Выбор дизеля в пределах 1 млн.

[Илья Н]

Вообще я тут посчитал - экономия на топливе становится хоть как то ощутимой если суточный пробег хотя бы 100км

а если суточный пробег 30-40 км со средней скоростью 6 км/ч по б/к? ))) Когда полного бака бенза на 100- 150 км хватает

 

[Gunslinger]

я бы сильно призадумался насчет дизеля...
и даже не по причине космопробегов...
у нас в России просто нет нормального дизельного топлива...
имхо, лучше взять внедорожник, который будет спокойно кушать 92-й бензин вот и экономия налицо сразу

 

[SRR]

+1
В Европе дизтопливо гораздо дешевле бензина, вот и весь секрет экономии.

Чиво чиво?!!11 Видел своими глазами: 95й - 55-58 рублей, ДТ- 58-62 рубля.

 

[Vovanich]

Чиво чиво?!!11 Видел своими глазами: 95й - 55-58 рублей, ДТ- 60-62 рубля.

Preisfixing, ausgegeben am 14.01.2013 00:07 (MEZ)
/
Normalbenzin 62,782 RUB / Liter
Superbenzin 62,782 RUB / Liter
SuperPlus 64,387 RUB / Liter
Diesel 57,162 RUB / Liter
SuperE10 61,939 RUB / Liter
за достоверность не ручаюсь, по немецки не шарю.
... вот тоже самое в русской версии ТЫНЦ все уже переведено оказывается

 

[KEEPER]

а если суточный пробег 30-40 км со средней скоростью 6 км/ч по б/к? ))) Когда полного бака бенза на 100- 150 км хватает

это тебе гибрид нужен с такими пробками

 

[SRR]

Preisfixing, ausgegeben am 14.01.2013 00:07 (MEZ)
/
Normalbenzin 62,782 RUB / Liter
Superbenzin 62,782 RUB / Liter
SuperPlus 64,387 RUB / Liter
Diesel 57,162 RUB / Liter
SuperE10 61,939 RUB / Liter
за достоверность не ручаюсь, по немецки не шарю.
... вот тоже самое в русской версии ТЫНЦ все уже переведено оказывается

Европа - не одна Германия. http://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html#.UPOQ_EMt3xd

 

[шансонье]

Нью экшен

 

[CAM]

айикс 35 хундай...ну низкий только

У них есть сурьезные траблы с кузовом ....

 

[!Chip]

Preisfixing, ausgegeben am 14.01.2013 00:07 (MEZ)
/
Normalbenzin 62,782 RUB / Liter
Superbenzin 62,782 RUB / Liter
SuperPlus 64,387 RUB / Liter
Diesel 57,162 RUB / Liter
SuperE10 61,939 RUB / Liter
за достоверность не ручаюсь, по немецки не шарю.
... вот тоже самое в русской версии ТЫНЦ все уже переведено оказывается

Разница минимальная

 

[Romeros]

Разница минимальная

Ну как сказать, залить бак в Тур = 5700в дизельный и 6400 в бензиновый )тут разница в 700 рублей за раз, вполне не хило так

 

[Porter]

Мне кажется существенной экономии на дизеле в данных условиях не получится. Потенциального геморроя больше чем выгод. Потом еще будут проблемы ликвидности при продаже. Просто ТС хочет попробовать дизель и поверить в чудо)

 

[Andrey 2109]

Вот это http://www.ssangyong-favorit.ru/model/new-actyon/obzor/

 

[aidan]

1,5 года пользуемся дизельным Тигуаном. Проблем с теплом в салоне нет, машина крайне теплая. Второй фокус был куда холоднее и умудрялся остывать в пробках! (с бензиновым двигом 1,8).
Динамика машины потрясающая: 140 кобыл просто рвутся из под попы. После них мои 150 в тойоте кажутся больными пони
В бак кроме соляры ничего не льется, правда машина на улице не ночует, но и в -20 проблем с эксплуатацией не возникало.
Расход реально радует, но не радует цена соляры. За год она догнала 95й по цене.

