуально по памяти он там нифига не больше. Всё таки рекомендовал бы его потестировать. У 2.4 условно слабое место - CVT, у 3.0 - вообще нет. Надёжный очень и едет хорошо. У 2.4 по МСК средний расход 10.3 (это на CVT)

В целом глаз падает на Санта фе гранд дизельный, Хонда пилот, и Вольво хс90 дизельный.
Что про них можешь сказать, Игорь?

Санта 3? Ну дизель имхо можно подсадить насос даже на маленьком пробеге, я бы его опасалася. Бензин надёжен. Ничего вроде плохого не помню про них, впрочем как и про 2е. Для 2й оптимальное пихло G6EA (в G4KE нужно следить за маслом,состояние мотора диагностируется по коссвенным признакам достаточно просто). Про гранд незнаю нихрена, про пилот тоже (говорят как повезёт, но мне самому интересно - хотел бы узнать, мне машина внешне и по эргономике нравится). Вольво бы не рекомендовал. Все говорят, что машина недооценена и всё такое, но по факту хрен ты её потом продашь.
Лично для меня эталон в категории 1 - 1.2 млн, это Фрил последнего рестайла. Но тебе он не подойдёт по размерам, в том числе и багажника.

 

[Nusferatus]

Nissan Note

Кстати да + тиида

 

[MVM]

Рио нужно брать новую или от друзей/знакомых. Её копию в виде соляриса - аналогично.
Посоветовать её найти можно купить, но купить ликвидную сложно, очень сложно.
б/у я бы советовал искать именно i30/сида т.к. для такси они немного подороже и не так популярны.
И более интересны для личного использования.

рио/солярис является сильно урезанной версией сида/i30, как двигателем, как подвеской, сидухами - всем .
На них деньги хорошо зарабатывать. Но удовольствия там вообще нет.
Эта тупая задняя балка, БАРАБАНЫ - 18 век, везде это только можно встретить в музее и только в РФ советуют покупать.


мотор g4kd надежен, ликвиден. Проблемы с g4kd у всех у кого нет g4kd, 300 он ходит спокойно.

Это про корейцев если говорить.

Это где там БАРАБАНЫ? Таксисты с собой в багажнике обычно возят что ли?

 

[Can]

Знакомая собирается продавать Солярис на автомате. 2011 год, пробег небольшой. Наверное около 40-50. Как выложит объявление, могу сюда скинуть.

 

[Can]

О, оказывается уже выложила:

https://avito.ru/saratov/avtomobili/hyundai_solaris_2011_1279283925?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

[KEEPER]

Понятно. Да я и не спорю,.но если вдруг что - контакт имеется, где не только капиталку сделают, но и поставят таки пресловутые масляные форсунки под поршня.. Ну это так, на всякий, вдруг спокойные 300 закончатся неожиданно рано rankster2:

Если налог не парит, то конечно хайлэндер. Если парит, то например можно глянуть пасфайдеры 3 дизель как вариант, но там есть нюансы.. Соренто.
Аутлендер 3 литра АКПП часто идут с 3м рядом, но он там не в базе, т.е. такие далеко не все. А вот его родной брат пежо 3007 - все идут с 3м рядом сидений. Я не знаю бывают ли они 3 литра, 2 и 2.4 комплектуются вариком от Jatco (состояние CVT легко определябельно у официалов пежо, митсубиси, ситроен или через прогу cvtz50 например). Что ещё там есть 7 местное? Я не знаю просто

маслофорсунки на 2.0-2.4 ставят. На 1.6 проблем с задирами гораздо меньше и только от ката-от его керамической пыли.
И на определелнных годах и моделях движков 1.6 -их там как грязи и каждый год что то меняют...допиливают\упрощают\облегчают..... Вот где 2 фазика включая на выпускном распреде -вот там может насосать через выпуск пыль разложившегося каталика в поршневую при определенных условиях.

 

[KEEPER]

Рио нужно брать новую или от друзей/знакомых. Её копию в виде соляриса - аналогично.
Посоветовать её найти можно купить, но купить ликвидную сложно, очень сложно.
б/у я бы советовал искать именно i30/сида т.к. для такси они немного подороже и не так популярны.
И более интересны для личного использования.

рио/солярис является сильно урезанной версией сида/i30, как двигателем, как подвеской, сидухами - всем .
На них деньги хорошо зарабатывать. Но удовольствия там вообще нет.
Эта тупая задняя балка, БАРАБАНЫ - 18 век, везде это только можно встретить в музее и только в РФ советуют покупать.


мотор g4kd надежен, ликвиден. Проблемы с g4kd у всех у кого нет g4kd, 300 он ходит спокойно.

Это про корейцев если говорить.

и чем же урезаны по моторам??? -одинаковые они там ..ну разве что на старшую линейку 2-й фазик раньше прикрутили на полгода-год, да на некоторые версии непоср. впрыск ЖДИ привинтили беспонтовый...+есть турбо -ДСГ на С классе-но их продают полторы штуки в год))))