 

[Merzavetc]

У них есть сурьезные траблы с кузовом ....

какие?

 

[Rasamaxa]

Я перебирал тоже машинки дизельные.
В итоге можно в 1 000 000 прадо, чероке(гранд), туарег, тигуан, х3...

Выбрал Туарег, доволен

Проблем с заводом нет, солярку лить зимнюю и все, в обслуге никаких проблем, если нужно могу дать мастера, сделает все, запчасти доступные. Прошел уже 15000, купил летом.

 

[Denis2110]

я бы сильно призадумался насчет дизеля...
и даже не по причине космопробегов...
у нас в России просто нет нормального дизельного топлива...

Бред. за почти 5лет и 170 тыс. км. не нарывался на плохое топливо.

 

[Iceman]

Мне кажется если покупать новый авто то дизель окупится только к 100 тыс. км. относительно бензинового аналога. Тут еще нужно прибавить более дорогое обслуживание дизеля, антигели, и возможность попадалова с ремонтом которое накроет медным тазом всю экономию. Ну и такие нюансы что дизель более шумный и больше вибраций, не у всех моделей все хорошо с прогревом салона. Плюс дизеля только наверно в моменте если не считать расход который если смотреть изначальную стоимость авто и возможные траты не факт что окупится.

 

[Rasamaxa]

Мне кажется если покупать новый авто то дизель окупится только к 100 тыс. км. относительно бензинового аналога. Тут еще нужно прибавить более дорогое обслуживание дизеля, антигели, и возможность попадалова с ремонтом которое накроет медным тазом всю экономию. Ну и такие нюансы что дизель более шумный и больше вибраций, не у всех моделей все хорошо с прогревом салона. Плюс дизеля только наверно в моменте если не считать расход который если смотреть изначальную стоимость авто и возможные траты не факт что окупится.

Дизель берут не для экономии.
Дизель это в первую очередь тяга, передвижение с легкостью с любой загрузкой, ну и конечно прицеп с катером, лодкой и т.д.
При прочих равных Тouareg дизель с моментом в 550 (дизель 3.0) и 240 лошадьми, будет мощнее чем к примеру Touareg 3.6 бензин с 360 ньютонами и 280 лошадиных сил.
А 3.6 бензин кушает от 20 литров + 280 лошадей налог другой.
Обслуживание дизеля не так проблематично, как тут пишут.
Антигель стоит 200 рублей, хватает на 500-600 литров.
Дизеля сейчас V образные, вибрации минимальны, шум только от старых дизелей, как правило на 90% стоит Webasta, греется без проблем.

Машина которая весит больше 2 тонн и имеет полный привод, по моему мнению должна быть дизельная. Это оптимальный движок для всех нагрузок.
Бензин с большим кол-вом лошадей будет практически равен, но за это нужно платить, хотя если человек покупает машину от 3 000 000 рублей о топливе и расходе 30,40,50 литров он не думает.

 

[Saratoff]

у нас в России просто нет нормального дизельного топлива...

Вот тут с вами соглашусь

имхо, лучше взять внедорожник, который будет спокойно кушать 92-й бензин вот и экономия налицо сразу

Экономия в чём? В деньгах получиться одинаково, а расход будет разный.


Автору: Посмотрите дизельный туарег 3л, можно нормальный аппарат найти за 1.1 - 1.2 мил.руб. (чуть больше вашей заявленной суммы) 8-9 года, диллерский. По поводу топливной в 3л были (и сейчас есть) акции по замене ТНВД за счёт завода, даже на не гарантийных авто.

 

[химик]

по долгом размышлении я пришел к выводу что брать новые авто больше не буду (жалко бабло терять) Вот найти 2-3ех летку в хорошем состоянии и поездив пару лет продать с небольшим угаром в деньгах- это хорошо )))

Тигуан дизельный в комплектации тракэндфилд
140 л.с. 6ст автомат, все необходимые плюшки есть (климат, есп и т.д.), пробег на полном баке по трассе 900км
Новый 1200+ тр
Б/у 2010 год дилерский пробег до 50ткм 1млн +/-